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車(chē)標(biāo)志是大寫(xiě)B(tài)字是什么車(chē)
賓利。
賓利（BentleyMotors Limited）是一家舉世聞名的超豪華汽車(chē)制造商，總部位于英國(guó)克魯。1919年，W.O.賓利先生創(chuàng)辦了賓利汽車(chē)公司。
賓利車(chē)標(biāo)設(shè)計(jì)運(yùn)用簡(jiǎn)潔圓滑的線條，暈染、勾勒形成一對(duì)飛翔的翅膀，整體恰似一只展翅高飛的雄鷹。中間的字母“B”為賓利汽車(chē)創(chuàng)始人Bentley名字的首字母，令賓利汽車(chē)既具有帝王般的尊貴氣質(zhì)，又起到紀(jì)念設(shè)計(jì)者的意味。
另外，在部分高端賓利車(chē)型（例如慕尚、雅駿、布魯克蘭等）的前引擎蓋上裝有一枚與主體標(biāo)志構(gòu)成相仿的立體標(biāo)志，這一點(diǎn)與勞斯萊斯的飛天女神立體標(biāo)志有著異曲同工之妙。
擴(kuò)展資料：
發(fā)展歷程
1912年賓利家族籌集資金引進(jìn)法國(guó)的DFP跑車(chē)，并在倫敦的3 Hanover廣場(chǎng)成立了Bentley Bentley公司。W.O.對(duì)引進(jìn)的DFP做了改進(jìn)，將發(fā)動(dòng)機(jī)改用鋁活塞，提高了汽車(chē)的性能。
1919年初，新車(chē)設(shè)計(jì)完成。而這時(shí)，公司也籌集到了資金，成立了后來(lái)赫赫有名的賓利汽車(chē)有限公司（Bentley Motors Ltd.）。當(dāng)時(shí)公司的名義股份資金是20萬(wàn)英鎊，而實(shí)際上銀行中的現(xiàn)金只有1萬(wàn)8千多英鎊。所以，公司一開(kāi)始就資金不足，這為日后賓利財(cái)政上的困境埋下了隱患。
從1912年成立到1924年勒芒賽道上的所向披靡，再到上世紀(jì)30年代初期由于瀕臨倒閉而并入勞斯萊斯，直到1998年被大眾收購(gòu)，賓利飽經(jīng)磨礪，但是每一輛賓利車(chē)卻都有著傳奇的經(jīng)歷。1921年，賓利出品了功率85馬力，車(chē)速高達(dá)128公里的3升車(chē)型，這 是當(dāng)時(shí)最快的量產(chǎn)汽車(chē)。
參考資料來(lái)源：百度百科-賓利
夢(mèng)想越來(lái)越近，八缸賓利飛馳來(lái)了！馬力很強(qiáng)或大幅降價(jià)
夢(mèng)想越來(lái)越近，八缸?賓利飛馳來(lái)了！馬力很強(qiáng)或大幅降價(jià)
豪車(chē)夢(mèng)想估計(jì)人人都有，然而努力工作的結(jié)果可能是買(mǎi)一臺(tái)BBA奔馳寶馬奧迪車(chē)型，真正的頂級(jí)豪華品牌距離普通工薪階層實(shí)在太遙遠(yuǎn)了，比如勞斯萊斯和賓利，就像很多網(wǎng)友所說(shuō)的那樣，如果出生的時(shí)候不能擁有，隨后就很難擁有了。相比勞斯萊斯，賓利旗下的車(chē)型其實(shí)更適合年輕人，比如賓利飛馳，不僅空間巨大，還有相對(duì)比較運(yùn)動(dòng)的外觀風(fēng)格。
最近賓利汽車(chē)發(fā)布了全新飛馳的官方圖片，這次更新的力度非常大，因?yàn)橘e利飛馳將會(huì)換上一臺(tái)八缸發(fā)動(dòng)機(jī)，相比2020款賓利飛馳所搭載的6.0T雙渦輪增壓W12發(fā)動(dòng)機(jī)，這次更新的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)少了四個(gè)氣缸，但是極限輸出并沒(méi)有大幅度下滑，馬力依然很強(qiáng)，550馬力依然是高性能車(chē)應(yīng)有的水平，比奔馳G級(jí)換上的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)厚道多了，峰值扭矩770牛米。
基于這臺(tái)足夠強(qiáng)的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，新款賓利飛馳的零百加速成績(jī)可以達(dá)到4.1秒，理論極限時(shí)速318公里每小時(shí)，這絕對(duì)不是普通豪華車(chē)能夠媲美的。8速雙離合變速箱能承受超高扭矩，彈射起步不在話下。排量更小的發(fā)動(dòng)機(jī)勢(shì)必會(huì)讓賓利飛馳的價(jià)格大幅下降，參考W12版本在國(guó)內(nèi)高達(dá)306.6萬(wàn)的價(jià)格，V8版本價(jià)格有望下探到300萬(wàn)以內(nèi)。
從新車(chē)的外觀造型設(shè)計(jì)方面看，前臉采用了黑色大嘴中網(wǎng)裝飾，引擎蓋上保留傳統(tǒng)立標(biāo)，兩側(cè)四眼圓形燈光辨識(shí)度很高，一看就是賓利的設(shè)計(jì)。如今賓利汽車(chē)正在積極轉(zhuǎn)型運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格，所以新車(chē)側(cè)面有很多運(yùn)動(dòng)化套件，比如碳纖維大包圍以及黑色高強(qiáng)度合金鍛造輪轂，車(chē)尾四根黑色排氣管出口很霸氣。整車(chē)長(zhǎng)度5316mm，軸距達(dá)到3194mm，妥妥的大大型轎車(chē)身材。
雖然賓利飛馳V8版本不會(huì)便宜，但是夢(mèng)想已經(jīng)越來(lái)越近了，小排量已經(jīng)是豪華車(chē)領(lǐng)域的一大趨勢(shì)，如今奔馳在國(guó)內(nèi)開(kāi)始推廣1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，寶馬1.5T三缸機(jī)早已成為主流。勞斯萊斯和賓利這樣的頂級(jí)奢華品牌動(dòng)作慢一些，不過(guò)也在開(kāi)啟降低排量的進(jìn)程，也許將來(lái)賓利飛馳還會(huì)換上四缸機(jī)，畢竟混動(dòng)系統(tǒng)越來(lái)越成熟，電機(jī)才是下一個(gè)時(shí)代的主流。
問(wèn)題來(lái)了，你覺(jué)得此生有望開(kāi)上賓利嗎？歡迎在論區(qū)留言，我們一起討論！關(guān)注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來(lái)源于网络，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載抄襲，歡迎點(diǎn)贊分享。
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2021廣州車(chē)展探館：賓利添越S實(shí)車(chē)曝光
易車(chē)訊?日前，易車(chē)前方探館團(tuán)隊(duì)拍攝到了賓利添越S的實(shí)車(chē)圖片。作為添越的衍生車(chē)型，添越S加入了更多運(yùn)動(dòng)化元素，以彰顯自身的獨(dú)特個(gè)性。據(jù)悉，新車(chē)將于本屆車(chē)展完成國(guó)內(nèi)首秀。
造型方面，添越S可以通過(guò)許多外觀設(shè)計(jì)升級(jí)來(lái)區(qū)分。外觀上有黑色的后視鏡和涂有黑色油漆，以及重新設(shè)計(jì)的前燈和尾燈。在車(chē)尾，還有一個(gè)全新的更大擾流板，可以延伸車(chē)頂線，并帶有分開(kāi)的橢圓形排氣尾管。當(dāng)然，也有S的標(biāo)識(shí)以及22英寸的車(chē)輪。
添越S的亮點(diǎn)之一是配備48伏主動(dòng)防側(cè)傾系統(tǒng)，可在0.3秒內(nèi)做出反應(yīng)，抵消轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向滾動(dòng)力。賓利表示該系統(tǒng)是添越S的標(biāo)準(zhǔn)配置，可提供最佳的駕駛室穩(wěn)定性和最大的輪胎接觸性。同時(shí)ESC模式得到進(jìn)一步调教，以此確?！斑\(yùn)動(dòng)”（Sport）模式下的動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)。
比標(biāo)準(zhǔn)添越的另一項(xiàng)升級(jí)是運(yùn)動(dòng)駕駛模式，由于阻尼系統(tǒng)中的壓力增加，從而改善了轉(zhuǎn)向感，節(jié)氣門(mén)響應(yīng)更加靈敏，并且懸架剛度提高了15％。新型性能的排氣系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)配置，可自由流動(dòng)的一級(jí)和二級(jí)管道，賓利的扭矩矢量系統(tǒng)已在項(xiàng)中進(jìn)行了重新校準(zhǔn)。
動(dòng)力部分并沒(méi)有升級(jí)，4.0升雙渦輪增壓V8可提供542馬力（404千瓦）的輸出功率和770牛·米的扭矩，0-100公里/小時(shí)）加速4.5秒，最高時(shí)速290公里/小時(shí)。賓利官方表示添越S滿油箱可行駛654公里。
