今天給各位分享長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)車(chē)的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)續(xù)航超長(zhǎng)的電動(dòng)車(chē)進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

哪種電動(dòng)自行車(chē)?yán)m(xù)航里程最長(zhǎng)？可以續(xù)航多少公里？

電瓶電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航能力最長(zhǎng)，最長(zhǎng)可以續(xù)航300公里。

1.零排放。純電瓶電動(dòng)車(chē)使用電能，在行駛中無(wú)廢氣排出，不污染環(huán)境。

2.電動(dòng)自行車(chē)比汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的能源利用率要高

3.因使用單一的電能源，省去了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、油箱、冷卻和排氣系統(tǒng)，所以結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單。

4.可在用電低峰時(shí)進(jìn)行汽車(chē)充電，可以平抑電網(wǎng)的峰谷差，使發(fā)電設(shè)備得到充分利用。

電動(dòng)自行車(chē)是以蓄電池作為輔助能源，安裝了電機(jī)、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)把閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的機(jī)電一體化的個(gè)人交通工具，具有兩個(gè)車(chē)輪，能實(shí)現(xiàn)人力騎行、電動(dòng)或電助動(dòng)功能的特種自行車(chē)。電動(dòng)自行車(chē)的型號(hào)以TD冠號(hào)。

超長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)汽車(chē)有哪些,超長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)汽車(chē)推薦

對(duì)于燃油車(chē)，大家可能更注重節(jié)油能力。相對(duì)來(lái)說(shuō)，對(duì)于電動(dòng)車(chē)，大家可能更注重續(xù)航能力。然后，我們來(lái)推薦幾款續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)的電動(dòng)車(chē)。超長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)車(chē)推薦:ModelS目前特斯拉ModelS在國(guó)內(nèi)有60、85、P85三種配置，續(xù)航里程分別為390公里、502公里、502公里，百公里加速時(shí)間分別為6.2s、5.6s、4.4s，最高時(shí)速210公里/小時(shí)。推薦長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)車(chē):比亞迪e6比亞迪e6搭載了比亞迪自主研發(fā)的鐵電池，是全球首款采用鐵電池供電的純電動(dòng)汽車(chē)。動(dòng)力能量轉(zhuǎn)化率高達(dá)90%，遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)燃油車(chē)。動(dòng)力強(qiáng)勁，最大功率90kw，最大扭矩450N.m，無(wú)開(kāi)空調(diào)節(jié)情況下，綜合工況下最大行駛里程300Km。每百公里能耗僅為19.5kWh，成本僅為燃油車(chē)的1/4。鐵電池使用壽命長(zhǎng)，充電10000次仍有70%的容量。關(guān)于長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)車(chē)的推薦，我們推薦兩款車(chē)，分別是modles和比亞迪e6。那么你對(duì)的介紹了解多少呢？

電動(dòng)自行車(chē)長(zhǎng)續(xù)航

2019年4月15日電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)實(shí)施后，將電動(dòng)車(chē)分為三大類：電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)輕便摩托車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)，其中電動(dòng)輕便摩托車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)被判定為機(jī)動(dòng)車(chē)，上路需要駕駛證，車(chē)主要考駕照；帶有腳踏的電動(dòng)自行車(chē)為非機(jī)動(dòng)車(chē)，上路條件寬松，無(wú)需駕照。

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對(duì)于老百姓來(lái)說(shuō)，最高時(shí)速25km/h的電動(dòng)自行車(chē)，不要駕照就能上路，能省下一大筆考駕照、買(mǎi)保險(xiǎn)的費(fèi)用。

今天小辣椒就給大家推薦2款長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)自行車(chē)，不用考駕照就能上路，最高續(xù)航400KM，不僅適合家用，用來(lái)跑長(zhǎng)途、送外賣(mài)都是不錯(cuò)的選擇。

第一款車(chē)：凱萬(wàn)德深遠(yuǎn)A7

最高續(xù)航：400KM

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深遠(yuǎn)A7是一款長(zhǎng)跑王電動(dòng)自行車(chē)，整車(chē)尺寸上嚴(yán)格按照電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)要求打造，長(zhǎng)寬高為175*65*110cm；后座還配置了堅(jiān)固的一體尾架，最高可承重200斤。整車(chē)外觀簡(jiǎn)約、時(shí)尚、大氣，無(wú)論是接送孩子還是跑外賣(mài)使用，都很不錯(cuò)。

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安全性能方面，整車(chē)采用加粗高碳鋼管按照1 ： 1軸重配比車(chē)架打造，使得整車(chē)一體成型結(jié)構(gòu)固定，給予車(chē)主更安全的騎行。

制動(dòng)性能方面，深遠(yuǎn)A7搭載液壓雙油剎系統(tǒng)，急剎急停，有效避免事故發(fā)生，讓行車(chē)更安全。

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動(dòng)力與續(xù)航方面，超長(zhǎng)續(xù)航是整車(chē)的一大亮點(diǎn)。深遠(yuǎn)A7搭載110AH高性能鋰電池，最高續(xù)航里程可達(dá)400公里，當(dāng)然也可以選配小型號(hào)電池，性價(jià)比更高，售價(jià)2800元起；動(dòng)力方面，能夠滿足日常騎行的需求，綽綽有余。

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人性化細(xì)節(jié)方面，整車(chē)擁有大容量前儲(chǔ)物筐+儲(chǔ)物兜、加大加寬踏板空間、加大后腳踏、舒適坐墊、遠(yuǎn)近燈光切換，一鍵倒車(chē)等便捷的設(shè)計(jì)，充滿人性化。

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第二款車(chē)：格士鈴009

最高續(xù)航240KM

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格士鈴009是一款高實(shí)用性的電動(dòng)自行車(chē)，整車(chē)已經(jīng)通過(guò)國(guó)家3C認(rèn)證，全國(guó)上牌。

制動(dòng)方面，格士鈴009采用競(jìng)技級(jí)同軸大剎盤(pán)，前一秒飛馳，下一秒靜止，在提高制動(dòng)力的同時(shí)，降低磨損，即使面對(duì)上坡，遠(yuǎn)行等路程也能夠輕松應(yīng)對(duì)。

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動(dòng)力方面，整車(chē)搭載高能效大功率直驅(qū)輪轂電機(jī)，防水等級(jí)可達(dá)IP57級(jí)，在保障強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的時(shí)候，延長(zhǎng)了使用壽命。

續(xù)航方面，格士鈴009采用了汽車(chē)級(jí)模塊的鋰電池電芯，使用壽命3到5年，循環(huán)次數(shù)在2500次左右，阻燃防爆，給予車(chē)主更安全的騎行體驗(yàn)，搭載48V80AH鋰電池，最高續(xù)航240KM。

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安全性方面，車(chē)輛擁有遠(yuǎn)程報(bào)警系統(tǒng)，通過(guò)GPS+定位+隨車(chē)遙控警報(bào)的多重防盜系統(tǒng)，一旦車(chē)子超出一定范圍，手機(jī)即可響應(yīng)報(bào)警，讓車(chē)主騎車(chē)更放心。

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個(gè)性化細(xì)節(jié)方面，格士鈴009擁有3.0加寬加厚真空胎，制動(dòng)效果好；Led強(qiáng)光燈系統(tǒng)，照射范圍廣，安全有保障。

超長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)汽車(chē)有哪些

小伙伴們可能更注重節(jié)油能力。與去年同期相比，小伙伴們可能更關(guān)注 電動(dòng)車(chē) 的續(xù)航問(wèn)題。電池壽命一直是困擾電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的一大瓶頸。但是，并不是所有的電動(dòng)車(chē)基本都是這么“短命”的，有些電動(dòng)車(chē)的最大續(xù)航甚至達(dá)到500公里以上，從北京開(kāi)到濟(jì)南綽綽有余。這是這個(gè)車(chē)站的汽車(chē)系列。下面帶朋友們了解一下什么是長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)車(chē)，并介紹一下長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)車(chē)。

長(zhǎng)壽命電動(dòng)汽車(chē)簡(jiǎn)介:S型

在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域， 特斯拉 絕對(duì)有一個(gè)非常響亮的名字，現(xiàn)在它以其唯一的產(chǎn)品Model S得到了全球市場(chǎng)的認(rèn)可，以北京市場(chǎng)為例?，F(xiàn)在，每個(gè)月有200輛車(chē)交付。消費(fèi)者預(yù)訂和取車(chē)大約需要五個(gè)月的時(shí)間。

目前特斯拉Model S在國(guó)內(nèi)有60、85、P85三種配置，續(xù)航里程分別為390 km、502 km、502 km，百公里加速時(shí)間分別為6.2s、5.6s、4.4s，最高時(shí)速210 km/h。

長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)車(chē):比亞迪e6

比亞迪e6搭載了比亞迪自主研發(fā)的鐵電池，是全球首款采用鐵電池供電的 純電動(dòng) 汽車(chē)。動(dòng)力能量轉(zhuǎn)化率高達(dá)90%，遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)燃油車(chē)。動(dòng)力強(qiáng)勁，最大功率120kw，最大扭矩450N.m，無(wú)開(kāi)空調(diào)節(jié)情況下，綜合工況最大行駛距離400Km。每百公里能耗僅為19.5 kWh，成本僅為燃油車(chē)的1/4。鐵電池使用壽命長(zhǎng)，充電1000次仍有70%的容量。

比亞迪e6是中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)最有經(jīng)驗(yàn)的純電動(dòng)出租車(chē)。截至2014年8月30日，深圳已有850輛e6純電動(dòng)出租車(chē)投入公交，總行駛里程超過(guò)2億公里，單車(chē)最大續(xù)航里程超過(guò)55萬(wàn)公里。

長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)車(chē):騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)

騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)采用兩廂掀背造型，長(zhǎng)寬高分別為4672/1850/1642mm，軸距為2880mm。配置方面，騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)有時(shí)尚版和高級(jí)版兩種車(chē)型。時(shí)尚版配備18英寸鋁合金輪圈、真皮 座椅 、8英寸 多媒體 觸摸屏等配置。Premium Edition配備了12個(gè)音源的Harman Kardon音響系統(tǒng)、帶自適應(yīng)大燈系統(tǒng)的氙氣大燈以及車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)。

騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)搭載117馬力電機(jī)，最大扭矩290N middot；米，汽車(chē)最高時(shí)速150公里/小時(shí)，配備容量70 kWh的電池組，續(xù)航里程可達(dá)300公里。

超長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)車(chē):JAC iEV5

IEV5是一款特別設(shè)計(jì)的電動(dòng)車(chē)，是JAC第五代純電動(dòng)車(chē)。預(yù)計(jì)最大續(xù)航里程可達(dá)200公里，比JAC iEV4多40公里。其最高時(shí)速可達(dá)120公里/小時(shí)，也高于最高時(shí)速95公里的iEV4。

這款車(chē)的外觀在技術(shù)上相當(dāng)前衛(wèi)，車(chē)頭設(shè)計(jì)成六邊形大嘴，搭配鍍鉻飾條和網(wǎng)狀中網(wǎng)。藍(lán)色江淮標(biāo)志顯示了其新能源的身份。消息稱，這款車(chē)使用的底盤(pán)是由和岳的底盤(pán)改進(jìn)而來(lái)。

長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)汽車(chē)

長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)汽車(chē)推薦

長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)汽車(chē)推薦，隨著科技技術(shù)不斷進(jìn)步,電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航能力得到進(jìn)一步提升，越來(lái)越多人開(kāi)始選擇購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)，但是在眾多電動(dòng)汽車(chē)中眼花繚亂，以下分享長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)汽車(chē)推薦。

長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)汽車(chē)1

1、 Model S

官方指導(dǎo)價(jià) ： 72、28-123、99萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中大型轎車(chē)

特斯拉Model S定位于中大型家用轎車(chē)，這輛車(chē)極強(qiáng)的加速體驗(yàn)與數(shù)不勝數(shù)的黑科技在市場(chǎng)少鮮有對(duì)手，作為一款家用車(chē)這款車(chē)的后排空間還有較大的進(jìn)步空間，不過(guò)座椅的包裹性還可以，后備箱的裝載能力能夠滿足大部分消費(fèi)者的需求。內(nèi)飾的做工不具備優(yōu)勢(shì)，然而用料不愧于這款車(chē)將近百萬(wàn)的價(jià)格。輔助駕駛功能算得上是該車(chē)的優(yōu)勢(shì)，真正駕駛起來(lái)體驗(yàn)不算特別好，還需要進(jìn)行完善。

2、 小鵬汽車(chē)P7

官方指導(dǎo)價(jià) ： 21、99-40、99萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型轎車(chē)

定位B級(jí)轎車(chē)的小鵬P7看上去一點(diǎn)也不像傳統(tǒng)汽車(chē)，譬如封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，沒(méi)有過(guò)多的元素，走著科幻的路線。還有就是儀表臺(tái)依舊和外觀一樣簡(jiǎn)潔，給人感覺(jué)出色的座艙氛圍。NEDC里程超過(guò)了七百公里，堪稱頂尖水準(zhǔn)，而實(shí)際使用中可以達(dá)到600多公里。

3、 Model 3

官方指導(dǎo)價(jià) ： 25、17-41、98萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型轎車(chē)

特斯拉Model 3成為了公認(rèn)的一線電動(dòng)車(chē)品牌，擁有一定的吸睛能力。Model 3的優(yōu)勢(shì)非常突出，就是裝配豐富的個(gè)性配置，再加上開(kāi)起來(lái)感覺(jué)都很不賴，充電速度快加上隨處都能充電也不用太過(guò)擔(dān)心沒(méi)電的問(wèn)題。只是售價(jià)問(wèn)題存在很大爭(zhēng)議，除非你不介意它價(jià)格不穩(wěn)定，那么這確實(shí)是一個(gè)很不錯(cuò)的體驗(yàn)選擇。

4、 蔚來(lái)ES8

官方指導(dǎo)價(jià) ： 44、80-62、40萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中大型SUV

蔚來(lái)ES8是一款中大型純電家用SUV，580公里的續(xù)航能力在新能源車(chē)?yán)锩嫠闶呛芨吡?，加速能力直逼超跑?-100km/h四秒出頭就能完成。面對(duì)家用場(chǎng)景，這款車(chē)突出的優(yōu)勢(shì)是大空間和舒適體驗(yàn)，與傳統(tǒng)豪華車(chē)相比可謂是平分秋色。不過(guò)有一個(gè)不容忽視的缺點(diǎn)，就是ES8的體型巨大而且相當(dāng)有分量，因此耗電量并不低，這個(gè)道理告訴我們新能源車(chē)不代表就是節(jié)能的。

5、 蔚來(lái)ES6

官方指導(dǎo)價(jià) ： 35、80-54、80萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型SUV

蔚來(lái)ES6定位為新能源SUV車(chē)型，在這一車(chē)型領(lǐng)域中該車(chē)的價(jià)格區(qū)間更加容易引起人們的注意。從車(chē)輛的設(shè)計(jì)角度上看，ES6的外觀內(nèi)飾都極具高級(jí)感，座椅的軟硬程度也特別出眾。當(dāng)車(chē)輛開(kāi)起來(lái)時(shí)，這款車(chē)的感受會(huì)比較模糊，屬于比較中規(guī)中矩的，車(chē)輛在動(dòng)力調(diào)校上沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的效果。在滿電的狀態(tài)下行駛的距離比不上ES8，但一定能夠滿足需求，430公里的行駛距離足夠在城市中行駛，5點(diǎn)多秒的起步破百速度超車(chē)能力很優(yōu)異。

6、 漢

官方指導(dǎo)價(jià) ： 20、98-28、00萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中大型轎車(chē)

比亞迪漢作為C級(jí)轎車(chē)，大致可分為EV純電動(dòng)版，還有DM混合動(dòng)力版，EV和DM看起來(lái)并非完全相同，純電動(dòng)車(chē)型的中網(wǎng)格柵是封閉的，顯得更加未來(lái)化，車(chē)身線條更加鋒利，而DM版本則采用家族龍臉面譜。動(dòng)力必定也是比亞迪漢的最大亮點(diǎn)，混合動(dòng)力DM版本由2、0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，百公里綜合油耗低至1、4個(gè)油，0-100km/h加速只需3、9s就能完成，在馬路上基本沒(méi)幾個(gè)對(duì)手。

7、 Model X

官方指導(dǎo)價(jià) ： 73、71-100、00萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中大型SUV

特斯拉Model X作為一輛高端純電動(dòng)汽車(chē)，它具備很棒的續(xù)航能力，可以減少車(chē)主的憂慮。在運(yùn)行狀態(tài)下車(chē)輛的動(dòng)力性能、舒適性都沒(méi)有太大的短板，只是輔助駕駛功能還有著較大的漏洞。Model X的實(shí)用性沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，但是滿足家用已經(jīng)足夠了。

8、 唐新能源

官方指導(dǎo)價(jià) ： 19、78-35、99萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 中型SUV

30萬(wàn)內(nèi)最速駕駛機(jī)器、能干跑車(chē)的國(guó)產(chǎn)SUV這些標(biāo)簽對(duì)于新款比亞迪唐新能源來(lái)看非常貼切，對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō)，舒適性、轉(zhuǎn)向手感都是次要的，只需調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式，充好電，它就是一臺(tái)無(wú)情的加速機(jī)器，只顧踩油門(mén)就行。

9、 小鵬汽車(chē)G3

官方指導(dǎo)價(jià) ： 14、38-25、78萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 緊湊型SUV

作為小鵬汽車(chē)的第一款上市車(chē)型，小鵬G3具有很多比較前衛(wèi)的智能型的理念。它的外形比較時(shí)尚，配置水平非常高，最重要是價(jià)格低，獲得了不少年輕互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)者的`青睞。小鵬G3的搭載了145千瓦的前置電機(jī)，能夠提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC續(xù)航里程完全能夠滿足城市用車(chē)的需求。

10、 歐拉好貓

官方指導(dǎo)價(jià) ： 10、39-16、09萬(wàn)(獲取底價(jià))

級(jí)別 ： 小型轎車(chē)

從歐拉好貓身上看得出來(lái)，歐拉這次打造的算得上是臺(tái)更優(yōu)異的新能源車(chē)型，不再只是滿足于“湊合著用”的電動(dòng)車(chē)，不過(guò)10萬(wàn)元起步的售價(jià)實(shí)際上要應(yīng)對(duì)的挑戰(zhàn)非常嚴(yán)峻，就像純電高爾夫、比亞迪E2等，所以就看這輛車(chē)是不是僅僅對(duì)造型做出升級(jí)的、更不具性價(jià)比的黑貓白貓了，如果事實(shí)真如此那就算不上是一款好車(chē)了。

長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)汽車(chē)2

1、特斯拉 Model S最大續(xù)航：840km

Model S 2021款 Plaid版：工信部純電續(xù)航里程840km; Model S 2021款 長(zhǎng)續(xù)航升級(jí)版：719km; Model S 2021款 Performance 高性能版：694km、 補(bǔ)貼后參考價(jià)：73、39~117、49萬(wàn)元；上市時(shí)間：2020年9月

2、小鵬P7 最大續(xù)航：706km

2020/2021款 后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航版：工信部純電續(xù)航里程670/706km；

補(bǔ)貼后參考價(jià)：25、49~36、69萬(wàn)元；上市時(shí)間：20款為2020年4月，21款為2020年10月

3、廣汽蔚來(lái)007 最大續(xù)航：643km

廣汽蔚來(lái)007 PLUS版/TOP版/星艦版/私人定制版:工信部純電續(xù)航里程643km；

補(bǔ)貼后參考價(jià)：27、98~40萬(wàn)元；上市時(shí)間：2020年4月

4、上汽R汽車(chē) - ER6 最大續(xù)航：620km上汽R汽車(chē) - ER6 2020款：工信部純電續(xù)航里程620km

補(bǔ)貼后參考價(jià)：16、28-20、08萬(wàn)元；上市時(shí)間：2020年8月

5、蔚來(lái)EC6 最大續(xù)航：615km

2020款 605KM 運(yùn)動(dòng)版：補(bǔ)貼后參考價(jià)40、35萬(wàn)元； 2020款 615KM 性能版：補(bǔ)貼后參考價(jià)44、35萬(wàn)元；2020款 615KM 簽名版：補(bǔ)貼后參考價(jià)50、35萬(wàn)元。上市時(shí)間：2020年7月

6、比亞迪 漢EV最大續(xù)航：605km

2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型 補(bǔ)貼后參考價(jià)：22、98萬(wàn)元；超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型：25、58萬(wàn)元。

上市時(shí)間：2020年8月

7、長(zhǎng)安CS55純電版E-Rock最大續(xù)航：605km

長(zhǎng)安CS55純電版 超長(zhǎng)續(xù)航版 補(bǔ)貼后參考價(jià)：17、99~20、99萬(wàn)元；上市時(shí)間：2020年7月

8、特斯拉 - Model 3 最大續(xù)航：668km

2020款 改款 長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版 廠商指導(dǎo)價(jià)：30、99萬(wàn)元，工信部純電續(xù)航里程620km ，上市時(shí)間：2020年6月。2020款 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版 廠商指導(dǎo)價(jià)：41、98萬(wàn)元，工信部純電續(xù)航里程600km ，上市時(shí)間：2020年4月。

9、廣汽埃安 - Aion LX 最大續(xù)航：650kmAion LX2020款 80

智尊版：工信部純電續(xù)航里程650km ，廠商指導(dǎo)價(jià)27、66萬(wàn)元，上市時(shí)間：2020年11月；2020款 80D 智臻版/80D Max版：工信部純電續(xù)航里程600km，廠商指導(dǎo)價(jià)27、66/34、96萬(wàn)元。

10、廣汽埃安 - Aion V 最大續(xù)航：600km

Aion V 2020款 80 版:工信部純電續(xù)航里程600km ，廠商指導(dǎo)價(jià)19、96~23、96萬(wàn)元，上市時(shí)間：2020年6月。

長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)汽車(chē)3

續(xù)航最長(zhǎng)純電動(dòng)車(chē)第10名

車(chē)型名：比亞迪漢EV

NEDC續(xù)航：最高605km

售價(jià)：22、98-27、95萬(wàn)元

比亞迪漢EV采用了全新的外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾方面的質(zhì)感相較比亞迪以往的車(chē)型有了不小的提升。新車(chē)在外觀設(shè)計(jì)上高度還原了概念車(chē)型的大部分設(shè)計(jì)，甚至在量產(chǎn)車(chē)型上還能看出幾分概念車(chē)的影子?！皾h”字樣的車(chē)標(biāo)則呈現(xiàn)出類似于篆刻的視覺(jué)效果，體現(xiàn)出強(qiáng)烈的中式風(fēng)格。

動(dòng)力方面，漢EV提供有前驅(qū)/四驅(qū)兩種動(dòng)力版本，其中前驅(qū)版車(chē)型搭載一臺(tái)最大功率163kW（222馬力），最大扭矩330Nm的前電機(jī)。四驅(qū)版在此基礎(chǔ)上增加了一臺(tái)最大功率200kW（272馬力），最大扭矩350Nm的后電機(jī)。漢EV還是搭載“刀片電池”的首款產(chǎn)品，四驅(qū)版本NEDC續(xù)航里程為550km，前驅(qū)版本NEDC續(xù)航里程為605km。

續(xù)航最長(zhǎng)純電動(dòng)車(chē)第9名

車(chē)型名：蔚來(lái)ES6

NEDC續(xù)航：最高610km

售價(jià)：34、64-50、80萬(wàn)元

ES6對(duì)于蔚來(lái)而言是一個(gè)關(guān)鍵產(chǎn)品，雖然定位低于ES8，但是整體配置并不低，并且解決了蔚來(lái)之前續(xù)航里程短的痛點(diǎn)。蔚來(lái)ES6從車(chē)輛細(xì)節(jié)之處很容易看出與ES8的區(qū)別，整車(chē)呈現(xiàn)出視覺(jué)效果要更加偏向運(yùn)動(dòng)化和年輕化，從一些差異化設(shè)計(jì)中也能體會(huì)到這款車(chē)型骨子里的年輕化。

蔚來(lái)ES6除了提供和蔚來(lái)ES8相同的70kWh版本車(chē)型外，還提供了有84kWh和100kWh的大電池容量版本，NEDC綜合工況續(xù)航里程為420km起步，搭載了100kWh電池包的運(yùn)動(dòng)版車(chē)型續(xù)航可達(dá)610km。蔚來(lái)ES6配備前后雙電機(jī)，前軸為永磁同步電機(jī)，性能版車(chē)型后軸為感應(yīng)電機(jī)，綜合最大功率400kW（544馬力），最大扭矩725Nm。

續(xù)航最長(zhǎng)純電動(dòng)車(chē)第8名

車(chē)型名：蔚來(lái)EC6

NEDC續(xù)航：最高615km

售價(jià)：35、36-50、80萬(wàn)元

蔚來(lái)EC6定位于一款溜背式運(yùn)動(dòng)型SUV，也是蔚來(lái)首款溜背車(chē)型，所以上市之初也吸引了大量的關(guān)注。其實(shí)該車(chē)就是蔚來(lái)ES6的溜背版，除此之外，外觀方面與ES6還是非常相似的。前臉依然保留了家族式X-Bar設(shè)計(jì)，層次分明的設(shè)計(jì)提高了車(chē)輛的辨識(shí)度。

在續(xù)航里程方面，蔚來(lái)EC6搭載了70kWh和100kWh兩種規(guī)格的電池組，根據(jù)配置不同，NEDC綜合工況續(xù)航里程最高可達(dá)為440km，搭載了100kWh電池包的運(yùn)動(dòng)版車(chē)型續(xù)航可達(dá)615km。

續(xù)航最長(zhǎng)純電動(dòng)車(chē)第7名

車(chē)型名：廣汽蔚來(lái)007

NEDC續(xù)航：最高643km

售價(jià)：25、98-40、00萬(wàn)元

廣汽蔚來(lái)是廣汽和蔚來(lái)共同打造的新能源品牌，廣汽負(fù)責(zé)研發(fā)、生產(chǎn)，蔚來(lái)提供智能網(wǎng)聯(lián)以及能源支撐體系。廣汽蔚來(lái)007是該品牌首款車(chē)型，該車(chē)與概念車(chē)在設(shè)計(jì)方面保持高度一致。車(chē)輛外觀、內(nèi)飾的諸多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)都融入了“7”設(shè)計(jì)元素。其中最明顯得莫過(guò)于前臉畫(huà)眉版LED日間行車(chē)燈以及車(chē)尾動(dòng)感流水式尾燈。

續(xù)航方面，廣汽蔚來(lái)007最高搭載了容量為93kWh的NCM811電池組，能量密度達(dá)到了180Wh/kg，可以支持該車(chē)在NEDC綜合工況下行駛643km。

續(xù)航最長(zhǎng)純電動(dòng)車(chē)第6名

車(chē)型名：廣汽埃安Aion LX

NEDC續(xù)航：最高650km

售價(jià)：22、96-34、96萬(wàn)元

廣汽埃安Aion LX在30萬(wàn)元級(jí)純電SUV市場(chǎng)中有著不錯(cuò)的號(hào)召力，銷量上的出色成績(jī)也讓廣汽新能源的認(rèn)可度直線上升。而在整體造型上，Aion LX并未過(guò)多追求未來(lái)感，而是采用了更為接近燃油車(chē)的造型。這種造型設(shè)計(jì)其實(shí)也更符合成熟、穩(wěn)重人群的審美喜好。

目前新款A(yù)ion LX提供三種續(xù)航版本供消費(fèi)者選擇，分別為520km、600km、650km。動(dòng)力方面車(chē)輛也提供了多種版本，其中80D四驅(qū)車(chē)型由前后兩臺(tái)永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大輸出功率300kW（408馬力），最大扭矩700Nm。80版本兩驅(qū)車(chē)型采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大輸出功率150kW（204馬力），最大扭矩350Nm。

續(xù)航不到600km“不配有姓名” 續(xù)航最長(zhǎng)純電動(dòng)車(chē)第5名

車(chē)型名：極狐阿爾法T（ARCFOX αT）

NEDC續(xù)航：最高653km

售價(jià)：24、19-31、99萬(wàn)元

ARCFOX αT是ARCFOX ECF概念車(chē)的量產(chǎn)版，是ARCFOX極狐旗下的首款量產(chǎn)車(chē)型。外觀方面，ARCFOX αT整體延續(xù)了ARCFOX ECF概念車(chē)的整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造型夸張的下包圍搭配兩側(cè)大尺寸的進(jìn)氣口，運(yùn)動(dòng)感十足。

動(dòng)力方面，ARCFOX αT搭載一套雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，兩臺(tái)電機(jī)最大功率均為160kW（218馬力），峰值扭矩達(dá)到360Nm，所搭載的三元鋰電池組由韓國(guó)SK制造，最大容量分別為67kWh和93、6KWh，NEDC續(xù)航里程分別為480km和653km。

續(xù)航最長(zhǎng)純電動(dòng)車(chē)第4名

車(chē)型名：特斯拉Model 3

NEDC續(xù)航：最高668km

售價(jià)：26、57-41、98萬(wàn)元

Model 3可以說(shuō)是特斯拉最成功的車(chē)型，自從國(guó)產(chǎn)化之后，該車(chē)在國(guó)內(nèi)的銷量長(zhǎng)時(shí)間“傲視群雄”。國(guó)產(chǎn)版車(chē)型在外觀方面與進(jìn)口版保持一致。這款車(chē)型雖然是特斯拉品牌的“廉價(jià)”產(chǎn)品，但是在設(shè)計(jì)上依然保持了較高水平，整體上擺脫了許多燃油車(chē)的標(biāo)志性元素，行駛在路上回頭率很高。

動(dòng)力方面，新款Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版使用后軸單電機(jī)，最大功率202kW（275馬力），最大扭矩404Nm，續(xù)航里程為468km；Performance高性能版使用前后雙電機(jī)，綜合最大功率339kW（461馬力），續(xù)航里程可以達(dá)到605km。而續(xù)航最高的長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型NEDC續(xù)航達(dá)到668km。

續(xù)航最長(zhǎng)純電動(dòng)車(chē)第3名

車(chē)型名：小鵬P7

NEDC續(xù)航：最高706km

售價(jià)：22、99-40、99萬(wàn)元

小鵬P7的前臉最吸睛的部分當(dāng)屬“光劍2、0”LED貫穿式車(chē)燈，細(xì)長(zhǎng)的燈帶在視覺(jué)上拉伸了車(chē)頭的橫向?qū)挾?，分體式設(shè)計(jì)也增加了辨識(shí)度。

小鵬P7提供后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版、后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航版和四驅(qū)高性能版三大系列。電池方面，小鵬P7后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航車(chē)型搭載70、8kWh的電池組，NEDC續(xù)航568km，后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航車(chē)型和四驅(qū)高性能車(chē)型搭載80、9kWh的電池組，NEDC續(xù)航分別為706km/656km和552km。

續(xù)航最長(zhǎng)純電動(dòng)車(chē)第2名

車(chē)型名：特斯拉Model S

NEDC續(xù)航：最高840km

售價(jià)：73、39-117、49萬(wàn)元

前不久，特斯拉更新了Model S產(chǎn)品線，新車(chē)采用了全新的設(shè)計(jì)，在外觀、內(nèi)飾方面都有很大的變化，并且性能也得到了不小的提升。外觀方面，新款特斯拉Model S在外觀方面設(shè)計(jì)的更加前衛(wèi)，新車(chē)針對(duì)進(jìn)氣格柵和前保險(xiǎn)杠的樣式進(jìn)行了調(diào)整，同時(shí)采用了全新設(shè)計(jì)的輪圈。此外，新車(chē)包括后尾燈及后保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了微調(diào)。

在動(dòng)力方面，新款特斯拉Model S Plaid Plus版搭載三電機(jī)，系統(tǒng)最大功率809kW，0-100km/h加速小于2、1s，NEDC續(xù)航里程（預(yù)估）也提升至840km。

續(xù)航最長(zhǎng)純電動(dòng)車(chē)第1名

車(chē)型名：蔚來(lái)ET7

NEDC續(xù)航：最高1000km

售價(jià)：44、80-52、60萬(wàn)元

作為蔚來(lái)首款純電轎車(chē)，ET7并沒(méi)有完全采用此前概念車(chē)ET Preview的設(shè)計(jì)，而是保留了許多家族式特征。前臉在X-bar設(shè)計(jì)語(yǔ)言中融入了高性能自動(dòng)駕駛傳感器，并且取消了大尺寸的六邊形格柵，轉(zhuǎn)而采用了封閉式設(shè)計(jì)，使得前臉看上去更加簡(jiǎn)潔，同時(shí)助力降低風(fēng)阻系數(shù)。

續(xù)航方面，新車(chē)搭載70kWh電池時(shí)NEDC續(xù)航超500km，搭載100kWh電池包時(shí)續(xù)航超700km。并且還可以選購(gòu)全新150kWh電池系統(tǒng)，新電池采用最先進(jìn)的量產(chǎn)固態(tài)電池技術(shù)，實(shí)現(xiàn)50%的能量密度提升，通過(guò)材料和工藝的創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了360Wh/kg的超高能量密度，NEDC續(xù)航里程將超過(guò)1000km。

電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航最長(zhǎng)的是哪一款

電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航最長(zhǎng)的是雅迪DE3。1小時(shí)充滿，新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)可上綠牌、無(wú)需考駕照它應(yīng)用了雅迪的核心技術(shù)之一的超級(jí)快充鋰電技術(shù)，雅迪DE3可以實(shí)現(xiàn)，20分鐘充滿80%，1個(gè)小時(shí)充滿電，這樣的快充技術(shù)結(jié)合它的高續(xù)航，就很適合外賣(mài)小哥的用車(chē)需求。

電動(dòng)車(chē)電池的保養(yǎng)方法

新?lián)Q的電池，應(yīng)先充滿電再騎行很多人在電動(dòng)車(chē)剛換新電池的時(shí)候，都喜歡把電池先用再充。其實(shí)，這樣的做法是錯(cuò)誤的，因?yàn)樾码姵貜某鰪S到裝車(chē)再到您的手中有一個(gè)周轉(zhuǎn)過(guò)程，而這個(gè)周轉(zhuǎn)過(guò)程中電池本身會(huì)自放電，會(huì)出現(xiàn)電量不足情況，而這個(gè)時(shí)候如果不充滿直接騎行，會(huì)加速電池?fù)p耗，不利于保養(yǎng)電池。

因此，正確的做法是先用充電器將新電池充滿，再選擇騎行，這樣更利于延長(zhǎng)電池壽命。如果長(zhǎng)期不用電動(dòng)車(chē)，也要每隔一月進(jìn)行一次充電很多人可能夏季炎熱，不愿意騎行電動(dòng)車(chē)，而將電動(dòng)車(chē)長(zhǎng)時(shí)間放置，而這會(huì)引起電池虧電，如果長(zhǎng)時(shí)間的放置，會(huì)因虧電造成電池極板硫酸鹽化，大大降低電池續(xù)航能力，甚至報(bào)廢。

因此，正確的做法應(yīng)該是每隔一月進(jìn)行一次充電，這樣就可以在長(zhǎng)期不用電動(dòng)車(chē)的時(shí)間內(nèi)，延長(zhǎng)電池使用壽命。