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殲轟7算是飛行棺材嗎，聽(tīng)說(shuō)事故很多。
總體是比較多，最大的問(wèn)題在于他的彈射系統(tǒng)不是特別好，生還率低
以下是事故統(tǒng)計(jì)
1996年，海航6師16團(tuán)一架JH-7在大場(chǎng)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行高滑訓(xùn)練時(shí)沖出攔阻沙堆，墜毀于農(nóng)田中；
1996年08月12日，遼寧興城，試飛員楊曉彬、領(lǐng)航員唐純文駕駛085號(hào)原型機(jī)返航時(shí)墜毀，飛機(jī)倒扣，兩人上半身被磨平；
2009年07月19日，中俄“和平使命-2009”軍演，空5師15團(tuán)一架JH-7A在吉林省洮南基地墜毀，2名飛行員犧牲；
2009年09月，南京军区空軍第28強(qiáng)擊機(jī)師83團(tuán)一架編號(hào)為30794的JH-7A在執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)時(shí)于杭州筧橋場(chǎng)站墜毀，前艙飛行員、空28師83團(tuán)副參謀長(zhǎng)余斌犧牲，后艙飛行員成功逃生；
2010年04月15日，海航6師一架JH-7在浙江寧海墜毀，6師18團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)穆華及河南籍一級(jí)飛行員賴朝陽(yáng)犧牲；
2011年10月14日，陜西蒲城，試飛院一架編號(hào)814的JH-7A原型機(jī)在飛行表演時(shí)墜毀，前艙試飛員余錦旺犧牲，后艙飛行員在觸地前一刻彈射逃生；
2011年11月07日，海航6師18團(tuán)一架JH-7在浙江麗水墜毀，6師師長(zhǎng)葉斌（前艙）及山東鄒明籍一級(jí)領(lǐng)航員、大隊(duì)領(lǐng)航副主任明?。ê笈摚奚?/p>
2014年06月05日，海航6師18團(tuán)一架飛豹在進(jìn)行夜間訓(xùn)練時(shí)墜毀于浙江義烏南部山區(qū)，前艙飛行員海軍上尉華鵬與后艙領(lǐng)航員海軍少校趙鵬犧牲；
2014年12月22日15時(shí)，隸屬于國(guó)防工業(yè)部門(mén)的一架JH-7A在執(zhí)行科研試飛任務(wù)時(shí)在陜西渭南墜毀，首批航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)編隊(duì)飛行員、試飛學(xué)員隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、空軍上校盧志永（38歲）以及航天系統(tǒng)試飛員溫智平犧牲。
殲七轟炸機(jī)墜毀多少架了
目前已對(duì)外公開(kāi)，被外界所知的有8架：
1994年4月4日，082號(hào)原型機(jī)在當(dāng)天試飛時(shí)墜毀，測(cè)試飛行員盧軍（38歲）殉職。
1996年，上海大場(chǎng)，海航6師16團(tuán)一架殲轟七墜毀。
1996年8月12日，遼寧興城，085號(hào)原型機(jī)在機(jī)場(chǎng)降落失敗，試飛員楊曉彬（39歲）和領(lǐng)航員唐純文（45歲）犧牲。
2009年7月18日，一架殲轟-7A在參加中俄“和平使命-2009”聯(lián)合演習(xí)前在執(zhí)行對(duì)地攻擊任務(wù)時(shí)墜毀。兩名飛行員犧牲。
2010年4月15日，浙江寧海，一架殲轟七墜毀，海航6師18團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)及一名河南籍飛行員犧牲。
2011年10月14日上午，陜西蒲城，2011中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)，試飛院814號(hào)JH7A原型機(jī)在飛行表演時(shí)墜毀。兩名飛行員僅有后艙飛行員在觸地前一刻彈射救生成功，前艙飛行員余錦旺未彈射犧牲。
2011年11月7日17時(shí)40分許，浙江麗水，海軍第十八飛行團(tuán)（駐義烏)的一架飛豹戰(zhàn)機(jī)墜毀于縉云縣獨(dú)山農(nóng)場(chǎng)的壺鎮(zhèn)前路鄉(xiāng)南弄村附近，兩名飛行員罹難。前座為海航6師的師長(zhǎng)葉斌，后座是大隊(duì)領(lǐng)航副主任海軍一級(jí)領(lǐng)航員明健少校（31歲）。
2014年6月5日22時(shí)37分，海軍東海艦隊(duì)航空兵6師18團(tuán)的一架飛豹戰(zhàn)機(jī)，在進(jìn)行夜間訓(xùn)練時(shí)墜毀于浙江義烏南部山區(qū)。
全世界哪國(guó)戰(zhàn)機(jī)墜毀率最高
TOP01：F-104星式戰(zhàn)斗機(jī)
F-104，這家伙排在首位我想小伙伴們應(yīng)該是沒(méi)有異議吧?
為了追求高空高速，F(xiàn)-104被設(shè)計(jì)成機(jī)身長(zhǎng)而機(jī)翼短小、T形尾翼。實(shí)現(xiàn)了最大限度實(shí)現(xiàn)減阻，但卻犧牲了飛機(jī)的盤(pán)旋性能。
如果遇到發(fā)動(dòng)機(jī)空中熄火或飛機(jī)失速等動(dòng)力故障，F(xiàn)-104則會(huì)馬上變成自由落體式。
為了節(jié)省起飛時(shí)間，F(xiàn)-104還利用了火箭助推器幫助起飛。
中國(guó)臺(tái)灣曾裝備過(guò)249架F104飛機(jī)，期間共失事96架，只有一架是真正毀于空戰(zhàn)，折損飛行員64人，損失率38.9%。
西德也曾經(jīng)裝備過(guò)F-104，28年間，西德一共有916架F-104服役，292架墜毀，108名德空軍飛行員和8名外國(guó)飛行員喪生。
這讓小編想起一句話：“風(fēng)蕭蕭兮易水寒，壯士一去兮不復(fù)還。。?！?/p>
無(wú)愧于“飛行棺材之王”
游戲中我們策劃大大也是6，并沒(méi)有在機(jī)庫(kù)里添加F-104，以減少大家的翻車(機(jī))率。
TOP02：F-5型戰(zhàn)斗機(jī)
F-5F戰(zhàn)機(jī)是美國(guó)在60年代研發(fā)的戰(zhàn)機(jī)，為雙座的戰(zhàn)斗機(jī)，具有訓(xùn)練、防空攔截、密接支持及攻擊能力等功能。
70年代臺(tái)灣開(kāi)始裝備這種機(jī)型，并一度成為臺(tái)灣空軍的主力
從80年代開(kāi)始，疑似因?yàn)轱w機(jī)的零部件老化，所以F-5F的意外也是相當(dāng)?shù)亩唷?/p>
在過(guò)去36年的過(guò)程當(dāng)中共有32架摔毀，導(dǎo)致36名飛行員死亡或失蹤，被臺(tái)灣媒體諷刺為“空中棺材”。
TOP03:米格-21
米格-21戰(zhàn)斗機(jī)(MIG-21)是前蘇聯(lián)于50年代初期研制的一種輕型超音速戰(zhàn)機(jī)單座單發(fā)，是二戰(zhàn)后全球生產(chǎn)最多的一種飛機(jī)。
目前仍有四大洲的近50個(gè)國(guó)家空軍在使用米格-21戰(zhàn)斗機(jī)。
在這里不得不提印度這個(gè)國(guó)家了，印度空軍雖然號(hào)稱是世界第四大空軍，擁有1000多架戰(zhàn)機(jī)，但這些戰(zhàn)機(jī)大多數(shù)是舊式的蘇制戰(zhàn)機(jī)。
自1992年以來(lái)，印度空軍共有100多架米格-21戰(zhàn)機(jī)墜毀，印度空軍先后購(gòu)買(mǎi)的793架米格-21戰(zhàn)斗機(jī)，迄今已有300多架毀于事故。
自20世紀(jì)90年代以來(lái)，印度空軍因飛行事故而損失了185架飛機(jī)和80多名飛行員。其中米格-21戰(zhàn)機(jī)事故率最高，占所有飛行事故總數(shù)的60%以上而該機(jī)在該國(guó)也因此獲得了“空中棺材”的綽號(hào)。
TOP04：殲轟-7 飛豹
1994年，082號(hào)原型機(jī)在一次試飛中墜毀，一名試飛員犧牲。
1996年8月12日，085號(hào)原型機(jī)在興城機(jī)場(chǎng)降落失敗，試飛員楊曉彬(39歲)和領(lǐng)航員唐純文(45歲)犧牲。
2009年7月18日，一架殲轟-7A在參加中俄“和平使命-2009”聯(lián)合演習(xí)前在執(zhí)行對(duì)地攻擊任務(wù)時(shí)墜毀。兩名飛行員犧牲。
2010年4月15日，海航6師一架飛豹戰(zhàn)機(jī)在浙江寧海墜毀，6師18團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)穆華及河南籍一級(jí)飛行員賴朝陽(yáng)犧牲。
2011年10月14日上午，2011中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)在陜西蒲城舉行飛行表演時(shí)，814號(hào)原型機(jī)墜毀[6]。兩名飛行員僅有一名彈射救生成功，另一名飛行員余錦旺犧牲。
2011年11月7日，海航6師一架飛豹戰(zhàn)機(jī)在浙江麗水墜毀，6師師長(zhǎng)葉斌及山東鄒明籍飛行員明健犧牲。
2014年6月5日，海航一架飛豹戰(zhàn)機(jī)墜毀于浙江義烏南部山區(qū)，2名飛行員犧牲。
2014年12月22日，一架飛豹戰(zhàn)機(jī)在陜西渭南沙王大橋西墜毀，2名飛行員犧牲。
公開(kāi)的一共墜毀8架飛豹，這應(yīng)該算國(guó)內(nèi)事故比較多的機(jī)型了。
怎么說(shuō)呢，飛豹是一架好飛機(jī)，但軍事飛行本身就風(fēng)險(xiǎn)極高。
先不說(shuō)戰(zhàn)爭(zhēng)年代，即便是和平時(shí)期，世界上的每個(gè)戰(zhàn)士、每個(gè)飛行員也都是在用生命保衛(wèi)自己國(guó)家。
發(fā)生這些事情大多不是飛行員技術(shù)，更多是因?yàn)閼?zhàn)機(jī)的故障，零部件落后造成，或者當(dāng)時(shí)技術(shù)不到位造成的。
所以只有發(fā)展才是硬道理!造更牛逼，安全系數(shù)更高的戰(zhàn)斗機(jī)！@避免這樣的狀況發(fā)生，建議少打輝機(jī)，好好學(xué)習(xí)。
戰(zhàn)機(jī)墜毀華麗瞬間，說(shuō)聲再見(jiàn)……
殲轟7算是飛行棺材嗎？
不算，因?yàn)槭鹿试蜻€有飛行員操作當(dāng)，不是全部因?yàn)轱w機(jī)設(shè)備不好。
殲-7是中國(guó)在俄羅斯米格-21戰(zhàn)機(jī)基礎(chǔ)上仿制的，后者是上世紀(jì)50年代的產(chǎn)品。米格-21屬于第二代戰(zhàn)斗機(jī)，最大飛行速度超過(guò)2倍音速，是冷戰(zhàn)期間最有名的戰(zhàn)斗機(jī)之一，在飛行史上產(chǎn)生了30多種改良型，被49個(gè)國(guó)家采用并被用于實(shí)戰(zhàn)。
近年的事故中，殲-7占的比例較高，但這主要是殲-7裝備數(shù)量多的原因。從整個(gè)殲-7戰(zhàn)機(jī)的服役生涯來(lái)看，它的表現(xiàn)是穩(wěn)定、可靠的，也曾在國(guó)土防空中獲得不少戰(zhàn)果。
