本篇文章給大家談?wù)勲娖吭趺葱迯?fù)，以及電瓶修復(fù)設(shè)備對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

電瓶車電瓶如何修復(fù)？

鉛酸蓄電池修復(fù)的基礎(chǔ)操作

在這里介紹的電動車蓄電池修復(fù)基礎(chǔ)操作步驟，就是指常規(guī)使用的修復(fù)方法，修復(fù)對象不包括需要經(jīng)特殊方法修復(fù)的電池，比如：因開路、短路、正極板軟化、熱失控等原因失效的電池，基本修復(fù)對象是指失水和硫化的電池，這類電池約占所有失效電池的70％—80％，這是電動車蓄電池失效的主要模式，也是電動車蓄電池修復(fù)的主要對象。

準備必要的工具和材料：大一字螺絲刀(桿長30cm以上)、修鐘表用的小一字螺絲刀、吸管（或一次性點滴管）、透明聚乙烯管注射器（直徑適合吸管的吸口）、蒸餾水（或去離子水或杭州產(chǎn)娃哈哈純凈水）、PVC膠或502膠、周轉(zhuǎn)箱（或塑料水盆）、毛刷。

1.修復(fù)前對待修電池進行充電（普通充電），用容量測試儀放電測容，記錄每塊電池的修復(fù)前的容量，并在周轉(zhuǎn)箱內(nèi)用毛刷進行清洗。

2.待修電池初檢

這階段的工作內(nèi)容包括：初檢、在線檢查、深層檢查。待修電池容量測試等內(nèi)容。

3.第一輪修復(fù)

⑴?打開電池安全閥蓋（以小電池為例）。

目前14AH以下的小電池安全閥蓋有三種形式，打開安全閥蓋相應(yīng)也有三種方式：

①

?其一是整塊蓋板使用ABS膠粘接在電池槽蓋上。打開這類電池的方法，是用小的修鐘表“一”字螺絲刀插入蓄電池蓋和安全閥蓋之間的排氣縫隙處，用力向上撬，注意不要損壞安全閥蓋。撬開縫隙后，將大一字螺絲刀插进縫隙，沿安全閥蓋邊緣運動撬開蓋子，撬下的蓋子應(yīng)保持平整、無損壞。

a用鐘表小螺絲刀從邊撬開小縫????????

b.插入大一字螺絲刀

c.螺絲刀走邊撬開安全閥蓋

②第二種是抽拉式蓋板?？稍陂_啟端水平插入小螺絲刀向上用力的同時抽出蓋板；

a.插入小螺絲刀往上撬????????

b.邊撬邊拉將安全閥蓋抽出

③?第三種形式以松下電池為代表的的安全閥蓋，每塊電池是由6個直徑約2cm的園蓋板蓋在安全閥上，采用塑料高頻焊接方法粘牢。撬開這種電池的安全閥蓋需用小螺絲刀方可。

有些廠家在安全閥周圍還會放置一些玻璃絲綿，目的是為了吸附從安全閥處可能滲出的電解液，在取下安全閥時應(yīng)同時取下玻璃絲棉，待修復(fù)完成后再恢復(fù)。

⑵電池補水和充電

①第一次補水。對于10AH－14AH小電池每格加水3-5ml；對于17AH－24AH大電池每格加水5－8ml；

②補過水的電池原則上靜置10小時；

③對電池進行普通充電。不要把補水充電開關(guān)按下，充電到14.7V；

④觀察電流表，當(dāng)普通充電電流下降到1.5A－1.8A時，用注射器抽取單格電解液，如有缺水，進行第二次補水，10AH－14AH小電池每格加2-3ml；17AH－24AH大電池每格3-5ml；

⑤繼續(xù)普通充電至14.7V結(jié)束，充電指示燈熄滅；

⑥此時再次檢查單格缺水情況，如果缺水進行第三次加水。加水量要絕對控制好，掌握的原則是：肉眼觀察，看到單格里的水剛剛潤濕極板，看不到水為好。如果能看到水了，說明水加多了，一定將多余的水抽出。這個環(huán)節(jié)要特別注意！

⑦

第三次補水后，按下補水開關(guān)，充電到16.2V，進行補水充電。補水充電就是過充電，又叫化成充電，這個充電階段對電池有十分明顯的除硫效果。完成補水充電的標志就是燈熄滅，同時電流降為0。有些失效電池電壓雖然能夠充到16.2V，可是電流下降到一定位置后，不再下降，燈也不熄滅，遇到這種情況，只要電池在16.2V電壓上充電達到3小時就可以結(jié)束補水充電了（燈熄滅后最好再浮充1－2小時）。

補水的總原則是寧少勿多，不夠可以再加，多了易造成酸比重下降，電池容量就會不足。

⑶?脈沖除硫

10AH－14AH小電池，使用電流不可調(diào)除硫設(shè)備除硫，除硫至少24小時；17AH－24AH大電池，使用電流可調(diào)的除硫設(shè)備除硫，電流不可超過0.6A－0.8A。注意觀察電壓變化，待電壓升至16.2V以上，出現(xiàn)下降時，除硫結(jié)束。

脈沖除硫?qū)嵸|(zhì)是脈沖過充電，它實際包含了兩種修復(fù)原理，一是依靠接近硫酸鉛諧振頻率的高頻脈沖，使堅硬的硫酸鉛層強度下降，更易于溶解，這可以視之為物理修復(fù)，二是依靠過充電產(chǎn)生的高電勢，使不易還原的硫酸鉛被還原，這可以視之為電化學(xué)修復(fù)。因該方法兼具物理和電化學(xué)修復(fù)的雙重功能，因此成為目前電池修復(fù)市場上最為大家認可和普遍采用的方法。

⑷放電測容

對第一輪修復(fù)的電池使用容量測試儀進行容量測試，做好記錄，與修復(fù)前電池容量進行比對。根據(jù)比對結(jié)果，有三種處理方法：

①修復(fù)后達到修復(fù)指標，使用容量測試儀5A放電，放電時間達到100分鐘以上，可以認為修好，修好的電池及時進行充電，配組后交付客戶使用。

對于10AH/2HR電池，按照電動車電池行業(yè)標準，容量達到70％以上可以保證續(xù)行里程大于20公里，即0.7×120＝84分鐘。強調(diào)的是三塊電池的容量都要配組保持一致，否則用戶使用一段時間后又會因為某塊電池落后而影響整組容量。以上說的是指在常溫(25℃)下檢測的標準，在不同的環(huán)境溫度下，實測的電池容量與25℃時的容量是不一致的，周圍環(huán)境溫度每下降1℃時，電池相對容量下降0.8％。測試容量時，應(yīng)該把任意環(huán)境溫度下的電池容量折算為25℃時的容量。

②對于修復(fù)有效果，但沒有達到修復(fù)指標的電池，準備進行第二輪修復(fù)；

③對于修復(fù)無效的電池，經(jīng)檢查屬硬短路、極板腐爛等不可修復(fù)失效模式的就報廢處理；其余電池進一步檢查，分析原因，準備采用特殊修復(fù)方法修復(fù)，或者進行過放電修復(fù)，對于正極板軟化的電池也可以準備進行活化修復(fù)。

4.第二輪修復(fù)

修復(fù)對象就是上一輪有修復(fù)效果，但未達到修復(fù)指標的電池。修復(fù)方法原則上與第一輪修復(fù)大體相同，不同之處在于：

①?對于在上輪修復(fù)后容量相對落后的電池，充電前可以使用燈泡進行過放電操作,視電池落后程度不同，放電深度原則上不低于7.5V;

②充電后除硫時，可將容量相對落后電池，放到占空比可調(diào)設(shè)備除硫，小電池電流不大于0.4A；大電池電流不大于0.8A；

③對容量相對落后電池除硫時，適當(dāng)延長除硫時間；

④原則上不必再加水，但要經(jīng)常檢查電池失水情況，修復(fù)中如有失水要及時補上；

⑤對電池只進行普通充電，不再進行補水充電；

修復(fù)后經(jīng)測容，達到標準的，充足電準備交貨；容量提升不大的，考慮是否可用特殊修復(fù)方法修復(fù)；容量出現(xiàn)下降的視具體情況可以報廢。

教你怎樣修復(fù)電瓶

電瓶修復(fù)方法有：補水充電修復(fù)法、脈沖電壓修復(fù)法、修復(fù)儀修復(fù)法、全充全放電修復(fù)法。

1、補水充電修復(fù)法

如果電瓶缺水導(dǎo)致虧電或不存電，自己修復(fù)可以使用補水修復(fù)法，往電瓶內(nèi)加注適量的蒸餾水或修復(fù)液，其目的是稀釋濃度，從而提高硫酸鉛的溶解度，使其正常進行電解反應(yīng)，然后進行充電。如果沒有蒸餾水，可以加注純凈水，但不可以加自來水，這樣會造成電瓶自放電嚴重。

2、脈沖電壓修復(fù)法

采用脈沖修復(fù)法可以消除電瓶硫化，用瞬間高壓進行激活修復(fù)。脈沖電壓高，電瓶修復(fù)時間短，但需要注意，脈沖電壓也不宜過大，如果脈沖電壓值太大，對電池極板會造成損傷，要控制在60V-300V之間。

3、修復(fù)儀修復(fù)法

汽車電瓶硫化會降低電瓶電壓，如果電瓶電壓低于10v，電瓶會不存電，而且也充不進電，這時可以使用修復(fù)儀，利用修復(fù)儀的高阻修復(fù)將電瓶電壓重新提高到10V以上，這樣才能把電充進去，從而達到修復(fù)效果。

4、全充全放電修復(fù)法

全充全放電修復(fù)法就是對電瓶采取完全充滿電后，再完全放電的修復(fù)方法。全充全放電修復(fù)法對輕度損傷的電瓶具有一定的修復(fù)作用，同時此方法還可以有效地激活電瓶深層的活性物質(zhì)，提高電瓶容量。但這種激活修復(fù)方法不能經(jīng)常使用，最多三個月使用一次。

汽車電瓶日常養(yǎng)護方法：

1、避免長時間把汽車停放在露天停車場，如長期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結(jié)冰損壞。

2、汽車引擎在冬天不易啟動，每次發(fā)動車的時間不應(yīng)超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不打著火的情況下，應(yīng)從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動，這樣會導(dǎo)致蓄電池因過度放電而燒壞。

3、汽車蓄電池要經(jīng)常充電，蓄電池長久不用就會慢慢自行放電，直至報廢，因此，每隔一段時間就應(yīng)啟動一次汽車，給蓄電池充電。

4、每隔段時間要清潔一次蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂以保護線束。經(jīng)常檢查蓄電池上的配件及連接線路。

5、禁止汽車熄火后使用汽車電器，發(fā)動機在不發(fā)電的狀態(tài)下單獨使用蓄電池，會對其造成損害。

電瓶修復(fù)方法與步驟

電瓶修復(fù)方法與步驟具體如下。

修復(fù)方法。

1、單脈沖工作電壓修復(fù)法

選用單脈沖修復(fù)法能夠清除電瓶硫化，用一瞬間高壓開展激話修復(fù)。單脈沖工作電壓高，電瓶修復(fù)時間較短，但必須留意，單脈沖工作電壓也不能過大，假如單脈沖工作電壓值很大，對充電電池極片會產(chǎn)生損害，要調(diào)節(jié)在60V-300V中間。

2、修復(fù)儀修復(fù)法

車輛電瓶硫化會減少電瓶電壓，假如電瓶電壓小于10v，電瓶會不見電，并且也充不進電，這時候能夠應(yīng)用修復(fù)儀，運用修復(fù)儀的高阻修復(fù)將電瓶電壓再次增強到10V之上，那樣能夠把電充進來，進而做到修復(fù)實際效果。

3、全充全放電修復(fù)法

全充全放電修復(fù)法便是對電瓶采用徹底充斥著電時，再徹底的放電修復(fù)的方式。全充全放電修復(fù)法對輕中度受損的電瓶具備一定的修復(fù)功效，與此同時此辦法可以合理的激話電瓶深層次的活性物質(zhì)，提升電瓶容積。但這類激話修復(fù)方式不可以常常應(yīng)用，數(shù)最多三個月應(yīng)用一次。

修復(fù)步驟。

1、打開電池蓋，取下6個安全帽。

2、用注射器給每個孔加滿蒸餾水，如果加1.28標準電解液的話，極板可能會因為酸溶度過高而燒壞。打個比方，我們吃火鍋，為什么會越吃越咸，也就是說在水蒸發(fā)的時候，鹽是不會通過水蒸汽而蒸發(fā)的，同樣的道理，電瓶里的酸也不會被蒸發(fā)，缺失的是水，所以我們只要在每個小孔中加入約20-30ml的蒸餾水即可。

3、加滿后讓電瓶靜止半小時，讓極板周圍的海綿體充分吸收水份。然后再用電阻放電，把電瓶里的電，全部放完，沒有電阻的，可以用一個12v的燈泡代替，如：摩托車大燈，汽車轉(zhuǎn)向燈都可以，只要能起到放電至0v的作用。

如何判斷電瓶快接近沒電了，水泥電阻放電一開始電阻體發(fā)燙，慢慢的逐漸不熱，這時電瓶也就沒電了。燈泡的話，還要直接，只要看燈慢慢的不亮了，就說明此電瓶放電結(jié)束了，放電的時間取決于電池放電時的容量，我們可以先把電瓶騎到?jīng)]電的時候再維護，這樣可以縮短放電的時間。

4、放電結(jié)束后給電池充電，有條件可以采用脈沖充電方式，因為脈沖充電的方式可以有效的除去極板的硫化，提高電池的容量。沒有的也可以用車充代替。

5、充電完成后，用注射器，把每個孔多余的水抽出。一共6個孔，一步一步的完成。

6、蓋上帽子和蓋子，即可裝車使用。

電瓶沒電了怎么恢復(fù)

電池斷電時恢復(fù)電量的方法有三種：脈沖修復(fù)法、滿充滿放修復(fù)法和補水修復(fù)法。

1.脈沖修復(fù)法消除電池硫化的較好方法是采用脈沖修復(fù)法。維修電池時，根據(jù)產(chǎn)品的功能需求，脈沖的瞬時電壓一般在60V到300V之間。比如用來延長電池壽命的產(chǎn)品的脈沖電壓值不要太大，只是因為電池修復(fù)產(chǎn)品的脈沖電壓值可以太大(如果脈沖電壓值太大，會對電池極板造成損傷)。如果脈沖電壓高，雖然脈沖電壓很高，但電池修復(fù)時間短，脈沖電壓低，電池修復(fù)時間相對較長。

2.滿充滿放修復(fù)法滿充滿放修復(fù)法是通過給電池充滿電后再完全放電來修復(fù)電池的方法。滿充滿放修復(fù)法主要對輕度受損的電池有一定的修復(fù)效果，同時這種方法可以有效激活電池深層的活性物質(zhì)，提高電池的容量。比如輕微硫化、內(nèi)阻高的電池，這種方法的關(guān)鍵是放電一定要充分，每個單體電池都要單獨充分放電，一般通過充分充電和充分放電1-2次就可以提高電池的容量。滿充放電修復(fù)法不宜頻繁使用，至少每半年一次，最多三個月一次。

3.補水修復(fù)法針對稀釋濃度增加的硫酸正常電解反應(yīng)，通過補水修復(fù)蓄電池的“失水”。補水的方法比較簡單。只需打開電池上蓋，可以看到有六個圓孔，在每個圓孔中注入一定量的蒸餾水，然后浸泡24小時以上。只能補充蒸餾水，不能添加其他成分的水，包括純水，因為其他成分的水中有各種金屬分子，加入電池后容易引起自放電，損壞電池。

電瓶修復(fù)的正確方法

電瓶修復(fù)的正確方法如下：

1、打開電池蓋，取下6個安全帽。用注射器給每個孔加滿蒸餾水，每個小孔中加入約20-30ml的蒸餾水即可。加滿后讓電瓶靜止半小時，讓極板周圍的海綿體充分吸收水份。然后再用電阻放電，把電瓶里的電，全部放完。

2、放電結(jié)束后給電池充電。充電完成后，用注射器，把每個孔多余的水抽出。蓋上帽子和蓋子，即可裝車使用。

電瓶：

電瓶，也叫蓄電池，蓄電池是電池的一種，它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。 通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。

電瓶，"二次電池"。放電后經(jīng)充電可繼續(xù)使用的電池。有鉛蓄電池、鎳鐵蓄電池和鎳鎘蓄電池等。鉛蓄電池的正極是二氧化鉛，負極是鉛，以稀硫酸溶液作為電解質(zhì)。

放電(使用)時，正、負極與硫酸反應(yīng)生成硫酸鉛，硫酸溶液濃度降到一定程度時，必須充電。用外電源充電時，可使電極和溶液恢復(fù)原狀，經(jīng)充電后便可繼續(xù)使用。

切忌虧電存放虧電狀態(tài)指電瓶使用后沒及時充電，容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時，應(yīng)每月充電一次，這能延長電瓶使用壽命。

電瓶怎樣修復(fù)?

你好 電瓶修復(fù)分以下幾個步驟：

一、先撬開電池上的蓋板，因內(nèi)涂膠水一般撬開后蓋板都破了。內(nèi)有6個小孔，用橡膠帽蓋著，把它拿開，橡膠帽不要扔！

二、用注射針筒，每次抽取25毫升左右的補充液加進去。

三、用修復(fù)儀設(shè)定好充電時間給電瓶充滿電。

四、沖完之后抽取多余的修復(fù)液，然后將電池重新配組！