本篇文章給大家談談cc6，以及cctv6對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

馬牌cc6全稱

馬牌cc6全稱Comfort Contact6。

CC6是注重舒適的駕駛體驗和喜歡家庭出行車主新的選擇。超靜音、超舒適，是研發(fā)者給這款輪胎新的定義，并且在操控性能和耐用性上對比CC5都有很大的提升，更加重要的是CC6的售價將保持不變。

CC6胎面花紋左右是不一樣的，輪胎的側向抓地力好，不對稱靜音設計可以有效降低噪聲。在輪胎的側壁上標有英文的“inner/outer”、“inwards”、“insides/outsides”的標志。安裝的時候有內(nèi)外之分，安裝后輪子可以前后左右任意換位。

馬牌榮譽：

130年來，Continental（德國大陸輪胎股份公司）一直制造高質(zhì)量的輪胎，2004年，Continental年營業(yè)額114億歐元，年產(chǎn)量7000萬個汽車輪胎和450萬個工業(yè)輪胎，是德國第一大輪胎制造商，歐洲排名第二，世界排名第四，工業(yè)輪胎排名世界第一。

如今德國馬牌公司是世界汽車工業(yè)供應商中的領導者之一，它為世界汽車工業(yè)提供在輪胎和制動系統(tǒng)，車輛動態(tài)控制技術，電子和傳感系統(tǒng)方面的廣泛技術和經(jīng)驗支持，保證個人駕駛的安全性和更卓越的舒適性是德國馬牌不懈努力的目標。

馬牌uc7和cc6怎么選

UC7：性能相對均衡一些，包括抓地力，靜音，操作都有所兼顧，靜音舒適性比CC6稍稍遜色一點。我目前用的UC7，雨天行駛過彎超車更自信了。

CC6：主打靜音舒適，這方面肯定要比UC7，但是據(jù)說剎車性能和操控性要差一些，我原車CC5換成UC7的確發(fā)現(xiàn)剎車更穩(wěn)了，制動距離短了。

馬牌ucj和cc6哪個更靜音

Cc6更靜音。

德國馬牌CC6與UC6兩者都歸屬于高質(zhì)量輪胎，在其中CC6主打的是靜音舒服，而UC6盡管靜音性沒有CC6好，但其性能相對性平衡，其市場定位于在高檔注重操縱性的MC5和注重靜音舒服的CC6中間。如何選擇關鍵看買車人的要求，挑選一款合適自身的汽車和安全駕駛方式的輪胎很重要。

馬牌cc5與cc6的區(qū)別是什么？

以下是有關馬牌cc5與cc6的區(qū)別如下：1、輪胎花紋不同：兩款輪胎主打的都是舒適靜音cc6在舒適靜音和耐磨性上有了巨大的提升是cc5的升級版。2、舒適度：CC6作為CC5的升級換代產(chǎn)品其花紋設計非常特別其內(nèi)涵和技術的革新都在CC5之上。CC6是注重舒適的駕駛體驗和喜歡家庭出行車主新的選擇。超靜音、超舒適是研發(fā)者給這款輪胎新的定義并且在操控性能和耐用性上對比CC5都有很大的提升更加重要的是CC6的售價將保持不變。3、設計：作為一款升級換代產(chǎn)品CC6的胎面花紋進行了創(chuàng)新性的重新設計。CC6在花紋設計中加裝了消音艙和變頻降噪器這兩個消除噪音的組合這相當于在輪胎上加裝了靜音器組合。

馬牌CC6輪胎不耐磨？馬牌CC6輪胎壽命有多長

;?????馬牌CC6是一款舒適靜音型的輪胎，其耐磨指數(shù)達到了380，雖然和一些主打耐磨的輪胎還是有些差距的，但是在舒適靜音型輪胎中，馬牌CC6輪胎已經(jīng)是很耐磨的了。馬牌CC6輪胎壽命一般為3-5年，或者行駛4-6萬公里，不過，輪胎的使用壽命還與車主的駕駛行駛、所行駛的路況具有很大的關系。

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??????1、輪胎胎面磨損至極限標志時，也就是胎面花紋深度低于1.6毫米必須停止使用。

??????2、輪胎是橡膠制品，會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，老化現(xiàn)象表現(xiàn)為輪胎胎面花紋溝底或胎邊有無數(shù)的小裂紋，這種情況需要及時進行更換。

??????3、當胎面變形或者胎圈損傷時也不能繼續(xù)使用。

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??????CC6花紋采用了特別的設計，它地的內(nèi)涵和技術的革新都在上一代產(chǎn)品CC5之上。CC6是注重舒適的駕駛體驗和喜歡家庭出行車主新的選擇。研發(fā)者給這款輪胎新的定義是超靜音、超舒適，并且在操控性能和耐用性上較之CC5都有很大的提升。

??????CC6配方中含有特殊聚合物，可以更好地適應路面，填充路面凹凸不平的部分，減少振動，從而降低了輪胎噪音。與此同時配方中的聚合物在硫化時可以生成更為堅固耐用的網(wǎng)狀結構，從而提升輪胎的里程表現(xiàn)。

馬牌輪胎cc6耐磨嗎、耐磨系數(shù)

;?????馬牌輪胎cc6與馬牌其他輪胎型號想必耐磨系數(shù)算是不錯，因為馬牌向來不是一個以持久耐磨著稱的品牌，舒適靜音才是其最大的優(yōu)勢，而過于注重舒適，胎面和胎側相對其他輪胎較軟，耐磨性能肯定會稍差一些。

??????CC6配方中含有特殊聚合物，能更好地適應路面，填充路面凹凸不平的部分，減少振動，從而降低了輪胎噪音。與此同時配方中的聚合物在硫化時能夠生成更堅固耐用的網(wǎng)狀結構，提升輪胎的里程表現(xiàn)。

??????通過數(shù)據(jù)也可以看得出CC6的耐磨指數(shù)為380，算是比較耐磨了。牽引力指數(shù)為A，生熱指數(shù)為最高的A級。CC6的胎體結構上，胎冠采用了1層聚酯纖維+2層鋼絲+1層尼龍纖維；胎側采用了2層聚酯纖維。

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