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浦東機(jī)場(chǎng)t1和t2有什么區(qū)別
浦東機(jī)場(chǎng)t1和t2的區(qū)別主要如下：
1、浦東機(jī)場(chǎng)t1和t2航站樓分布的航空公司不同。
2、設(shè)計(jì)參數(shù)、航線航點(diǎn)。
（1）浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期整個(gè)站區(qū)78萬(wàn)平方米，第二航站樓建筑面積達(dá)到48萬(wàn)平方米，近2倍于第一航站樓。
由長(zhǎng)414米、寬138米的主樓（分為“13.6米”、“8.4米”、“4.2米”三個(gè)旅客活動(dòng)層）和長(zhǎng)1404米、寬42-65米的前列式指廊兩大部分組成，并由7萬(wàn)平方米的連廊相連接。指廊有42座近機(jī)位登機(jī)橋，25個(gè)可轉(zhuǎn)換機(jī)位。
（2）第一航站樓的第一階段改造內(nèi)容，主要包括：增加國(guó)際值機(jī)柜臺(tái)14個(gè)，總數(shù)達(dá)到150個(gè)，可基本滿足2005年航班客流量的需要；
分別增加國(guó)際邊檢通道和國(guó)際安檢通道30條和8條，總數(shù)達(dá)到56條和19條，滿足2小時(shí)高峰時(shí)段通過(guò)9000人左右的要求，在2008年二期航站樓建成投用之前基本滿足航班營(yíng)運(yùn)需要。
同時(shí)，經(jīng)過(guò)改擴(kuò)建，國(guó)際和國(guó)內(nèi)遠(yuǎn)機(jī)位候機(jī)廳將分別達(dá)到4個(gè)和3個(gè)，其中國(guó)際候機(jī)廳將增加2個(gè)。浦東機(jī)場(chǎng)第二條跑道長(zhǎng)3800米，與一期跑道平行，兩者相距2260米，可滿足世界上最大的客機(jī)A380的起降要求。
3、便民設(shè)施不同
現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)詢
1號(hào)航站樓：
服務(wù)地點(diǎn)：出發(fā)1-2號(hào)門（B島島頭）服務(wù)時(shí)間：06:00-19:00
服務(wù)地點(diǎn)：出發(fā)D島島頭、服務(wù)時(shí)間：06:00-20:00
服務(wù)地點(diǎn)：到達(dá)國(guó)內(nèi)接客區(qū)域、服務(wù)時(shí)間：20:00-22:00
2號(hào)航站樓：
服務(wù)地點(diǎn)：出發(fā)9號(hào)門-12號(hào)門之間、服務(wù)時(shí)間：06:00-24:00
服務(wù)地點(diǎn)：出發(fā)K島島頭、服務(wù)時(shí)間：06:00-19:00
服務(wù)地點(diǎn)：到達(dá)國(guó)內(nèi)接客區(qū)域、服務(wù)時(shí)間：09:00-24:00
服務(wù)地點(diǎn)：到達(dá)國(guó)際接客區(qū)域、、服務(wù)時(shí)間：20:00-24:00
擴(kuò)展資料：
浦東機(jī)場(chǎng)介紹：
1、通航20周年之際，浦東機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建主體工程——衛(wèi)星廳今天正式啟用。浦東機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星廳是全球最大的單體遠(yuǎn)距離衛(wèi)星廳，呈工字型，位于浦東機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有T1、T2航站樓南側(cè)，由2座相連的S1和S2組成，提供出發(fā)候機(jī)、到達(dá)及中轉(zhuǎn)服務(wù)。
2、正值浦東機(jī)場(chǎng)通航20周年之際，浦東機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建主體工程——衛(wèi)星廳今天正式啟用。浦東機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星廳是全球最大的單體遠(yuǎn)距離衛(wèi)星廳，呈工字型，位于浦東機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有T1、T2航站樓南側(cè)，由2座相連的S1和S2組成，提供出發(fā)候機(jī)、到達(dá)及中轉(zhuǎn)服務(wù)。
參考資料：百度百科-上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)
參考資料：百度百科-上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓
機(jī)場(chǎng)的t1丶t2什么意思
T 是英文 terminal 縮寫(xiě)，中文： 航站樓。
每個(gè)航站樓有不同的航空公司入住，像北京，現(xiàn)在最好的是T3，很多大的航空公司和國(guó)際國(guó)內(nèi)熱線都在這個(gè)航站樓，T2 就是一些相對(duì)來(lái)說(shuō)小的航空公司入住，比如亞航之類的相對(duì)廉價(jià)的航空公司。
機(jī)場(chǎng)，亦稱飛機(jī)場(chǎng)、空港，較正式的名稱是航空站。機(jī)場(chǎng)有不同的大小，除了跑道之外，機(jī)場(chǎng)通常還設(shè)有塔臺(tái)、停機(jī)坪、航空客運(yùn)站、維修廠等設(shè)施，并提供機(jī)場(chǎng)管制服務(wù)、空中交通管制等其他服務(wù)。
拓展資料
機(jī)場(chǎng)注意事項(xiàng)：
1、提前到達(dá)機(jī)場(chǎng)：購(gòu)買機(jī)票后，確認(rèn)機(jī)票上的航班起飛時(shí)間及機(jī)場(chǎng)位置，在所乘坐航班起飛前2小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)。
2、尋找登機(jī)手續(xù)辦理柜臺(tái)：咨詢工作人員登記手續(xù)辦理柜臺(tái)的位置，節(jié)省自己盲目尋找的時(shí)間。
3、換登機(jī)牌：到達(dá)乘機(jī)手續(xù)辦理柜臺(tái)后，出示身份證并告訴人員你的航班目的地及時(shí)間，如果有行李需要托運(yùn)需告知工作人員并將行李放上行李傳送帶上。稍做等待后工作人員將登機(jī)牌給你即完成了乘機(jī)手續(xù)的辦理。
4、在自助換取登機(jī)牌：如果沒(méi)有行李需要托運(yùn)，可選擇在機(jī)場(chǎng)的自助機(jī)上換取登機(jī)牌，找到自助機(jī)后根據(jù)提示放上你的身份證，并可選擇坐位，然后出牌即可。
5、過(guò)安檢：根據(jù)機(jī)場(chǎng)地面導(dǎo)航圖找到機(jī)場(chǎng)安檢入口，安檢時(shí)需要出示身份證及登機(jī)牌，然后根據(jù)工作人員的引導(dǎo)進(jìn)行相關(guān)操作。
6、到登機(jī)口候機(jī)：找到登機(jī)牌上的登機(jī)口，然后等待工作人員通過(guò)登機(jī)即可。
7、登機(jī)：待工作人員通知登機(jī)后，向工作人員出示登機(jī)牌進(jìn)行登機(jī)即可，有些離航班遠(yuǎn)的乘客還需要坐車。
坐飛機(jī)時(shí)的注意事項(xiàng)：
1、一般航空公司登機(jī)時(shí)都允許攜帶一只可以塞進(jìn)行李架的登機(jī)箱和一個(gè)背包（或手提包），請(qǐng)把所有在機(jī)上可能用到的東西都打包進(jìn)背包（或手提包）中，不用時(shí)放在座位下面，用時(shí)抽出來(lái)即可。這樣就可以避免一會(huì)兒站起來(lái)打開(kāi)行李架，一會(huì)兒又低頭扯出書(shū)包尋找東西的_境了。
2、帶上一些零食。比如一大瓶水，兩顆水果，三明治（什么的都行，請(qǐng)放過(guò)“吞拿魚(yú)三明治”），什錦堅(jiān)果（看你口味咯，快速補(bǔ)充能量不二法寶，能量棒，口香糖等。
3、要多喝酒。雖說(shuō)飛機(jī)上喝杯酒容易助眠，但是一定確保自己最多喝兩杯。本來(lái)高空中人的機(jī)體就容易脫水，酒精更能加速脫水的節(jié)奏
4、每隔一個(gè)半小時(shí)站起來(lái)走動(dòng)走動(dòng)?？蒲凶C明長(zhǎng)時(shí)間維持坐姿會(huì)使你的腿部肌肉萎縮和血栓，由于進(jìn)食了飲料和水果，每過(guò)90分鐘去趟廁所
機(jī)場(chǎng)t2是什么意思
“機(jī)場(chǎng)t2”是很多乘坐飛機(jī)的人經(jīng)常會(huì)看到的一個(gè)詞語(yǔ)，那么“機(jī)場(chǎng)t2”到底表示的是什么意思呢？實(shí)際上，“機(jī)場(chǎng)t2”的意思是新航站樓的意思，機(jī)場(chǎng)分為t1和t2兩個(gè)航站樓，t1表示的是老航站樓，而t2表示的則是新航站樓。其中，字母“t”是英語(yǔ)單詞terminal的首字母，表示的意思就是航站樓的意思。機(jī)場(chǎng)除修建跑道之外，還設(shè)有塔臺(tái)、停機(jī)坪、航空客運(yùn)站等等設(shè)施，并提供了航空管制服務(wù)、空中交通管制等其他服務(wù)。
航空T2是什么意思？
T即Terminal的簡(jiǎn)稱，中文意思航站樓。各個(gè)航站樓位置不在一起，但相隔不遠(yuǎn)，有免費(fèi)的擺渡車，間隔的時(shí)間也不長(zhǎng)，坐免費(fèi)擺渡車可過(guò)去。 一、 T1 、T2、 T3的意思： T1：航站樓1，全稱Terminal 1。
T2：航站樓2，全稱Terminal 2。簡(jiǎn)單點(diǎn)理解，就是三個(gè)不同的樓，比如小區(qū)的1棟、2棟、3棟。 首都機(jī)場(chǎng)共有三個(gè)航站樓T1、T2、T3，T3只是其中之一，TI是海航的專用航站樓，T2是東航和南航的專用航站樓，國(guó)航的全部在T3航站樓。
擴(kuò)展資料：
航站樓，(主要指旅客航站樓，即候機(jī)樓) 是航站區(qū)的主要建筑物。
航站樓的設(shè)計(jì)，不僅要考慮其功能，還要考慮其環(huán)境、藝術(shù)氛圍及民族（或地方）風(fēng)格等。航站樓一側(cè)連著機(jī)坪，另一側(cè)又與地面交通系統(tǒng)相聯(lián)系。旅客、行李及貨郵在航站樓內(nèi)辦理各種手續(xù)，并進(jìn)行必要的檢查以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換。
旅客航站樓基本功能是安排好旅客、行李的流程，為其改變運(yùn)輸方式提供各種設(shè)施和服務(wù)，使航空運(yùn)輸安全有序。
早期航空運(yùn)輸企業(yè)在機(jī)場(chǎng)只建有一些簡(jiǎn)易房屋接待航空旅客。20世紀(jì)50年代以來(lái),航空旅客激增,客運(yùn)業(yè)務(wù)繁忙的航空港陸續(xù)修建了規(guī)模宏偉、設(shè)備復(fù)雜、多功能的現(xiàn)代化候機(jī)樓。其主要設(shè)施有旅客服務(wù)設(shè)施、生活保證設(shè)施、行李處理設(shè)備和行政辦公用房等。
旅客服務(wù)設(shè)施有：航空公司售票、問(wèn)訊柜臺(tái)，登記客票、交運(yùn)行李服務(wù)柜臺(tái)，安全檢查、出入境管理、海關(guān)檢查、衛(wèi)生檢疫等柜臺(tái)，有線廣播設(shè)備，進(jìn)出港航班動(dòng)態(tài)顯示裝置和旅客登機(jī)設(shè)施（如登機(jī)口、旅客集中休息廳、登機(jī)橋、自動(dòng)客梯、升降登機(jī)車、可移動(dòng)的旅客休息室）等。
此外，還有為迎送旅容者使用的迎送廳、了望平臺(tái)等設(shè)施。生活保證設(shè)施主要有：旅客休息室、游樂(lè)室、餐廳、酒吧間、食品飲料自動(dòng)出售設(shè)備,以及其他公共設(shè)施,如銀行、郵局、書(shū)報(bào)攤、售品部和旅館及出租汽車預(yù)訂柜臺(tái)等。
行李處理設(shè)備有：行李分揀裝置、行李車、傳送帶、行李提取柜臺(tái)等。行政辦公用房、航空公司業(yè)務(wù)用房等，根據(jù)業(yè)務(wù)需要設(shè)置，對(duì)旅客不開(kāi)放。
參考資料：百度百科-航站樓
