近日，保時(shí)捷官方公布了上半年的交付數(shù)據(jù)。具體來(lái)看，1-6月份，保時(shí)捷一共向全球客戶交付了145860輛新車，雖然整體看起來(lái)表現(xiàn)不錯(cuò)，但相比去年上半年同比也是下滑了5%。
到這不少朋友可能會(huì)問(wèn)：保時(shí)捷在哪個(gè)國(guó)家最暢銷、最受歡迎呢？你們猜得沒(méi)錯(cuò)，正是我們自己所在的中國(guó)汽車市場(chǎng)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，保時(shí)捷2022年上半年在中國(guó)一共賣出去了40681輛新車，同比下滑了16%，但即便如此，中國(guó)也仍舊是保時(shí)捷在全球最大的單一市場(chǎng)。由此可見(jiàn)，中國(guó)人是有多愛(ài)保時(shí)捷這個(gè)超豪華汽車品牌的。
至于保時(shí)捷上半年在其它地區(qū)的銷售情況，分別為亞太、非洲、中東共計(jì)銷售62245輛，歐洲共計(jì)銷售43087輛，美洲共計(jì)銷售40528輛，德國(guó)本土共計(jì)銷售13785輛以及美國(guó)共計(jì)銷售32529輛。
從銷量占比來(lái)看，亞太、非洲和中東地區(qū)銷售量是最高的，達(dá)到了6.22萬(wàn)輛，從這點(diǎn)也可見(jiàn)，中東土豪們還是挺有錢的。
看完保時(shí)捷在全球整體的銷售情況，我們繼續(xù)回到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，來(lái)看看保時(shí)捷在華銷量最好的車型排名情況是怎樣的。
首先不出所料的是，國(guó)人在購(gòu)買保時(shí)捷旗下車型之時(shí)，最喜歡選擇的還是卡宴（Cayenne）車款，上半年其一共交付了15465輛新車，牢牢占據(jù)保時(shí)捷在華單一銷量最大車型的位置。
而要說(shuō)保時(shí)捷Cayenne為何能這么受國(guó)內(nèi)的有錢人所喜歡，除了SUV所特有的高視野、強(qiáng)通過(guò)性以外，也還跟保時(shí)捷Cayenne搭載了2.9T、3.0T以及4.0T等多種豐富的動(dòng)力形式有關(guān)。
畢竟，像保時(shí)捷這樣的超豪華品牌在面子上肯定是過(guò)得去的，再加上Cayenne同樣具備保時(shí)捷家族優(yōu)秀的駕控基因，故此買它的國(guó)人肯定也就最多了。
除了Cayenne，保時(shí)捷在中國(guó)銷量第二好的車型，就要屬帕拉梅拉（Panamera）這款車型了。
要知道，保時(shí)捷Panamera上半年一共交付了9439輛，而且相比去年上半年還同比增長(zhǎng)了25%，可見(jiàn)國(guó)人對(duì)于帕拉梅拉的喜愛(ài)度是越來(lái)越高了。
民間不是有一句俗話說(shuō)得好：“房子一扒，帕拉梅拉”。
這話雖然比喻的是那些城中村里的拆遷戶因?yàn)榉孔颖徽魇沼辛艘淮蠊P錢，故而買保時(shí)捷帕拉梅拉也輕輕松松的人。
但你不得不承認(rèn)，在有錢且相對(duì)年輕一點(diǎn)的群體之中，還是會(huì)有很多人是挺中意帕拉梅拉這款車型那獨(dú)特的溜背轎跑車造型外觀的。
此外，帕拉梅拉的廠商指導(dǎo)價(jià)也來(lái)到了97.30-247.60萬(wàn)元區(qū)間，相比上面提到的保時(shí)捷Cayenne車型，在起售價(jià)以及頂配車型的售價(jià)上甚至都要更高一些。
因此，開帕拉梅拉自然也就成為很多有錢小姐姐和中青年男士們所首選的車款了。
最后，保時(shí)捷并沒(méi)有公布家族“靈魂車型”911在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上半年的具體銷量表現(xiàn)。
作為一款售價(jià)在127.80-250.00萬(wàn)元，且加價(jià)都可以隨便加出大幾十萬(wàn)的德系跑車，保時(shí)捷911在國(guó)人心目中的認(rèn)可度也是很高的。
只不過(guò)，由于其是一款不太實(shí)用的兩門四座跑車，所以也就導(dǎo)致大部分人還是更傾向于選擇卡宴和帕拉梅拉這種宜商又宜家的車款。
總的來(lái)說(shuō)，能夠買得起卡宴和帕拉梅拉的人絕對(duì)也是可以買得起保時(shí)捷911車型的，所以真有錢的話，還是建議大家各個(gè)車款都入手一臺(tái)吧。
最后，對(duì)于中國(guó)成為保時(shí)捷在全球最大的單一市場(chǎng)，你們有什么想說(shuō)的呢？
針對(duì)中國(guó)有錢人都對(duì)保時(shí)捷這個(gè)品牌情有獨(dú)鐘的現(xiàn)象，你們有什么意見(jiàn)和看法呢？
你將來(lái)有錢了又是否會(huì)考慮前段時(shí)間還在國(guó)內(nèi)減配過(guò)“電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱”的保時(shí)捷旗下車型呢？
