有網(wǎng)友問：24萬入手13年寶馬X6，是否值得？
單從價格上看上來說，物超所值
13年的寶馬X6分為2012款和2013款，在2020年的二手車市場，基本上不會低于27萬，大部分價格都在29-31萬左右。所以24萬買一輛13年的寶馬X6是物超所值的。
但話說回來了，天下沒有白來的午餐。如果你是賣車的，看了其他同年的X6都賣29萬、31萬，而你會掛出24萬這個價格嗎？你可以思考一下??！
另外，24萬的二手車，二手車商的正常利潤在2萬左右，也就是說他是22萬收來這款車。你覺得原因是什么呢？是客戶急等著用錢還是另有貓膩？
當(dāng)然，因疫情影響2020年的經(jīng)濟(jì)狀況確實不好，上半年不少小型車商都在甩賣自己的豪車。但到了下半年，整個局勢已經(jīng)好轉(zhuǎn)。這個時候低價賣一臺老車又為了什么呢？
退一步講，即使車子沒什么“硬傷貓膩”，但買這個年份的寶馬X6你還需要承受這些用車成本：
1、汽油泵故障：發(fā)動機(jī)抖動，走幾步就自動熄火，這個故障曾經(jīng)被召回過。
2、發(fā)動機(jī)螺栓斷裂：寶馬X6采用的N55發(fā)動機(jī)，本身有質(zhì)量缺陷，發(fā)動機(jī)螺栓突然斷裂，當(dāng)年就有超過100 位寶馬X5和X6車主遭遇了突然失去動力的事故，寶馬也召回過。
3、變速箱漏油：那代寶馬X6采用的是ZF8HP變速箱，前端的o型密封圈老化導(dǎo)致變速箱漏油。
4、冷車啟動熄火：這是寶馬全系通病，夠年頭就有，無法根治。
5、機(jī)油消耗：這也是寶馬的通病，超過10萬公里的車子，平均1000公里消耗1L左右的機(jī)油，這其中有機(jī)油滲漏問題，也有燒機(jī)油問題，8年前的車子，不調(diào)表，基本上已經(jīng)過了10萬公里了。
說了這么多不好，不是說這年份的寶馬X6就不能買，應(yīng)該說任何一款車到了年限，都會有各種各樣的問題在里面。而你買一款上了年紀(jì)的老豪華車，無非就是想低價買個面子。
但需要提醒的是，你要有心理承受能力去面對所有的問題。寶馬不是豐田，超過三年就會出現(xiàn)各種各樣的小問題。異響伴隨終生，小到雨刮器和喇叭失靈，大到發(fā)動機(jī)歇菜，都會接踵而來。
所以最后我想說，只要你覺得24萬的價格買一臺100多萬的寶馬X6，這些故障都能接受并且承受的起，那就值得買。但如果你沒有做好這一切準(zhǔn)備，那就此打住吧。
