今天給各位分享d4s的知識，其中也會對d4sT是什么意思進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關注本站，現(xiàn)在開始吧！

尼康D3X和尼康D4和尼康D4s哪個好？

尼康當年的旗艦機分為畫質(zhì)旗艦機和速度旗艦機，尼康D3X為畫質(zhì)旗艦機器，同代的D3、D3S為速度機器，前者適合風光、廣告、影棚等需要高畫質(zhì)題材的拍攝，缺點是反應速度相對較慢（主要是文件讀取和連拍，以及高感性能不好），而后兩者主要體現(xiàn)在反應速度、高感性能上。更適合拍攝野生動物、體育運動以及新聞抓拍等題材，缺點是像素不是太高。

在尼康D4之后，尼康的旗艦機器只作為速度機出現(xiàn)，它之后又推出其改進型的D4S，和再后來的D5以及現(xiàn)在的D6。

就性能來說，D4s是D4的改良版本，當然是D4S更好。而D3X是早期的畫質(zhì)機，像素相比D4s和D4要高，低感時的畫質(zhì)D3X自然是占優(yōu)，但日常使用尤其是低環(huán)境光時D3X就會變得十分難用，噪點極高，這時和D4s、D4比，就是畫質(zhì)也差的遠了。所以說D3X還是不如D4s和D4的，你看二手市場的售價也能看出點門道來。

豐田d4s發(fā)動機怎么樣

發(fā)問者:陳遠征最好的回答:D-4S雙噴射系統(tǒng)提供兩個燃油噴嘴。除了氣缸內(nèi)的直噴噴嘴外進氣歧管內(nèi)還設計了一個噴嘴。該系統(tǒng)可以根據(jù)行駛工況在缸內(nèi)直噴和歧管噴射之間智能切換融合缸內(nèi)直噴和歧管噴射兩者的優(yōu)點在提升動力的同時實現(xiàn)更好的經(jīng)濟性。發(fā)動機冷起動時采用進氣歧管噴射(電噴)使油氣混合更均勻減少氮氧化物排放解決了傳統(tǒng)缸內(nèi)直噴發(fā)動機起動時油耗高、燃燒不充分、積碳嚴重的問題。低負荷時采用混合噴射提高扭矩降低油耗；高負荷時缸內(nèi)直噴可以有效降低缸內(nèi)溫度增加功率。

請教一下d1s d2s d3s d4s的區(qū)別

氙氣燈d1s、d2s、d3s、d4s的區(qū)別：

數(shù)字：1、3代表有啟輝器，2、4代表沒啟輝器。

1、2有汞設計 3、4代表無汞設計。

字母：S代表實用于透鏡，R代表用于燈碗。D1、D2電壓是85V，D3、D4 電壓是45v。

D1S是自帶繼電器的，其他的都不帶，D3S和D4S不含水銀是因為環(huán)保要求。

D1S，D2S 可以通用同一個安定，D3S，D4S 可以通用同一個安定。

D1S、D3S 造型相同，D3S是D1S的改進環(huán)保型，D1S比D3S亮度高，色溫更白。D2S、D4S 造型相同，D4S是D2S的改進環(huán)保型。

擴展資料

氙氣燈，在汽車燈領域也叫HID氣體放電式頭燈。是用包裹在石英管內(nèi)的高壓氙氣替代傳統(tǒng)的鎢絲，提供更高色溫、更聚集的照明。 由于氙燈是采用高壓電流激活氙氣而形成的一束電弧光。

D系列燈泡知識講解：

（1）、真正的原長車燈配的HID燈泡都是D系列。H系列和900X系列都是后期廠家針對鹵素燈設計的。

（2）、氙氣燈泡的型號一般由3個字符表示“D＃X”如“D1S”“D2S”

（3）、D表示氙氣燈。

（4）、＃為數(shù)字：“1、2、3、4”，單數(shù)表示帶啟輝器，

（5）、雙數(shù)表示不帶啟輝器，其中1、2　為有汞設計，3、4為無汞設計。

（6）、X為字母：“S、R”，S表示用于透鏡，R表示用于反光碗。

參考資料氙氣燈_百度百科

尼康D4s連拍如何設置

按下釋放模式撥盤，鎖定釋放按鈕，即雙模式撥盤左下方的按鈕。繼續(xù)撥動釋放模式撥盤到CL檔或CH檔，即雙模式撥盤中處于下方的撥盤，最后按住快門鍵即可持續(xù)釋放快門，進入連拍。機身左上部那個功能轉(zhuǎn)盤的底部,有S單張，CL慢速連拍，CH高速連拍三檔,按下前方的開關即可調(diào)。

尼康介紹

尼康其眾多的相機產(chǎn)品中，最主要的有尼克爾相機鏡頭、尼康水下照相機，尼康F系列的135膠卷單反相機，還有尼康D系列的數(shù)碼單反相機，消費性數(shù)碼相機Coolpix系列。尼康也是分步重復半導體生產(chǎn)設備的制造商。公司還生產(chǎn)護目鏡，眼科檢查設備，雙筒望遠鏡，顯微鏡，勘測器材。

尼康，是日本的一家著名相機制造商，成立于1917年，當時名為日本光學工業(yè)株式會社。1988年該公司依托其照相機品牌，更名為尼康株式會社。尼康的名稱，從1946年開始使用，是日本光學日文讀音的羅馬字母縮寫，并且融合了德文中蔡司照相機ZeissIkon中kon的寫法。