謝謝！誠摯為你作答。
其實，不僅僅是高鐵，普通列車也存在中途車次變更的情況。為什么會同一輛車，出現(xiàn)兩個車次呢。簡單來說，列車分為上下行，以首都北京為中心，往北京方向（相對方向）運行的列車為上行，由北京方向（相對方向）開往全國各地的列車為下行。上行列車為雙數(shù)車次，下行列車為單數(shù)車次，所以會出現(xiàn)所說的從淮北到蕭縣為G7412次，但徐州變成G7409次。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第179條明確規(guī)定：列車運行，原則上以開往北京方向為上行。 1①全國各線的列車運行方向，以鐵道部的規(guī)定為準(zhǔn)，但樞紐地區(qū)的列車運行方向，由鐵路局規(guī)定。②列車按有關(guān)規(guī)定編定車次。上行列車編為雙數(shù)，下行列車編為單數(shù)。在個別區(qū)間，使用直通車次時，可與規(guī)定方向不符
我們來分析一下，淮北到徐州到六安的G7412高鐵車次。從淮北到蕭縣，往東北方向運行，也就是向北京方向運行，為上行車次，所以運用的偶數(shù)。但是進(jìn)入徐州以后，車次轉(zhuǎn)為正南方向左右，也就是偏離北京方向，為下行車次故而轉(zhuǎn)為奇數(shù)車次。兩站運行方向由上海鐵路局規(guī)定。
其實，我更想說的是，淮北到六安高鐵車次的開通，真正方便了沿線的人民，拉近了淮北、蕭縣和合肥等省內(nèi)城市的距離。希望我的回答能夠解決問題，為你提供參考！
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為什么高鐵的車次中途會變更？這不僅是高鐵車次，普通列車也有車次中途變更的。
一、這個緣于我國對列車車次的編制規(guī)則，列車按照運行方向、支干線轉(zhuǎn)換分為上、下行列車。
（一）列車運行方向進(jìn)京的、支線進(jìn)入干線的列車為上行，車次為偶數(shù)，車次多數(shù)字的尾號為偶數(shù)；
（二）列車運行方向離京的、干線進(jìn)入支線的列車為下行，車次為奇數(shù)，車次多數(shù)字的尾號為奇數(shù)。
所以，當(dāng)列車長途運行，運行時進(jìn)離京方向兼有，如哈爾濱——深圳，始發(fā)列車運行進(jìn)京方向，駛過北京繼續(xù)向深圳運行，列車運行則為離京方向，于是變換車次編號。
二、題主所說的，既列車運行方向進(jìn)、離京兼有，淮北發(fā)車時為向北、既北京方向運行，車次編制為7412次，途經(jīng)蕭縣繼續(xù)向北，車次仍然為7412次，繼續(xù)向北運行至徐州，于徐州折向南、既離京方向運行時，變更車次為7409，向南運行經(jīng)宿州、合肥至六安。
僅供參考。
