今天給各位分享洋山港的知識(shí)，其中也會(huì)對洋山港碼頭輪渡時(shí)間表進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

洋山港屬于哪里

洋山港屬于浙江省舟山市嵊泗縣境內(nèi)。

洋山港區(qū)位于浙江省嵊泗縣境內(nèi)。由大洋山港口區(qū)和小洋山港口區(qū)組成?？晒╅_發(fā)的深水岸線4900米，是上海國際航運(yùn)中心的深水港區(qū)。位于嵊泗海域西部大洋山島的北岸。東北距縣城21.41海里，西北距上海市蘆潮港18.9海里。

由大洋山、小洋山等數(shù)十個(gè)島嶼組成，是中國首個(gè)在小島上建設(shè)的港口。也是中國發(fā)展上海自貿(mào)區(qū)，建設(shè)海洋強(qiáng)國的依仗。洋山深水港區(qū)和保稅港區(qū)是上海國際航運(yùn)中心的核心工程。洋山深水港區(qū)一期工程投入運(yùn)營。

在國際航運(yùn)中心硬件設(shè)施方面取得重大突破將改寫上海沒有負(fù)15米以上深水航道和深水碼頭、泊位的歷史，第五、第六代集裝箱船可以全天候滿載進(jìn)港作業(yè)，為提升上海港的樞紐地位，加快國際航運(yùn)中心建設(shè)，提供了非常好的硬件設(shè)施條件。

洋山港

可供開發(fā)的深水岸線4900米，大洋山島海岸線總長16697米，其中基巖10214米，可利用岸線3200米。小洋山港口區(qū)，位于嵊泗海域西部小洋山島的南岸。小洋山島海岸線總長14210米，其中基巖10213米，可利用岸線1700米。

洋山港和啟東大洋港的區(qū)別

港口水位和掛靠船只大小。

1、洋山是深水港，而啟東大洋港是淺水港，兩者港口水位有區(qū)別。

2、掛靠在洋山港的船都是大船，遠(yuǎn)洋航線為主，比如歐地線，南美線，而啟東大洋港都是小船，因此兩者掛靠船只大小有區(qū)別。

上海洋山深水港真的是世界第一大港嗎?

上海洋山深水港的集裝箱吞吐量超越了新加坡港，是全球第一大港。

洋山深水港是世界最大的海島型人工深水港,也是上海國際航運(yùn)中心建設(shè)的戰(zhàn)略和樞紐型工程。洋山港工程一至三期共有16個(gè)7萬-15萬噸級(jí)深水集裝箱泊位,釋放出年集裝箱吞吐量超過1500萬TEU的生產(chǎn)能力，2014年12月全面開工的上海洋山四期自動(dòng)化碼頭。

歷時(shí)近三年時(shí)間的艱苦建設(shè)，經(jīng)過為期18個(gè)月細(xì)致全面的設(shè)備及系統(tǒng)調(diào)試，于2017年12月10日開港試生產(chǎn)。截止到2018年6月底，碼頭已經(jīng)合計(jì)作業(yè)大型干支線船舶近300艘次，完成集裝箱吞吐量63.2萬標(biāo)準(zhǔn)箱，晝夜的最高吞吐量達(dá)到了8955.25標(biāo)準(zhǔn)箱。

目前，洋山四期碼頭掛靠航線主要以中東波斯灣航線為主，包括AGX、HDM、RES1、RES2、MEA1、AR1、MEA4、MEA5等八條。尚東分公司已經(jīng)與中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)、馬士基航運(yùn)、地中海航運(yùn)、達(dá)飛輪船、伊朗航運(yùn)、長榮海運(yùn)、赫伯羅特、太平船務(wù)、東方海外、美國總統(tǒng)輪船等20余家知名航運(yùn)企業(yè)建立了合作。

擴(kuò)展資料：

洋山深水港區(qū)位于杭州灣口、長江口外的浙江省嵊泗崎嶇列島，由大、小洋山等數(shù)十個(gè)島嶼組成，是中國首個(gè)在海島建設(shè)的港口。洋山港西北距上海市南匯蘆潮港約32公里，南至寧波北侖港約90公里，向東經(jīng)黃澤洋水道直通外海，距國際航線僅45海里，，也是距上海最近的深水良港。

洋山深水港區(qū)年設(shè)計(jì)吞吐能力930萬標(biāo)準(zhǔn)箱，擁有碼頭岸線5600米，集裝箱深水泊位16個(gè)，可全天候接納世界最大型集裝箱船舶滿載靠泊作業(yè)。據(jù)預(yù)估，洋山港今年吞吐量將達(dá)到1010萬標(biāo)準(zhǔn)箱的規(guī)模，實(shí)現(xiàn)年吞吐量增長三倍。洋山港開港5年已累計(jì)完成3500余萬標(biāo)準(zhǔn)箱，年均遞增32.5％。

參考資料：人民網(wǎng)-洋山開港五年吞吐量增三倍 助推上海港成第一大港

上海為什么要修洋山港

上海要建設(shè)成為世界航運(yùn)中心。上海所處的長江口由于泥沙堆積水深不夠，無法滿足大型集裝箱貨船和豪華郵輪的通航和?？啃枨?，急需建立一個(gè)深水港。洋山深水港建成以后，上海已經(jīng)成為全球最繁忙的集裝箱港口。

上海洋山深水港位于杭州灣口外的崎嶇列島，由小洋山島域、東海大橋、洋山保稅港區(qū)組成，于2005年12月10日開港，在業(yè)務(wù)上屬于上海港港區(qū)，行政區(qū)劃屬于浙江省舟山市的嵊泗縣。洋山港港區(qū)規(guī)劃總面積超過25平方公里，包括東、西、南、北四個(gè)港區(qū)，按一次規(guī)劃，分期實(shí)施的原則，自2002年至2020年分四期建設(shè)。

擴(kuò)展資料

洋山深水港選址有4大優(yōu)勢 2012年通過1500萬標(biāo)準(zhǔn)箱

東方網(wǎng)12月10日消息：在今天下午舉行的市政府新聞發(fā)布會(huì)上，市政府副秘書長、深水港工程建設(shè)指揮部常務(wù)副總指揮沈駿介紹說，洋山深水港選址具備四大優(yōu)勢條件。至2012年，洋山深水港可布置30多個(gè)泊位，通過能力1500萬標(biāo)準(zhǔn)箱以上。

沈駿介紹說，上海國際航運(yùn)中心洋山深水港區(qū)位于杭州灣口、長江口外上海南匯蘆潮港東南，距離南匯蘆潮港27.5公里，距離國際航線僅104公里，是離上海最近的具備15米以上水深的合理港址。

優(yōu)勢一：具備建設(shè)-15米水深港區(qū)和航道的優(yōu)越條件。洋山海域潮流強(qiáng)勁，泥沙不易落淤，海域海床近百年來基本穩(wěn)定。

優(yōu)勢二：能確保船舶航行及靠離泊安全。港區(qū)工程方案經(jīng)過模型試驗(yàn)反復(fù)論證，表明工程實(shí)施后，對自然條件基本無影響，能維持原有水深，而且大小洋山島鏈形成天然屏障，泊穩(wěn)條件良好。

優(yōu)勢三：工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)可行。工程水域地質(zhì)條件良好，具備建港條件；另外，建設(shè)長距離跨海大橋世界上也有先例。

優(yōu)勢四：符合世界港口向外海發(fā)展的規(guī)律。