我叔叔是個修了幾十年車的老師傅，他說全合成機(jī)油確實(shí)不錯，但不是適合所有的車型，尤其對于一些自然吸氣車型來說，使用全合成機(jī)油不僅對車輛沒有一點(diǎn)好處，甚至還有可能造成發(fā)動機(jī)的損壞！

車輛按照發(fā)動機(jī)的工作原理，一般來說可以大致分為兩種，一種是自然吸氣，另一種則是渦輪增壓車型。

在過去的時候，人們追求大排量，來獲得更勁爆的駕駛體驗(yàn)，更充沛的動力，與之相匹配的是6缸，8缸發(fā)動機(jī)，而隨著人們環(huán)保意識意識的逐漸增強(qiáng)，以及人們開始意識到能源并不是用之不竭的，所以開始有意減小發(fā)動機(jī)的排量，但是又不想過多地犧牲掉車輛的動力，這個時候就出現(xiàn)了渦輪增壓車型，通過加大發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量來提高發(fā)動機(jī)的功率和扭矩。

一般來說使用渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車輛要比自然吸氣發(fā)動機(jī)提高百分之40左右的效率，以一臺1.8T的車型為例，它輸出的動力相當(dāng)于2.4L排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)，但是油耗卻更低，這就是二者最大的區(qū)別。

那么回到題主的問題，自然吸氣發(fā)動機(jī)適合全合成機(jī)油么？要理解這個問題，首先要對機(jī)油有一個了解，下面我就來給大家詳細(xì)介紹一下：

機(jī)油的作用

每一輛上路行駛的車輛當(dāng)行駛到一定的里程時，就需要進(jìn)行保養(yǎng)，最基礎(chǔ)的保養(yǎng)就是更換機(jī)油，而機(jī)油的作用則是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行保護(hù)。

發(fā)動機(jī)是通過活塞在氣缸里反復(fù)運(yùn)動，從而產(chǎn)生動力，來驅(qū)動車輛行駛的，活塞和氣缸之間要留有運(yùn)動的空間，這就稱為間隙，汽油燃燒時的氣體就有可能通過間隙跑出來，有了機(jī)油后，就可以很好地解決這個問題，對間隙起到了密封的作用。

除此之外，發(fā)動機(jī)內(nèi)部還有許多精密的零部件，為了防止它們相互摩擦產(chǎn)生損耗，也是需要機(jī)油來進(jìn)行潤滑的。

機(jī)油的分類

機(jī)油主要可以分為三類，分別是：礦物質(zhì)油，半合成機(jī)油，全合成機(jī)油。

礦物質(zhì)油：礦物質(zhì)油的應(yīng)用比較廣泛，它是直接從石油當(dāng)中提煉出來的，其中較好的成分被用作了汽油，而剩下的部分再經(jīng)過一系列的處理，加工成了潤滑油，也就是礦物質(zhì)油，所以在一定程度上說，礦物質(zhì)油是石油中成色比較差的那部分。

正因?yàn)槿绱?，礦物質(zhì)油的價格是最低的，而且在使用壽命和潤滑效果方面都不如合成機(jī)油，而且當(dāng)中含有的雜質(zhì)較多，不能適應(yīng)復(fù)雜的使用環(huán)境。

半合成機(jī)油：半合成機(jī)油是在礦物質(zhì)油的基礎(chǔ)上，通過提純產(chǎn)生的，其中混合了一部分的全合成機(jī)油，比例為4:6，相較于礦物質(zhì)油來說穩(wěn)定性更高，效果更好，但是價格又比全合成機(jī)油低，性價比很高。

全合成機(jī)油：全合成機(jī)油是所有機(jī)油當(dāng)中最好的，也是價格最高的，是從石油中的瓦斯和天然氣當(dāng)中提煉而來，在通過技術(shù)手段加工而成，和礦物質(zhì)油正好相反，它的取材是石油當(dāng)中最好的成分，因此各方面性能都要更好，在穩(wěn)定性和使用壽命方面都是最好的。

理論上來說，礦物質(zhì)油的使用壽命為5000公里，半合成機(jī)油為7000公里，全合成機(jī)油為10000到15000公里。

機(jī)油的型號

以5W-30為例，W代表冬天，5則表示機(jī)油在低溫狀態(tài)的流動性能，用5減去35這個特定數(shù)值，得到-30°，也就是機(jī)油使用的最低溫度。

而30則代表了機(jī)油在高溫時的性能，數(shù)值越大，穩(wěn)定性越高，一般用車30粘度就可以，如果你喜歡大腳油門，最好選用40粘度機(jī)油。

哪些車輛適合全合成機(jī)油？

一般來說，渦輪增壓車型因?yàn)樗厥獾墓ぷ魈匦裕诠ぷ鲿r會產(chǎn)生高溫，所以需要使用全合成機(jī)油，當(dāng)然也要根據(jù)保養(yǎng)手冊，只要我們使用不低于保養(yǎng)手冊要求的機(jī)油來進(jìn)行保養(yǎng)，都是沒問題的。

那么相對來說，運(yùn)行更穩(wěn)定的自然吸氣發(fā)動機(jī)可以使用全合成機(jī)油么？

對于中高檔的自然吸氣發(fā)動機(jī)來說，完全可以使用全合成機(jī)油，全合成機(jī)油的優(yōu)點(diǎn)這里就不再多說了，唯一的缺點(diǎn)就是貴，如果你不在乎，那就可以忽略不計了。

但是對于低端車型，比如10萬元以下的車型來說，全合成機(jī)油其實(shí)并不適合，全合成機(jī)油相比其他的機(jī)油來說比較稀，而低端車型發(fā)動機(jī)精密程度不高，發(fā)動機(jī)間隙比較大，使用全合成機(jī)油的話對這些間隙起不到一個很好的密封作用，反而會造成發(fā)動機(jī)的損壞，得不償失。

結(jié)語：

隨著現(xiàn)在汽車工業(yè)的發(fā)展，發(fā)動機(jī)制造技術(shù)也越來越強(qiáng)，哪怕是低端車型，也并不代表著發(fā)動機(jī)不好，很多品牌的車型其實(shí)在發(fā)動機(jī)等部件上是一樣的，只不過因?yàn)榕渲眉墑e的不同，才會有價格上的差距。

因此，自然吸氣發(fā)動機(jī)能否使用全合成機(jī)油不能單純地看車輛的價格，而要根據(jù)車主用車的環(huán)境和駕駛習(xí)慣，選擇合適的機(jī)油標(biāo)號，這個才是最重要的。