火車票19號座位是靠窗的?；疖嚪譃槠胀熊嚭蛣榆嚱M兩種，普通列車又分為普快、快速、特快3種。普通列車座位圖無列車長定員118人，有列車長定員112人。普通列車座位圖無列車長定員128人，有列車長定員122人。K字頭火車靠窗的座位號是以4、9或者0、5結(jié)尾的號數(shù)為靠窗，4、9為兩座靠窗坐，0、5為三座靠窗坐。
T字頭火車靠窗座位號尾數(shù)一般為 0、4、5、9，該字頭列車還會出現(xiàn)兩種情況：車廂分為無列車長辦公席的車廂和有列車長辦公席的車廂。Z字頭火車的座位分布于T字頭、K字頭火車大致相同，靠窗座位號為1、5、4、9，有列車長辦公室的車廂，靠窗座位號尾數(shù)為3、8、4、9。
21世紀(jì)10年代以來，各國都大力發(fā)展高速列車，例如法國巴黎至里昂的高速列車，時(shí)速達(dá)到300公里；日本東京至盛岡的高速列車時(shí)速也達(dá)到250公里以上。人們對這樣的高速列車仍貪心不滿足。法國、德國等國率先開發(fā)了磁懸浮列車。中國在上海修建了世界第一條商用磁懸浮列車線，由地鐵龍陽路站到浦東機(jī)場。這條線年年虧損數(shù)億人民幣。這種列車懸浮于軌道之上，最高時(shí)速可達(dá)400-500公里，但耗能和輻射巨大。
青藏鐵路是青海省西寧市至西藏自治區(qū)拉薩市的鐵路，全長1956公里，是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。中國在施工中克服了青藏高原凍土層的世界難題，于2006年7月1日順利實(shí)現(xiàn)了全面通車。圖為當(dāng)?shù)厝罕姎g迎從格爾木到西藏的青1次列車。
