今天凡太百科給各位分享寶馬i6的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)寶馬i630GT進(jìn)行解釋?zhuān)绻芘銮山鉀Q你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

Mini/勞斯一個(gè)不能少，BMW新能源i6開(kāi)始，模塊化電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試中

說(shuō)平臺(tái)是汽車(chē)之母一點(diǎn)不過(guò)，通過(guò)精準(zhǔn)的模塊架構(gòu)生產(chǎn)出不同的車(chē)型著是車(chē)企的必備功課。對(duì)于我們熟知的德系三大豪華BBA來(lái)說(shuō)光有固定架構(gòu)是不行的，還要同時(shí)具備可調(diào)節(jié)性延展性，?并且針對(duì)旗下的產(chǎn)品共性不斷推出新的共同配置，這樣才能根據(jù)需求快速適配不同的成品。

在全球新能源大環(huán)境趨勢(shì)下，車(chē)企開(kāi)始增加新能源架構(gòu)平臺(tái)以達(dá)到術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻的目的。BBA自然也有一套完善的布局，首先奔馳純電EQ平臺(tái)已趨于完善除已上市的EQC車(chē)型外還會(huì)衍生出一系列電動(dòng)車(chē)型，奧迪則打造了我們熟知的e-tron純電平臺(tái)，基于旗下已知燃油車(chē)型將會(huì)推出一系列e-tron版本產(chǎn)品，而本期要聊的是寶馬。

根據(jù)寶馬電氣化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，公司計(jì)劃在2025年之前提供25款電動(dòng)車(chē)。其實(shí)寶馬算是比較早看到新能源市場(chǎng)的豪華品牌，一開(kāi)始是以熱門(mén)轎車(chē)5系和SUV車(chē)型X1為試點(diǎn)推出插電式混合動(dòng)力車(chē)型進(jìn)行試水。隨后為了進(jìn)一步重視純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，直接從新建立了新能源子品牌BMW?i，目前看i3和i8都在各自細(xì)分市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟，為隨后的大部隊(duì)做好了橋頭堡。

要實(shí)現(xiàn)高速度發(fā)展僅靠幾款車(chē)是不夠的，因此i6等一系列車(chē)型也提上了日程。不過(guò)此次寶馬準(zhǔn)備的更加充分，最新消息是其正在測(cè)試模塊化的動(dòng)力系統(tǒng)，可以兼容寶馬大部分的現(xiàn)有產(chǎn)品系列，預(yù)計(jì)未來(lái)寶馬大部分電動(dòng)汽車(chē)，都將是現(xiàn)在主力車(chē)型的電動(dòng)型號(hào)。

這套全新的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，將擁有120kwh的電池容量和一個(gè)可提供493kW的雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)。?對(duì)比來(lái)看，目前國(guó)內(nèi)在售的特斯拉MODEL?S長(zhǎng)續(xù)航版的電池容量為100kwh，綜合最大功率為487kW；可以預(yù)見(jiàn)寶馬未來(lái)推出的i6在動(dòng)力系統(tǒng)方面和特斯拉Model?S相廳碰當(dāng)。

已進(jìn)入預(yù)熱期的全新寶馬i6，未來(lái)有望成為搭載這套全新動(dòng)力系統(tǒng)首款局伏大產(chǎn)品。而目前純電動(dòng)車(chē)型的標(biāo)桿產(chǎn)品特斯拉Model?S車(chē)型以及即將推出的奧迪e-tron?GT將成為其未來(lái)的主要對(duì)手。

此外，寶馬公司已經(jīng)搶先注冊(cè)了從i1到i9，以及從iX1到iX9等潛在車(chē)型的命名權(quán)，因此未來(lái)可能還會(huì)有更多電動(dòng)車(chē)型推出。比如基于寶馬1系打造的寶馬i1和基于寶馬7系打造的寶馬i7。由此可見(jiàn)，在未來(lái)寶馬集團(tuán)會(huì)一路向著電氣化目標(biāo)“高歌猛進(jìn)”。

包括Mini和桐豎勞斯萊斯兩個(gè)品牌在內(nèi)，寶馬集團(tuán)目前正在積極實(shí)施“電氣化”計(jì)劃，到2023年底，將推出25款帶電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)型，其中一半以上將是純電驅(qū)動(dòng)的車(chē)型。

怪獸的進(jìn)度條：

大家好我是怪獸，一個(gè)汽車(chē)圈的小學(xué)生，本獸來(lái)自北京四九城，人比較貧嘴，熱愛(ài)汽車(chē)又喜歡國(guó)學(xué)，歡迎大家關(guān)注多交流，喜歡或討厭都可以點(diǎn)擊文章下的……給怪獸加雞腿，全憑自愿歡迎投喂不勝感激，哈哈哈哈，告訴您們一個(gè)秘密本人體重可以把公交車(chē)坐托底！

百家爭(zhēng)鳴才能各展所長(zhǎng)，未來(lái)是新能源的天下，甚至飛行汽車(chē)與水下汽車(chē)都是必爭(zhēng)之地。BBA想保持今時(shí)今日的地位一定會(huì)遇到更多挑戰(zhàn)，如果把握先機(jī)可以贏得一時(shí)的領(lǐng)先，那么如何穩(wěn)中求勝才是長(zhǎng)久之計(jì)。如今的眾家公敵特斯拉，要想繼續(xù)走下去必須步步領(lǐng)先，可將來(lái)遠(yuǎn)不止一家特斯拉一定是這種局面。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

寶馬i6動(dòng)力參數(shù)曝光，或有四個(gè)版本車(chē)型，預(yù)計(jì)2021年上市

日前，我們從外媒獲悉，前段時(shí)間曝光的寶馬i6將命名為寶馬i6。新車(chē)將推出四個(gè)不同電池容量的版本，售價(jià)在7.2萬(wàn)至11萬(wàn)歐元之間。▲寶馬i6▲寶馬i6基本款寶馬i6三個(gè)版本的電池容量分別為63千瓦時(shí)、92千瓦時(shí)和103千瓦時(shí)，分別對(duì)應(yīng)WLTP工況549公里、563公里和603公里的續(xù)航里程。這符合寶馬最初毀宏基承諾的600公里以上續(xù)航里程。其中，103千瓦時(shí)版本的寶馬I600公里加速僅需2.8s..據(jù)悉，后期寶馬可能會(huì)推出更強(qiáng)大的i6S，115kWh電池的容量更高。以下是各款絕磨寶馬i6車(chē)型的動(dòng)力參數(shù)信息?！鴮汃Ri6動(dòng)力參數(shù)自從寶馬iNEXT曝光后，各種諜照頻頻曝光，說(shuō)明各路媒體對(duì)這款車(chē)的關(guān)注度很高。此前，很多媒體都在猜測(cè)寶馬iNEXT量產(chǎn)車(chē)型的命名，比如寶馬i4寶馬i5等等。根據(jù)最新消息，新車(chē)將命名為寶馬纖謹(jǐn)i6。I6生產(chǎn)將在德國(guó)丁格芬進(jìn)行，預(yù)計(jì)2021年上市。

奧迪e-tron GT、保時(shí)捷Taycan迎來(lái)對(duì)手！寶馬i6最新消息曝光 ?

幾年前寶馬就推出了寶馬i8/i3等新能源車(chē)型，試圖在新能源領(lǐng)域提前部署，為下一個(gè)銷(xiāo)量增長(zhǎng)點(diǎn)鋪路，但礙于種種內(nèi)外部原因，寶馬的新能源計(jì)劃在后續(xù)的時(shí)間里沒(méi)有大踏步的推進(jìn)。近年來(lái)，奧迪、保時(shí)捷、奔馳等豪華品牌不僅在新能源車(chē)型上下足了功夫，并且象征著高性能的新能源車(chē)型也開(kāi)始逐步推出，其中就包括了保時(shí)捷的Taycan。

同樣作為豪華品牌的寶馬當(dāng)然不會(huì)屈居人后。近日，有外媒報(bào)道，寶馬計(jì)劃于2024年推出一款純電動(dòng)四門(mén)轎跑車(chē)型，該車(chē)可能會(huì)被命名為寶馬i6。它的設(shè)計(jì)語(yǔ)言將會(huì)借鑒寶馬8系Gran?Coupe，并根據(jù)自己的定位進(jìn)行調(diào)整。其上市后將對(duì)標(biāo)奧迪e-tron?GT、奔馳EQS以及保時(shí)捷Taycan。

作為一款能對(duì)標(biāo)奧迪e-tron?GT和保時(shí)捷Taycan的轎跑車(chē)型，除了高顏值之外，強(qiáng)大的動(dòng)力性能同樣也是不可或缺的，為此，寶馬為i6這款全新車(chē)型在前后軸各配備一臺(tái)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)全輪驅(qū)動(dòng)能力。在動(dòng)力參數(shù)方面，其前軸電機(jī)的最大功率將達(dá)到150kW（204Ps），而后軸電機(jī)的最大功率為250kW（340Ps），其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)綜合最大功率將達(dá)到400kW（544Ps），這個(gè)動(dòng)力數(shù)據(jù)完全可以媲美燃油車(chē)時(shí)代的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，高性能轎跑之名實(shí)至名歸。

此氏逗外，該車(chē)型或還將推出M?Performance更高性能版本。相比于入門(mén)版車(chē)型，M?Performance版本的前電機(jī)功率提升到了250kW（340Ps），與后電機(jī)持平，使得該車(chē)的性能能夠媲美保時(shí)捷Taycan?Turbo，作為參考配核緩，Taycan?Turbo的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)最大功率為500kW（680Ps），相信全新的寶馬培模i6也會(huì)在伯仲之間。

在電池方面，寶馬i6將會(huì)提供兩種容量電池版本，分別為90kWh以及120kWh。外媒預(yù)估兩車(chē)的WLTP工況續(xù)航里程約為560km以及700km。如此續(xù)航里程可以說(shuō)是傲視群雄的代表之作，但結(jié)合上2024年的推出時(shí)間，不排除在未來(lái)4年內(nèi)其他車(chē)企也會(huì)在電池技術(shù)及續(xù)航里程上做出較大突破。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

對(duì)標(biāo)保時(shí)捷Taycan 700公里續(xù)航 寶馬i6或?qū)⒂?024年推出

近日，外媒曝光了一組寶馬i6的假想圖，新車(chē)定位于純電四門(mén)轎跑車(chē)型，計(jì)劃于2024年推出。外觀上新車(chē)借鑒寶馬8系Gran?Coupe。外觀上該車(chē)采用了非?？苹玫脑O(shè)計(jì)，轎跑的車(chē)身，概念的輪圈以及代表新能源的藍(lán)色線條，都是使其極具辨識(shí)度。

動(dòng)力方面，入門(mén)版的寶馬i6將采用并脊衡前后雙電機(jī)絕做的布局，其中前軸電機(jī)的最大功率將達(dá)到150千瓦，而后軸電機(jī)的最大功率為250千瓦，其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)綜合最大功率將達(dá)到400千瓦。在電池方面，新車(chē)將會(huì)提供兩種容量電池版本，分別為90kWh以及120kWh。外媒預(yù)估兩車(chē)的WLTP工況續(xù)航里程約為560km以及700km。

此外，該車(chē)還將推出一款M?Performance改性能版本，前后電機(jī)最大功率均為250千瓦，后者的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)最大功率為500千瓦。關(guān)于新車(chē)最新消息我們也將持野轎續(xù)關(guān)注。

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