本篇文章給大家談?wù)劽绹?guó)賽車，以及美國(guó)賽車賽事對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

尋一部美國(guó)賽車電影好像是講一個(gè)監(jiān)獄里的賽車很血腥輸了就是車毀人亡

該影片是《死亡飛車》。

《死亡飛車》是由保羅·安德森執(zhí)導(dǎo)，杰森·斯坦森、瓊·艾倫、泰瑞斯·吉布森、主演的一部美國(guó)動(dòng)作電影。影片講述一場(chǎng)用生命做賭注的比賽，贏者，可重獲自由，輸了，要么喪生于車輪之下，要么殞命于機(jī)槍火炮的夾射之中，生死一念間的故事。2008年8月22日于美國(guó)上映。

劇情介紹：2012年，美國(guó)經(jīng)濟(jì)狀況惡化，犯罪率劇增，已逐步私人化的監(jiān)獄為謀取暴利不擇手段，于是“死亡飛車”比賽應(yīng)運(yùn)而生。昔日優(yōu)秀的賽車手弗蘭克（JasonStatham飾）在工廠里參與了一場(chǎng)工人抗议，結(jié)果當(dāng)天夜里，有人潛入他的家中，殺害了他的妻子，弗蘭克卻被當(dāng)做兇手蒙冤入獄。

監(jiān)獄長(zhǎng)、死亡飛車比賽的組織者軒尼詩(shī)（JoanAllen飾）要求弗蘭克頂替身死的蒙面賽車手科學(xué)怪人，并允諾只要弗蘭克以科學(xué)怪人的身份再贏一場(chǎng)，他即可獲得自由。

弗蘭克與領(lǐng)航員凱絲（NatalieMartinez飾）進(jìn)入了這場(chǎng)駕駛改裝車并隨時(shí)會(huì)遭遇死亡的瘋狂游戲，怎奈他心不在焉的狀況下出師不利，弗蘭克面臨軒尼詩(shī)的威脅與陷害，不得不放手一搏。

擴(kuò)展資料

《死亡飛車》角色介紹：

1，JensenAmes

5屆全國(guó)汽車聯(lián)賽冠軍得主簡(jiǎn)森入獄后成為了死亡飛車項(xiàng)目的?？?。他以嫻熟的技巧和冷靜的頭腦一次次的在槍林彈雨的賽道上幸存。這樣的生活他過(guò)了8年，很有幸他8年來(lái)并沒(méi)有荒廢自己的老本行，而更幸運(yùn)的是他在不到6星期的時(shí)間中就要出獄與家人團(tuán)聚了。

2，MachineGun

最能對(duì)主角造成威脅的黑人反派，一改臭貧的嘴上功夫，開(kāi)車風(fēng)格蠻橫無(wú)理可講，置人于死地就是最終目標(biāo)。

3，Hennessey

大反派監(jiān)獄長(zhǎng)為了高收視率于是派遣罪犯殺死了昔日著名車手詹森的妻子，并嫁禍給詹森使其來(lái)到監(jiān)獄為其偽裝成常年戴著面具神秘的賽車手"巨石弗蘭克"——觀眾最喜愛(ài)的賽車手之一，就好像是擁有不死身的怪物一樣。

參考資料來(lái)源：百度百科-死亡飛車

美國(guó)有幾種賽車比賽?

一級(jí)方程式賽車(F1/Formula 1)

三級(jí)方程式汽車賽(F3/Formula 3)

方程式3000(F3000/Formula 3000)

直線競(jìng)速賽(Drag Racing)

耐久賽(Grand Touring Car)

卡丁車賽(Karting)

拉力賽(Rally)

其他應(yīng)該還有卡車比賽等等

美國(guó)賽車始于哪個(gè)州

應(yīng)該是佛羅里達(dá)州1946年，從海軍造船廠退伍的佛朗斯毅然以自己位于代托納海灘的加油站作為抵押，建立了NASCAR的前身“全國(guó)賽車冠軍聯(lián)盟”(NCSCC)，將分散在各地的私人車賽歸納到聯(lián)盟的掌握之下，并設(shè)立了全美第一個(gè)賽車積分制度和優(yōu)勝者基金。次年，來(lái)自佐治亞的私酒販子方迪弗洛克成為NCSCC首位全國(guó)冠軍，這些成功的運(yùn)作終于使佛朗斯得以在NCSCC的基礎(chǔ)上建立了NASCAR(National Association for Stock Car Auto Racing，全國(guó)運(yùn)動(dòng)汽車競(jìng)賽)，一個(gè)超越所有車手、車隊(duì)所有者和贊助商之上的管理機(jī)構(gòu)。

納斯卡賽車

經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，NASCAR已經(jīng)成為全球最著名的一項(xiàng)賽車運(yùn)動(dòng)，在美國(guó)更是具有無(wú)可替代的地位，納斯卡不走精英路線，為了保證比賽的公平、合理地控制成本，NASCAR對(duì)參賽車輛做出了嚴(yán)格要求，并制定了一套嚴(yán)格的檢查制度，甚至包括車手的體重，體重在200磅以下的車手必須在賽車上額外載重10到15磅，40多輛賽車中，誰(shuí)都可能成為冠軍。比賽充斥著層出不窮的超車鏡頭，非常刺激。更重要的是，納斯卡的賽車往往就是汽車廠商在市面上銷售的車型。車迷在觀看比賽后，可以立刻沖進(jìn)遍布全美國(guó)各地的汽車銷售店，購(gòu)買與冠軍賽車最為相似的車型。對(duì)“賽車”一詞的理解，美國(guó)人與歐洲人也有著天壤之別。在從小吃著快餐長(zhǎng)大的拓荒者后代們眼里，伊莫拉、蒙特卡洛或是斯帕賽道上那樣持續(xù)不斷的減速?gòu)澟c“速度”這一賽車運(yùn)動(dòng)的核心根本就是背道而馳的。這個(gè)“在橢圓形賽道上一圈一圈傻跑”(前F1車手阿萊西語(yǔ))的納斯卡賽事也許正是美國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)的縮影。

NASCAR每個(gè)賽季的首站比賽“戴托納500”更被稱為“偉大的美國(guó)賽車”。NASCAR每年組織2000多場(chǎng)比賽，這些比賽被分為12個(gè)獨(dú)立的系列，在全國(guó)100多個(gè)賽場(chǎng)進(jìn)行。每年有超過(guò)1.5億名觀眾會(huì)到現(xiàn)場(chǎng)觀看NASCAR比賽。到目前為止，為NASCAR工作的成員人數(shù)已經(jīng)超過(guò)50000人，其中包括全球最优秀的車手和機(jī)械師。

美國(guó)直線加速賽車

1.可能和美國(guó)的整體環(huán)境有關(guān)。美國(guó)地廣人稀，道路漫長(zhǎng)，非常適合直線加速比賽。

2.說(shuō)到線性加速插頭，相信很多車主都會(huì)想到美國(guó)電影中的一些場(chǎng)景。兩輛肌肉車并排停成一條直線，同時(shí)加大速度做好準(zhǔn)備。汽車沖出停車線后，會(huì)直接跑到終點(diǎn)。這種賽車方式就是我們所說(shuō)的線性加速度。

3.直線加速賽的成績(jī)是根據(jù)時(shí)間來(lái)判斷的。這個(gè)比賽的方式很簡(jiǎn)單。誰(shuí)先到達(dá)終點(diǎn)，誰(shuí)就是最后的贏家。直線加速賽的公認(rèn)距離是402米。

4.直線賽車興起于美國(guó)的改裝文化。修改的項(xiàng)目包括提高性能，增加車身尺寸，采用大輪圈，降低底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)。改裝車像野獸一樣強(qiáng)大。

5.直線加速是一些改裝車手的最爱。為了奪得第一名，改裝車手甚至冒著生命危險(xiǎn)，在自己的車內(nèi)偷偷安裝了容易爆炸的一氧化氮?dú)怏w，可以在關(guān)鍵時(shí)刻為汽車提供強(qiáng)大的動(dòng)力。這個(gè)比賽非常精彩，所以很多車主都喜歡參加這種比賽。