本篇文章給大家談?wù)動(dòng)?guó)倫敦塔橋，以及英國(guó)倫敦塔橋簡(jiǎn)介對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

倫敦塔橋簡(jiǎn)介 倫敦塔橋簡(jiǎn)單介紹

1、倫敦塔橋（Tower Bridge），是一座上開懸索橋，位于英國(guó)倫敦，橫跨泰晤士河，因在倫敦塔（Tower of London）附近而得名，是從泰晤士河口算起的第一座橋（泰晤士河上共建橋15座），也是倫敦的象征。該橋始建于1886年，1894年6月30日對(duì)公眾開放，將倫敦南北區(qū)連接成整體。

2、在19世紀(jì)下半葉，隨著倫敦東區(qū)商業(yè)的上升發(fā)展，帶動(dòng)了對(duì)倫敦橋下游一座穿過(guò)泰晤士河的新橋梁的需求。但這座橋不能建成是傳統(tǒng)的固定橋，因?yàn)閷?huì)切斷當(dāng)時(shí)位于倫敦橋和倫敦塔之間的港口設(shè)施，假如新橋太低的話船就無(wú)法開到碼頭了。1870年泰晤士河下的一條人行地道開通了，但它依然無(wú)法取代一座新的橋梁的需要。

所以，這座橋的特別之處就是可以根據(jù)需要向上打開的橋。倫敦塔橋是一座吊橋，塔橋兩端由4座石塔連接，兩座主塔高35米，方正厚重，風(fēng)格古樸，遠(yuǎn)望如兩頂皇冠，雄奇壯偉。它最初為一木橋，后改為石橋，如今是座擁有6條車道的水泥結(jié)構(gòu)橋。

倫敦塔橋下面的橋可以打開，河中的兩座橋基高7.6米，相距76米，橋基上建有兩座高聳的方形主塔，為花崗巖和鋼鐵結(jié)構(gòu)的方形五層塔，高43.455米，兩座主塔上建有白色大理石屋頂和五個(gè)小尖塔，遠(yuǎn)看仿佛兩頂王冠。

倫敦塔橋的來(lái)歷

倫敦塔橋，是一座上開懸索橋，位于英國(guó)倫敦，橫跨泰晤士河，因在倫敦塔附近而得名，是從泰晤士河口算起的第一座橋（泰晤士河上共建橋15座），也是倫敦的象征。該橋始建于1886年，1894年6月30日對(duì)公眾開放，將倫敦南北區(qū)連接成整體。

倫敦塔橋的來(lái)歷

塔橋的建造是因?yàn)榭缣┪钍亢咏煌ǖ陌l(fā)展已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)現(xiàn)有橋梁的能力。到了1870年情況變得相當(dāng)嚴(yán)重，在1874年至1885年間，民眾通過(guò)各公共機(jī)構(gòu)请愿約三十次督促當(dāng)局要么擴(kuò)寬倫敦橋或建一座新的。1882年8月期間采取的一個(gè)耗時(shí)兩日的全民普查表明，倫敦橋24小時(shí)內(nèi)平均通過(guò)的流量（在當(dāng)時(shí)這只有54英尺寬）為22242部車輛和110525名行人。

1885年，議會(huì)法案授權(quán)通過(guò)倫敦金融城公司建這座橋。工作在1886年四月開始，1889年這座橋已經(jīng)完成了，但出現(xiàn)了困難且議會(huì)兩次要求延長(zhǎng)完成工作的時(shí)間。該橋最終于1894年6月30日開通。

關(guān)于倫敦塔橋和倫敦橋的區(qū)別

樣子不一樣

1、倫敦橋

是水泥橋，有三個(gè)跨度，從木橋到石橋再到水泥橋。

2、倫敦塔橋

是上開懸索橋，兩岸兩座用花崗石和鋼鐵建成的高塔，高約60米，分上下兩層。上層支撐著兩岸的塔，下層橋面可讓行人通過(guò)，也可供車輛穿行。如果巨輪鳴笛而來(lái)，下層橋面能夠自動(dòng)往兩邊翹起。

此時(shí)行人可改道從上層通過(guò)。橋內(nèi)設(shè)有商店、酒吧，即使在雨雪天，行人也能在橋中購(gòu)物、聊天或憑欄眺望兩岸風(fēng)光。

修建時(shí)間不一樣

1、倫敦橋，公元50年左右，以工程技術(shù)聞名于后世的羅馬人在泰晤士河上用木頭搭建橋梁。這就是最初的倫敦橋。羅馬人走后，倫敦橋漸漸變得破爛不堪，不過(guò)在某個(gè)時(shí)期，或許也曾經(jīng)得到過(guò)維修或者重建。

2、倫敦塔橋，1885年，議會(huì)法案授權(quán)通過(guò)倫敦金融城公司建這座橋。工作在1886年四月開始，1889年這座橋已經(jīng)完成了，但出現(xiàn)了困難且議會(huì)兩次要求延長(zhǎng)完成工作的時(shí)間。該橋最終于1894年6月30日開通。

擴(kuò)展資料

1、倫敦橋?yàn)橛?guó)倫敦泰晤士河上一座幾經(jīng)重建的大橋，也是該河上28座橋梁中位于下游的一座橋，地處倫敦塔附近，連接著南沃克自治市高街和倫敦市的威廉王大街。倫敦橋是倫敦的象征之一，也被稱為倫敦的正門。

2、倫敦塔橋因在倫敦塔（TowerofLondon）附近而得名，是從泰晤士河口算起的第一座橋（泰晤士河上共建橋15座），也是倫敦的象征。

在19世紀(jì)下半葉，隨著倫敦東區(qū)商業(yè)的上升發(fā)展，帶動(dòng)了對(duì)倫敦橋下游一座穿過(guò)泰晤士河的新橋梁的需求。但這座橋不能建成是傳統(tǒng)的固定橋。

參考資料來(lái)源：百度百科——倫敦橋

參考資料來(lái)源：百度百科——倫敦塔橋

關(guān)于倫敦塔橋的歷史和傳說(shuō)

倫敦塔橋的歷史：

1885年，議會(huì)法案授權(quán)通過(guò)倫敦金融城公司建倫敦塔橋。

工作在1886年四月開始，1889年這座橋已經(jīng)完成了，但出現(xiàn)了困難且議會(huì)兩次要求延長(zhǎng)完成工作的時(shí)間。

該橋最終于1894年6月30日開通。

1876年，一個(gè)特別委員會(huì)成立來(lái)討論這個(gè)過(guò)河問題的解決方案。

它開始了一個(gè)方案設(shè)計(jì)競(jìng)賽，一共收到了超過(guò)50個(gè)被提交的不同的設(shè)計(jì)方案。

但此后圍繞設(shè)計(jì)的評(píng)估爭(zhēng)議不斷。

直到1884年，由城市建筑師Horace Jones爵士提交的一個(gè)設(shè)計(jì)方案獲委員會(huì)最后批準(zhǔn)決定采用。

1886年倫敦塔橋開建，一共建造了八年，五個(gè)主要建筑公司和共432名建筑工人參加。

兩座堅(jiān)固的橋墩共使用了七萬(wàn)噸水泥，橋塔和橋身用了1.1萬(wàn)噸鋼鐵。

橋塔和橋身的鋼鐵骨架外鋪設(shè)花崗巖和波特蘭石來(lái)保護(hù)骨架和增加美觀。

瓊斯于1887年逝世，他的總工程師約翰·沃爾夫-巴瑞爵士成為工程領(lǐng)導(dǎo)人。

沃爾夫-巴瑞改變了瓊斯一開始的中世紀(jì)式的表面裝潢，而使用了更有修飾性的維多利亞時(shí)代的新哥特式的裝飾。

1894年，倫敦塔橋完成通車，當(dāng)時(shí)的英國(guó)王儲(chǔ)，后來(lái)的愛德華七世與他的王妃參加通車典禮。

它建成時(shí)原本是藍(lán)綠色漆，后來(lái)被漆過(guò)14次。

倫敦的雙臂是當(dāng)時(shí)唯一一個(gè)鍍金色的事物。

現(xiàn)行方案是基于1976年女王登基二十五周年紀(jì)念慶典所申請(qǐng)的。

擴(kuò)展資料：

作為倫敦的象征，宏偉的倫敦塔橋橫跨泰晤士河。

其實(shí)，泰晤士河上共建造了15座橋，但由于倫敦塔橋是河口算起的第一座橋，所以有倫敦之門的美稱。

倫敦塔橋具有悠久的歷史，1886年開始建造，1894年開始對(duì)外開放，作為時(shí)間和汗水的結(jié)晶，倫敦塔橋帶給我們的不僅是通行上的方便，還有視覺上的美感。

與其說(shuō)它是連接倫敦南北區(qū)的一座橋，不如說(shuō)它是建筑藝術(shù)的載體。

作為一座吊橋，倫敦塔橋的設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，它的橋身分為上下兩層，下面的橋可以打開。

橋基上有兩座高聳的方形維多利亞時(shí)代磚石塔。

這種設(shè)計(jì)可以說(shuō)是舉世罕見，從物理承重上說(shuō)頗為合理，從視覺感受上說(shuō)頗為壯觀，從實(shí)際應(yīng)用上說(shuō)頗為方便。

倫敦塔橋不但是倫敦的大門，還是倫敦的眺望臺(tái)。

站在43.455米的倫敦塔橋上，極目遠(yuǎn)眺，可以飽覽泰晤士河兩岸的風(fēng)光，你也可以憑欄遠(yuǎn)望，尤其是傍晚，美麗的倫敦夜色盡收眼底。

倫敦塔橋不只有通行功能，還有娛樂功能。

由于橋基上兩個(gè)方形塔的存在，橋內(nèi)有商店和酒吧，供娛樂消遣之用。

方正厚重，風(fēng)格古樸的石塔給倫敦塔橋提供了一個(gè)融入現(xiàn)代元素的平臺(tái)。