2022年汽車銷量排行榜!看看你的愛車上榜了嗎？？下面一起來了解下吧。

2022年4月，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布了2022年1-4月國內(nèi)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，顯示，今年國內(nèi)乘用車銷量為1487.1萬輛（含出口），同比增長12.3%。從累計銷量來看，1-4月中國乘用車累計銷售1496.2萬輛（含出口），同比增長11.6%；其中轎車銷售925.3萬輛（含出口），占累計銷量的82.4%; SUV銷售147.6萬輛（含進口），同比增長31.9%。在中國車市持續(xù)“大放水”、國內(nèi)乘用車市場需求快速恢復的背景下，2022年1-4月國內(nèi)乘用車產(chǎn)銷繼續(xù)保持了正增長態(tài)勢。根據(jù)中汽協(xié)預測，2022年中國乘用車銷量將達到1560萬輛，與2021年基本持平。從細分車型來看，1-3月在新能源汽車的帶動下中國傳統(tǒng)汽車產(chǎn)銷延續(xù)了去年下半年的良好勢頭。1-3月全國新能源汽車累計銷售106.4萬輛（含出口）；其中純電動乘用車103.2萬臺、插電式混合動力商用車3.5萬臺；新能源汽車占乘用車總量的34.6%。1-3月新能源汽車產(chǎn)量為39.2萬輛、同比增長114%;1-5月產(chǎn)量為316.4萬輛、同比增長165%；新能源汽車銷量為283.8萬輛、下降13.3%；其中純電動乘用車同比下降9.1%、插電式混合動力商用車同比增長156%（表2）。3月和4月銷量數(shù)據(jù)均超過去年同期水平，主要原因是春節(jié)假期提前和各地疫情管控政策等因素導致?？傮w來看全年新能源車銷量將超過1300萬輛（含出口）；其中3月新能源車的銷量將達到124.6萬輛、4月達到125.6萬輛（含出口）左右即可實現(xiàn)全年的目標。

1.轎車：日系獨領(lǐng)風騷

轎車的主要消費群體為25-45歲、家庭用戶居多，其中日系在中國市場占據(jù)了絕對優(yōu)勢，成為了銷量最高的品牌，而德系則下滑明顯。今年前四個月的轎車累計銷量數(shù)據(jù)也與去年基本持平（表3），這說明在中國車市逐漸回暖之際，中國消費者對于日系品牌的認可度依然非常高。2022年新能源汽車的發(fā)展將成為轎車市場一個巨大的增量市場。在純電動汽車已經(jīng)成為主流技術(shù)、補貼大幅度退坡后，未來市場增量很大一部分將來自于新能源汽車的滲透率提升以及純電動乘用車技術(shù)的不斷完善。

2. SUV：美系獨占鰲頭

2022年1-4月， SUV銷量為147.6萬輛（含進口），同比增長31.9%;1-4月狹義乘用車累計銷量為169.9萬輛，同比增長7.1%（表3）。從排名來看，第一名上汽通用別克 SUV家族前4月銷量為39.4萬輛、同比增長22.4%；第二名廣汽本田VE-1家族前4月銷量為13.6萬輛、同比增長31.2%；第三名上汽大眾途觀家族前4月銷量為18.9萬輛、同比下滑25.9%（表4）。上汽通用五菱1-5月累計銷量達到19.6萬輛、已連續(xù)三個月排名第三，1-4月累計銷量達14.7萬輛，已連續(xù)兩個月排名第二。吉利汽車1-4月累計銷售9.2萬輛、已連續(xù)兩個月排名第三（表5）。

3.新能源乘用車：“后浪”引領(lǐng)風騷

在乘用車市場總體下滑的背景下，新能源汽車依然保持了較好的增長勢頭。1-4月新能源乘用車累計銷量283.8萬輛，占乘用車銷量的34.6%，同比下降13.3%。2021年新能源乘用車累計銷量突破200萬輛，達到214.4萬輛；2021年以來新能源汽車累計銷售已超過160萬輛、占整個乘用車市場的10%以上，為中國車市帶來了巨大的增量空間。2022年1-4月新能源汽車產(chǎn)銷情況如下：

4. MPV：“老三樣”依然是銷量主力

2022年1-4月 MPV銷量達78.7萬輛，同比增長12.3%；銷量占乘用車總銷量的16.9%，同比提升1.9個百分點。分車型來看， MPV依然是銷量主力車型，1-4月五菱系列、比亞迪宋 PLUS DM等新能源 MPV也有較好表現(xiàn)。今年1-4月中國 MPV市場累計銷售77.4萬輛。[1]2022年1月、2月、3月新能源 MPV銷售表現(xiàn)不錯，3月份的銷量出現(xiàn)斷崖式下滑。[2]2022年1-4月中國 MPV市場累計銷售78.7萬輛車、同比增長12.3%；其中五菱宏光 MINI EV以16.6萬臺的優(yōu)異表現(xiàn)繼續(xù)領(lǐng)跑，并成為2022年銷量冠軍（表3）。[3]2022年1月我國新能源汽車產(chǎn)量為4.7萬輛、同比增長177%，但受春節(jié)假期提前以及各地疫情管控政策等因素影響，當月我國新能源汽車產(chǎn)量僅為1.1萬輛。