今天給各位分享蘇州飛機場的知識，其中也會對杭州機場到蘇州怎么去最方便進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關注本站，現(xiàn)在開始吧！

蘇州飛機場在哪里

蘇州沒有機場。

蘇州光福機場位于中國蘇州市吳中區(qū)光福鎮(zhèn)，在蘇州市西南22公里。曾于1994年2月開通聯(lián)航，每周有2個航班來往蘇州與北京，但其后停航。現(xiàn)為中國空軍一軍用機場。蘇州光福機場自建立以來一直以戰(zhàn)斗力生成和飛行保障為第一要務，連續(xù)7年被評為空軍先進，并涌現(xiàn)了一大批先進典型。

蘇州是全國GDP前20位、人口過千萬的城市中，唯一沒有機場的城市。而在江蘇省內(nèi)，與其相毗連但人口和經(jīng)濟條件都不如蘇州的無錫、揚州等城市都有機場。也正是如此，至少40位全國人大代表聯(lián)名建議，加快推進蘇州機場規(guī)劃建設工作。

機場的介紹

去年10月上海虹橋國際機場所有國際與港澳地區(qū)航班全部轉移到了浦東機場。東移直接導致貨運不暢。蘇州，無錫IT企業(yè)面臨斷鏈。但為配合國家對上海的規(guī)劃，上海2010年要成為亞太區(qū)樞紐港，所以上海的機場規(guī)劃有政策在支撐。不從虹橋機場走給我們帶來很多麻煩，不僅時間成本增加，這期間還有可能丟失很多商機。

也不能說蘇州沒有機場，2018年國內(nèi)客運吞吐量排名第8的虹橋機場，對蘇州而言近在咫尺。從蘇州市中心的蘇州市人民政府乘公交轉高鐵到虹橋T2航站樓距離90公里只需要耗時1小時。距蘇州站約35公里（駕駛距離）的蘇南碩放機場，也是蘇州人出行的又一個選擇。

蘇州機場叫什么?

蘇州機場又叫蘇州光福機場，位于吳中區(qū)光福鎮(zhèn)，在蘇州市西南22公里。

蘇州光福機場自建立以來一直以戰(zhàn)斗力生成和飛行保障為第一要務，連續(xù)7年被評為空軍先進，并涌現(xiàn)了一大批先進典型?，F(xiàn)為中國空軍一軍用機場。

不過在2002年10月，蘇州光福機場的民用運輸功能關閉。其主要原因就是當時規(guī)定軍用機場不準開通民航運輸業(yè)務，蘇州光福機場把戰(zhàn)斗力生成和飛行保障作為第一要務，蘇州光福機場的停運讓蘇州人的機場夢再次破滅。

光福機場關閉之后，還可以算得上是蘇州機場的那就是碩放機場了，畢竟也是蘇州參與投資建設的，但是它卻位于無錫境內(nèi)。所以對于蘇州人來說，想要乘坐飛機，就只能去無錫或者上海。

現(xiàn)狀

目前蘇州常住人口超過1200萬，在航空運輸方面需求巨大、增長旺盛，而上海機場趨于飽和，建設蘇州機場或將有效分流上海機場的客貨運壓力。蘇州借鑒國際化大都市機場的經(jīng)驗，機場協(xié)作發(fā)展能獲得極大成功。建設蘇州機場，有助于形成長三角機場群，實現(xiàn)長三角一體化。?

機場除了提供交通功能以外，還有提升城市形象、擴大城市知名度、促進產(chǎn)業(yè)轉型發(fā)展等多方面好處。所以對于蘇州而言，建設機場是十分迫切和必要的。

蘇州機場在哪

問題一：蘇州機場在哪 目前

蘇州暫時沒有客運飛機場

一般 坐飛機，要去 無錫的碩放機場 或 上海的虹橋機場 或 浦東機場

希望對你有幫助

問題二：離蘇州最近的有機場的城市是哪 無錫碩放國際機場距蘇州高新區(qū)10公里、蘇州古城區(qū)22公里。 機場巴士 票價為5元/人，分為通往無錫火車站的一線及梁溪大橋的二線，車程在40分鐘以內(nèi)。然后到無錫火車站坐高鐵10分鐘到蘇州20元票價。

問題三：蘇州機場在哪 目前

蘇州暫時沒有客運飛機場

一般 坐飛機，要去 無錫的碩放機場 或 上海的虹橋機場 或 浦東機場

希望對你有幫助

問題四：去蘇州做飛機飛到哪？ 蘇州沒有機場，坐飛機到無錫碩放機場，有機場大巴到蘇州每天6班30元1小時。坐飛機到上海虹橋機場，有高鐵動車到蘇州每天34-42元25分鐘。

問題五：蘇州最近的機場是哪 應該是上海。 上海虹橋機場有直達蘇州的大巴，頭班車：10：00，末班車21：00，票價50元，車程1小時40分鐘。 上海浦東國際機場到蘇州大巴，頭班車為10：00，末班車17：50，票價約80元，車程約2個小時40分鐘。機場大巴為直達，在蘇州有兩個?？奎c：1. 園區(qū)海關（打的至博覽中心約為7分鐘路程），2. 市區(qū)雅都飯店（打的至博覽中心約為25分鐘） 從浦東機場可乘上海的機場5號線到上?；疖囌荆ㄆ眱r18元），再轉火車去蘇州。您也可以在浦東機場坐磁懸浮列車到龍陽路地鐵站，然后乘地鐵2號線到人民廣場站換乘地鐵1號到達上?；疖囌荆俎D火車到蘇州。

問題六：蘇州的機場叫什么機場 蘇州沒有機場，最近只有無錫的碩放機場 或上海的機場

問題七：蘇州有飛機場嗎？路線地點 蘇州沒有飛機場，可以到上?；蛘邿o錫坐飛機

問題八：江蘇蘇州附近哪里有飛機場？ 蘇州大市區(qū)范圍內(nèi)沒有機場，蘇州坐飛機可以到無錫的碩放機場或者上海虹橋機場

問題九：蘇州機場在哪 目前 蘇州暫時沒有客運飛機場 一般 坐飛機，要去 無錫的碩放機場 或 上海的虹橋機場 或 浦東機場 希望對你有幫助

問題十：離蘇州最近的機場再哪 無錫碩放機場,半小時路程

蘇州有沒有飛機場

蘇州沒有機場，就近的有南京機場，和上海機場。

拓展資料：

蘇州到上海機場的路線：

蘇州到上海虹橋機場與浦東國際機場均有班車，在蘇州干將西路115號東航蘇州營業(yè)處售票發(fā)車，發(fā)車時間是頭班車為6：30，末班車為16：00，車型是33座金龍豪華大客，票價分別為50元、80元，車程分別約1時40分、2小時40分鐘。

上海虹橋機場有直達蘇州的大巴，頭班車：10：00，末班車21：00，票價50元，車程1小時40分鐘。

上海浦東國際機場到蘇州大巴，頭班車為10：00，末班車17：50，票價約80元，車程約2個小時40分鐘。

機場大巴為直達，在蘇州有兩個?？奎c：1.園區(qū)海關（打的至博覽中心約為7分鐘路程），2.市區(qū)雅都飯店（打的至博覽中心約為25分鐘）

蘇州為什么沒有機場

蘇州沒有機場的原因：

1、蘇州周邊地區(qū)有足夠多的飛機場。

前面說過，距離蘇州城區(qū)20公里的地方，有無錫蘇南碩放國際機場。蘇州市民乘車前往無錫蘇南碩放國際機場，只需要十幾分鐘時間，非常方便。

事實上，去無錫蘇南碩放國際機場乘坐飛機，是許多蘇州市民的首選。在熱播電視劇《都挺好》的第一集，蘇家長子蘇明哲從舊金山急急忙忙趕回蘇州奔喪，他的妹妹蘇明玉就是在無錫蘇南碩放國際機場迎接的。

除了無錫蘇南碩放國際機場，蘇州市民還可以到上海虹橋國際機場乘坐飛機。乘坐動車的話，只需要40多分鐘。

2、在蘇州建設一座飛機場的成本非常高。

蘇州工業(yè)非常發(fā)達，擁有8個國家級的開發(fā)區(qū)、2個國家級的高新區(qū)，再加上十幾個國際商務區(qū)、保稅區(qū)、物流園區(qū)、出口加工區(qū)。城市更不消說，商圈密集，人流巨大，完全稱得上是“寸土寸金”。

蘇州的面積雖然有8657平方公里，可很難找到一塊適合的地方，來修建飛機場——如果離城區(qū)太遠，還不如無錫蘇南碩放國際機場呢。就算勉強找到了，也將面臨著極高的拆遷成本。

3、建設飛機場周期很長。

按照一般人的想法，修建飛機場是很簡單的事情：只要有地盤、有資金，馬上就可以開工建設了。事實上，修建飛機場要進入國家層面的規(guī)劃，從列入規(guī)劃、項目立項到最終開工建設，是一個漫長的過程。

在這個漫長的過程里，還牽涉到各方面的利益博弈，隨時可能出現(xiàn)新的情況，只有等到開工建設的那一天，才算是塵埃落定。

4、蘇州離上海近。

先看長三角的機場布局，整個江蘇10萬平方公里的地域內(nèi)，分布了10個機場。而包括江浙滬+安徽在內(nèi)的長三角地區(qū)，則密布了20多座機場，在機場數(shù)量和密度上，持續(xù)領跑全國。

且不說上海的雙機場，就連蘇州隔壁的無錫就有蘇南碩放機場，離蘇州比虹橋機場還要近；而作為江蘇省會的南京則有祿口機場，旅客吞吐量同樣位居全國前十。

在上海、南京和無錫等機場先行一步的基礎上，蘇錫常以及上海大都市圈的機場卡位戰(zhàn)早已完成，作為后來者的蘇州，拿不下新機場也十分正常。

上海之所以要建第三機場，在于浦東機場和虹橋機場很快將面臨飽和的風險，而上海城市內(nèi)部不適合再建設新的機場，在都市圈內(nèi)擇地而建，就成了共識。

除了蘇州靠近虹橋機場，以及蘇南碩放機場覆蓋無錫蘇州兩市等因素外，從長三角一體化的角度考慮，在于上海一海之隔的南通建設新機場，無疑有擴大上海輻射圈的作用，進一步促進機場資源對整個長三角地區(qū)的覆蓋。

蘇州周邊機場

蘇州要坐飛機出行，有2座機場離蘇州比較近，一座就是位于無錫市的蘇南碩放國際機場， 另一座位于上海市的上海虹橋國際機場。

蘇南碩放國際機場位于無錫市的新吳區(qū)，一共開通了45條航線，通航45座城市；上海虹橋國際機場位于上海市的長寧區(qū)，開通了161條國內(nèi)航線，國際航線121個。

蘇南碩放國際機場離蘇州市中心26公里左右，上海虹橋國際機場離蘇州市中心72公里左右；這兩個機場不約而同地放在靠蘇州這邊，主要就是想多吸引蘇州這邊的客流。

蘇州市機場有幾個

蘇州及其周邊機場，盤點的是

（一）蘇州境內(nèi)的機場（僅有兩個，為蘇州光福機場、若航蘇州直升機場）；

（2）蘇州鄰近城市的機場（距離蘇州市不超過200KM），按距離由近及遠排序，有無錫碩放機場、上海虹橋國際機場、南通興東國際機場、常州奔牛國際機場等。