今天凡太百科給各位分享車載音響改裝的知識，其中也會對車載音響改裝家用教程進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關注本站，現(xiàn)在開始吧！

車載音響改家用接線方法？

1、準備簡單的工具，包括銼刀、砂紙、手電鉆、裁紙刀、螺絲刀等，您這個音響背面已經(jīng)有接線原理圖了，車載機功率足夠，音色也不錯，改裝家用音響后總體效果還算好，超過一般的電腦有源音箱。

2、紅色是電源正極,黑是負極也是接地,其它的是音響輸出線,音量控制線,主控線,如果沒有標注,單從顏色很難區(qū)分,除非有一定的電路知識,拆開來看,通過電路進行判斷.這個是帶功放功能了的,接4歐的喇叭就行。

3、改做家用音響首先要準備一個12v直流電源，電源功率在100W以上電流大于3安以上即可。另外如果需要四聲道輸出，那么準備好四只喇叭或者音箱即可。為了滿足功率需求，喇叭阻抗盡量選4Ω的。功率只要大于10w即可，電源的正極接車載功放的B+和ACC，電源的負極接車載功放的GND地線。建議選擇高靈敏度喇叭，推的容易一些。

4、車載功放后面板有FR+-、FL+-是接前置的左右聲道，RR+-、RL+-是接后置左右聲道。另外注意的是：四個聲道最好是全部輸出的+接喇叭或者音箱的+，保持統(tǒng)一相位。

5、線連接好后，把所有的配件裝配到箱子里。

6、車載改家用音響改裝完畢。

擴展資料

改裝技術：

目前國內(nèi)的汽車音響改裝，大多數(shù)都設在汽車用品和汽車美容裝飾店，擔任操作的是缺乏音響經(jīng)驗和音響知識的小工，僅僅用器材的品牌和價格對車主進行宣傳，使本來就對音響不熟悉的車主誤認為這便是汽車音響改裝的全部內(nèi)容。

有些改裝后的音響，其效果和器材性能不僅沒有得到正常發(fā)揮，甚至還損壞了原車的電器系統(tǒng)，給車主留下了日后安全上的隱患，不少專家指出，改裝汽車音響的關鍵就是看能不能進行有效調(diào)試，很多時候，有效調(diào)試比品牌更重要。

汽車音響的改裝

想要改裝汽車音響音質(zhì)好應該做到以下幾點。

1、更換揚聲器。

最基礎的改裝一般是更換揚聲器，對車輛進行適當隔音，要求稍微高一些的便涉及到主機、功放、低音炮等，每個人對音樂要求不一樣，改裝的形式也不同，結(jié)合個人需求。

2、加功放。

功放就像發(fā)動機。如果發(fā)動機動力不足，喇叭就打不好!品牌更好，麥景圖、零點、海力士、奧德森、巴士、黑客等。

3、加裝低音炮。

低音和低音炮是不可缺少的部分，人們能聽到的范圍是20Hz到20Hz!20到350左右是低音和低音炮的聲音。

4、汽車隔音。

汽車隔音產(chǎn)品源于20世紀80年代末由美國一群汽車音響發(fā)燒友為了能夠更好的享受到汽車音響所帶來的樂趣而開發(fā)的，這些產(chǎn)品既是可以降低行駛過程中車內(nèi)的噪音，又可以提升汽車音響的音壓和音色。

汽車音響怎么改裝 汽車音響改裝的方法介紹

對于喜愛音樂的車主朋友們來說，常常會因為要在開車時享受音樂，而對汽車音響進行改裝，那么一般汽車音響怎么改裝呢，下面就一起來看看吧。

汽車音響怎么改裝

1、確定喜愛的音 樂風 格。

2、預算俗話說得好，有多大腳就穿多大鞋，改裝汽車音響也是如此。根據(jù)自己實際情況，來對愛車進行汽車音響改裝，一來滿足了自己的需求，二來沒給自己造成什么經(jīng)濟壓力。

3、選擇汽車音響改裝店，所謂“三分器材，七分技術”汽車音響改裝店的選擇非常重要，相同的汽車音響產(chǎn)品，不同的師傅安裝，會造成不同的音響效果。

汽車音響注意事項

1、切勿貪小便宜

不少車主坦言在改裝音響時希望花少一點錢。于是在選擇汽車音響改裝店時往往“什么便宜選什么”，把“一分價格一分貨”的道理忘得干干凈凈，導致最終對改裝效果不甚滿意。

2、對所選汽車改裝店專業(yè)性的錯誤估計

改裝首先需要注意的就是電路問題，在對汽車音響進行改裝和維修時一定要到具有專業(yè)經(jīng)驗的汽車音響改裝店。

3、音響的預留空間

說到預留空間，很多車主很疑惑。其實音響在改裝的過程當中的順序是講求循序漸進的，一般情況下，先更換喇叭，升級功放，增加低音效果的喇叭，接著是更換主機，而我們隨意進行音響改裝而不考慮預留空間的位置，對音響的效果來說是有一定影響的，最好能夠預留升級的空間。

4、忽略音響主機的功放能力

很多喜歡重低音效果的音質(zhì)，在音響的主機功放上也是花盡心思，調(diào)試過程當中感覺音質(zhì)效果不錯，但在使用中還是發(fā)現(xiàn)電瓶電壓不穩(wěn)，音質(zhì)明顯受損，使用大功率的功放能容易燒壞線路，這也是就是我們常說在音響改裝中出現(xiàn)自燃的情況。

汽車音響改裝的一些誤區(qū)

1、車上喇叭越多越好、音響效果越好

喇叭越多，音響效果就越好。這是現(xiàn)在很多車友都普遍認為的一大誤區(qū)，其實不然。在音響當中喇叭的數(shù)量和音質(zhì)的效果是沒有等比關系的。喇叭的數(shù)量在于精而不在于多，只要各個喇叭單 元 的崗位對了，音質(zhì)自然就出來了，喇叭多只會破壞掉整個音場的效果。

2、按車子的原車位安裝，改裝不留痕跡

請大家分清楚什么是改裝?改，就是改動，改變的意思。特別是現(xiàn)在有些車子本來就沒有高音的，這樣的車難道我們就單單只換車載低音 炮 嗎?顯然這是不可能的吧。而現(xiàn)在最常用的改裝方法是，為了得到更好的音場效果，通常都會把高音倒模在A柱上，因為高音是有很強的指向性的，而且穿透力弱，所以把高音改裝在A柱上是很有必要的。其實現(xiàn)在的店家在倒模上基本都是為車主做義務的，因為倒模一對A柱最少也要花6小時以上，而且技術要求就相對較高，而改裝店家為了能讓音響的系統(tǒng)更好的發(fā)揮出效果都是只收回點材料費。

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3、線材是不值錢的

線材是不值錢的，相信這句話改裝店家都聽的不少吧。在電源線上，只要是稍微好點的線都要好幾百塊一捆，而且只有那么的10來20米。還有喇叭線，音頻線，特別是音頻線，便宜的幾十塊，好的幾百塊，上千塊，上萬塊都有。而這些所謂“不值錢”是線材確偏偏在音響的音質(zhì)優(yōu)劣中卻起著非常重要的決定作用。這就好比一輛很好的跑車，如果沒有好的道路，那怎么能跑的快?

4、調(diào)音是免費的

調(diào)音是免費的，這是很多車主都普遍認為的。而且還是覺得理所當然，為什么會出現(xiàn)這種情況?原因很簡單，改裝店都覺得音響是在自己這里裝的，調(diào)下音也就不說錢不錢了，.其實大家都知道，汽車音響改裝調(diào)音是最難學的，最難掌握的一種技能?？墒菫槭裁创蠹叶及堰@種這么掌握的技能都免費送出去哩?沒錯，是為了讓音響系統(tǒng)更好的發(fā)揮出效果?？墒擒囍鲄s不知道，調(diào)音師們在這一塊上消耗了多少時間和精力才能有這種功底。所以，大家以后如果有那位師傅是免費幫您調(diào)音的，買2包煙給那師傅吧。

5、安裝需要多少時間?1天?時間太長了

改裝的時間太長，相信這也是大家最常遇到的“借口”了。其實做汽車音響改裝行業(yè)的師傅們真的是太辛苦了，因為車主給的時間不夠，改裝工藝就做不好，也沒法做。就連最簡單的布線在時間緊迫的壓力下，相信師傅們想弄好點，也就力不從心了。所以建議大家給裝音響盡量給師傅們充足的時間。

6、我的原車主機音質(zhì)很好的，我的原車喇叭音質(zhì)很好的

眾所周知，無論是什么車子，賣的都是車子的本身，有賣車內(nèi)坐的舒適的 奔馳 車，有賣駕駛刺激的 寶馬 車，有賣安全的 沃爾沃 等等，但是卻沒有一款車是說車內(nèi)的音響很好的。所以要想音響效果好，改裝就是必須的。那么到底要如何改裝哩，這個請按照自己的個人需要來改。因為我們是要玩音響，而不是被音響玩。千萬不要聽從什么人的瞎吹，要知道無論是什么都要只買對的，不買貴的。

7、我聽誰誰誰說那套什么喇叭音質(zhì)很好

我聽誰誰誰說那套什么喇叭的音質(zhì)很好，致命改裝誤區(qū)。大家要知道我們裝音響是裝的自己聽的，不是裝給那個誰誰誰聽的。任何一個人對音響的理解和感受都是不一樣的。建議大家無論是什么喇叭，功放，主機。都要自己親自去了解，要知道自己想要的音響風格是什么才能選出一套有自己風格味道的好音響。這就好比去飯店吃飯，別人喜歡的菜自己就一定認為好吃了嗎?道理其實是很簡單。

8、為什么我的低音沒有聲音的

為什么我的低音炮沒有聲音?專業(yè)汽車音響改裝最害怕就是聽到這句話了。告訴大家純低音是沒有聲音出來的，要知道在音響中為什么會有不同的喇叭單元?因為每個單元要負責不同的崗位嘛。高音負責高頻聲音，中音負責中頻，中低音負責低頻和一些中頻，超低音負責一些超低頻的聲音的，當然在頻響中還有更多的細分。而一套好音響，在在駕駛位上是不能夠聽到后面的喇叭有聲音發(fā)出的，甚至是感到。

9、不做隔音可不可以

不做隔音可不可以?關于隔音這一塊，有些人覺得作用不大，有些人覺得很有必要。而一套好的音響跟隔音有沒有做好有很大的關系。其實大家都了解同樣的一套的喇叭在試音柜聽效果好不錯，怎么搬上車就完全變味了?告訴大家，答案是音箱的問題。而做隔音就是為了讓車門板可以達到接近于音響的效果。因為聲音是靠震動發(fā)出的，車子沒有做隔音，開音響的時候喇叭震動，車子的鐵皮也在震動，這樣就會抵消很多低頻的，音響的效果自然就大打折扣了。

10、我想用U盤來聽歌

我想用U盤來聽歌。我想這句在一般人看來覺得非常理解，但是如果是在發(fā)燒友看來，那就會顯得很另類了。不過聽音樂嘛，只有自己覺得好聽就可以了。畢竟現(xiàn)在的碟子也不便宜，聽U盤音質(zhì)雖然差點，但是選擇性多。特別是現(xiàn)在的很多車機已經(jīng)支持無損格式，所以使得用U盤作為音源也成為了可能。

@2019

教你如何改裝汽車音響

一般而言，車在行駛過程中當板金和音響低頻重播時，如果鈑金偏薄的話，會產(chǎn)生共振發(fā)出低頻噪音，會較多地掩蓋音樂的低頻部分，從而影響到汽車音響的立體效果。下面是我收集整理的教你如何改裝汽車音響。歡迎閱讀。

如何改裝汽車音響

1、喇叭位置也很關鍵

除了車體結(jié)構的差異之外，不同出身的轎車其車內(nèi)原有喇叭的安裝設置習慣也是不同的。如果只是購買安裝普通的立體聲音響系統(tǒng)，車主們最好將愛車的后門喇叭安置在車后門處。而如果安裝AV系統(tǒng)的話，為追求環(huán)繞效果則可以仿效日系和美系車，可在后枕部位加裝喇叭。至于汽車的前門喇叭，則應該把中音喇叭安裝在前門板處，高音安裝在儀表臺或A柱時音效最好。

2、發(fā)動機艙噪音也影響效果

除車身厚度、原車喇叭對加裝的汽車音響效果所產(chǎn)生的影響外，汽車發(fā)動機的工態(tài)和工作時產(chǎn)生的噪音特點對車的音響效果也有較大的干擾。因此，在加裝改裝車內(nèi)音響時，一定要注意在發(fā)動機艙部位加裝隔音棉，以起到隔音、吸音作用，凈化乘員享受汽車音響的環(huán)境。

3、電子系統(tǒng)干擾不可忽視

隨著現(xiàn)代汽車的高度自動化，車體內(nèi)的各類電路系統(tǒng)密布，這些電子系統(tǒng)在給車主帶極大的駕乘方便和樂趣的同時，卻也在一定程度上干擾人們享受純凈的車內(nèi)音響。一般日系車的車內(nèi)電路對音響的干擾會小一點，這是因為日系車的車載電腦系統(tǒng)往往使用不如歐系和美系車多的緣故，而歐系美系車一般使用車載電腦頻率較高，因此比較容易出現(xiàn)干擾音響系統(tǒng)的電子噪音。

拓展： 汽車音響改裝誤區(qū)

誤區(qū)一：車上喇叭越多越好、音響效果越好

喇叭越多，音響效果就越好。這是現(xiàn)在很多車友都普遍認為的一大誤區(qū)，其實不然。在音響當中喇叭的數(shù)量和音質(zhì)的效果是沒有等比關系的。喇叭的數(shù)量在于精而不在于多，只要各個喇叭單元的崗位對了，音質(zhì)自然就出來了，喇叭多只會破壞掉整個音場的效果。

誤區(qū)二：按車子的原車位安裝，改裝不留痕跡

請大家分清楚什么是改裝?改，就是改動，改變的意思。特別是現(xiàn)在有些車子本來就沒有高音的，這樣的車難道我們就單單只換車載低音炮嗎?顯然這是不可能的吧。而現(xiàn)在最常用的'改裝方法是，為了得到更好的音場效果，通常都會把高音倒模在A柱上，因為高音是有很強的指向性的，而且穿透力弱，所以把高音改裝在A柱上是很有必要的。其實現(xiàn)在的店家在倒模上基本都是為車主做義務的，因為倒模一對A柱最少也要花6小時以上，而且技術要求就相對較高，而改裝店家為了能讓音響的系統(tǒng)更好的發(fā)揮出效果都是只收回點材料費。

誤區(qū)三：線材是不值錢的

線材是不值錢的，相信這句話改裝店家都聽的不少吧。在電源線上，只要是稍微好點的線都要好幾百塊一捆，而且只有那么的10來20米。還有喇叭線，音頻線，特別是音頻線，便宜的幾十塊，好的幾百塊，上千塊，上萬塊都有。而這些所謂“不值錢”是線材確偏偏在音響的音質(zhì)優(yōu)劣中卻起著非常重要的決定作用。這就好比一輛很好的跑車，如果沒有好的道路，那怎么能跑的快?

誤區(qū)四：調(diào)音是免費的

調(diào)音是免費的，這是很多車主都普遍認為的。而且還是覺得理所當然，為什么會出現(xiàn)這種情況?原因很簡單，改裝店都覺得音響是在自己這里裝的，調(diào)下音也就不說錢不錢了，其實大家都知道，汽車音響改裝調(diào)音是最難學的，最難掌握的一種技能?？墒菫槭裁创蠹叶及堰@種這么掌握的技能都免費送出去哩?沒錯，是為了讓音響系統(tǒng)更好的發(fā)揮出效果?？墒擒囍鲄s不知道，調(diào)音師們在這一塊上消耗了多少時間和精力才能有這種功底。所以，大家以后如果有那位師傅是免費幫您調(diào)音的，買2包煙給那師傅吧。

誤區(qū)五：安裝需要多少時間?1天?時間太長了

改裝的時間太長，相信這也是大家最常遇到的“借口”了。其實做汽車音響改裝行業(yè)的師傅們真的是太辛苦了，因為車主給的時間不夠，改裝工藝就做不好，也沒法做。就連最簡單的布線在時間緊迫的壓力下，相信師傅們想弄好點，也就力不從心了。所以建議大家給裝音響盡量給師傅們充足的時間。

誤區(qū)六：我的原車主機音質(zhì)很好的，我的原車喇叭音質(zhì)很好的

眾所周知，無論是什么車子，賣的都是車子的本身，有賣車內(nèi)坐的舒適的奔馳車，有賣駕駛刺激的寶馬車，有賣安全的沃爾沃等等，但是卻沒有一款車是說車內(nèi)的音響很好的。所以要想音響效果好，改裝就是必須的。那么到底要如何改裝哩，這個請按照自己的個人需要來改。因為我們是要玩音響，而不是被音響玩。千萬不要聽從什么人的瞎吹，要知道無論是什么都要只買對的，不買貴的。

誤區(qū)七：我聽誰誰誰說那套什么喇叭音質(zhì)很好

我聽誰誰誰說那套什么喇叭的音質(zhì)很好，致命改裝誤區(qū)。大家要知道我們裝音響是裝的自己聽的，不是裝給那個誰誰誰聽的。任何一個人對音響的理解和感受都是不一樣的。建議大家無論是什么喇叭，功放，主機。都要自己親自去了解，要知道自己想要的音響風格是什么才能選出一套有自己風格味道的好音響。這就好比去飯店吃飯，別人喜歡的菜自己就一定認為好吃了嗎?道理其實是很簡單。

誤區(qū)八：為什么我的低音沒有聲音的?

為什么我的低音炮沒有聲音?專業(yè)汽車音響改裝最害怕就是聽到這句話了。告訴大家純低音是沒有聲音出來的，要知道在音響中為什么會有不同的喇叭單元?因為每個單元要負責不同的崗位嘛。高音負責高頻聲音，中音負責中頻，中低音負責低頻和一些中頻，超低音負責一些超低頻的聲音的，當然在頻響中還有更多的細分。而一套好音響，在在駕駛位上是不能夠聽到后面的喇叭有聲音發(fā)出的，甚至是感到。

誤區(qū)九：不做隔音可不可以?

不做隔音可不可以?關于隔音這一塊，有些人覺得作用不大，有些人覺得很有必要。而一套好的音響跟隔音有沒有做好有很大的關系。其實大家都了解同樣的一套的喇叭在試音柜聽效果好不錯，怎么搬上車就完全變味了?告訴大家，答案是音箱的問題。而做隔音就是為了讓車門板可以達到接近于音響的效果。因為聲音是靠震動發(fā)出的，車子沒有做隔音，開音響的時候喇叭震動，車子的鐵皮也在震動，這樣就會抵消很多低頻的，音響的效果自然就大打折扣了。

誤區(qū)十：我想用U盤來聽歌

我想用U盤來聽歌。我想這句在一般人看來覺得非常理解，但是如果是在發(fā)燒友看來，那就會顯得很另類了。不過聽音樂嘛，只有自己覺得好聽就可以了。畢竟現(xiàn)在的碟子也不便宜，聽U盤音質(zhì)雖然差點，但是選擇性多。