本篇文章給大家談?wù)劵鑲泔w行，以及滑翔傘飛行條件對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

滑翔傘飛行的原理是什么？

滑翔傘本身毫無(wú)任何動(dòng)力，它之所以能夠飛行，除了傘衣充滿(mǎn)空氣后顯出特殊的形狀外(飛行翼)，全靠飛行員控制，結(jié)合大氣中種種特性(空氣動(dòng)力)飛行。傳統(tǒng)式的降落傘，即一般降落傘，在空中只能產(chǎn)生下降阻力，沒(méi)有升力，而滑翔傘在空中飛行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生速度和升力，而且它的速度和升力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大過(guò)它的阻力。因?yàn)樵跇?gòu)造上，滑翔傘傘衣內(nèi)層結(jié)構(gòu)設(shè)有氣囊，在沒(méi)有充滿(mǎn)空氣前，滑翔傘沒(méi)有實(shí)質(zhì)的棱角，一旦內(nèi)層氣囊充滿(mǎn)空氣，滑翔傘的前沿就會(huì)出現(xiàn)棱角。這樣，滑翔傘在在空中飛行時(shí)將相對(duì)的氣流由翼面上下分別引開(kāi)流動(dòng)，阻力與對(duì)方的風(fēng)力平行，重量與翼上方空氣相結(jié)合，使滑翔傘產(chǎn)生速度前進(jìn)。

滑翔傘基本操作方法

滑翔傘基本操作方法

滑翔傘通常主要由翼型傘衣、傘繩、背帶系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)四大部分組成。為便于滑翔傘的保管、攜帶與運(yùn)輸，每具滑翔傘還配有一只背式包裝袋。那么，下面是我為大家分享滑翔傘基本操作方法，歡迎大家閱讀瀏覽。

起飛

滑翔傘的起飛需要長(zhǎng)度為10米，坡度為15度左右的向風(fēng)面山坡。起飛須正對(duì)風(fēng)向，飛行員控制傘翼充氣到頭頂后即開(kāi)始加速起飛。通常當(dāng)傘翼的空速達(dá)到6米/秒左右時(shí)會(huì)將人帶離地面，對(duì)于有經(jīng)驗(yàn)的飛行員來(lái)說(shuō)起飛會(huì)在3步之內(nèi)完成。

轉(zhuǎn)向

滑翔傘可以自由轉(zhuǎn)向?；鑲銚碛袆x車(chē)組傘繩，剎車(chē)組連接在傘翼的尾端，飛行時(shí)左右手各持相應(yīng)一側(cè)的剎車(chē)手柄。當(dāng)拉下一側(cè)剎車(chē)手柄后，該側(cè)尾段被拉下，阻力增大，傘翼會(huì)向該方向旋轉(zhuǎn)，從而達(dá)到轉(zhuǎn)彎的目的。

爬升

滑翔傘自身沒(méi)有動(dòng)力，必須依靠外力進(jìn)行爬升。在晴朗的天氣里，飛行員通過(guò)控制飛行方向進(jìn)入熱氣流可以爬升到當(dāng)天積云的高度，通常為2000米～4000米的露點(diǎn)高度?；蛘咴陲L(fēng)力較強(qiáng)的天氣下依靠山形造成的動(dòng)力氣流徘徊在陡坡峭壁，通常依靠動(dòng)力氣流得到高度有限，基本相當(dāng)于山的高度。

下降

如無(wú)外力影響，通滑翔傘會(huì)以每秒1米至1.5米的速度下降。

緊急下降手段

單鞭：

用兩手抓住A組最外側(cè)的傘繩然后拉下，以減少有效翼面面積，從而達(dá)到增大下沉率的效果。需要注意的是進(jìn)行此操作以后無(wú)法使用剎車(chē)線(xiàn)(Brake Code)， 旋回必須完全靠重心移動(dòng)來(lái)完成。同時(shí)，這項(xiàng)操作有可能會(huì)引起滑翔傘失速，單鞭操作和加速器的并用會(huì)減輕失速的危險(xiǎn)。結(jié)束此項(xiàng)操作時(shí)，先解除加速器操作， 然后再開(kāi)放拉著的A組最外側(cè)的傘繩。(注：有一部分早期的滑翔傘是用A組的最外側(cè)兩根傘繩進(jìn)行此操作。)

B組失速 ：

雙手抓住B組，同時(shí)用力拉到胸前使傘面變形并造成失速，這樣可以獲得較大的.下沉率(大約5到7m/s)。這種失速狀態(tài)與完全失速(Full Stall)不同，是 可以被控制的。結(jié)束此項(xiàng)操作時(shí)，將拉著的B組完全開(kāi)放即可。但需要注意的是滑翔傘并不會(huì)立即開(kāi)始滑翔，因此過(guò)早的剎車(chē)線(xiàn)操作將會(huì)導(dǎo)致滑翔傘完全失速。

螺旋下降：

下沉率大于14m/s。進(jìn)行此項(xiàng)操作的飛行員需要有高度的技術(shù)，同時(shí)此項(xiàng)操作伴有飛行員黑視(Black Out)的危險(xiǎn)性。

著陸

與飛機(jī)跳傘的沖擊著陸不同，滑翔傘著陸要輕柔得多。著陸前滑翔傘須正對(duì)風(fēng)向減小對(duì)地速度，在距離地面數(shù)米處通過(guò)雙側(cè)施加較大幅度的剎車(chē)可以實(shí)現(xiàn)接近零速度零下落的雀降。

滑翔傘的由來(lái)

自從降落傘發(fā)明以來(lái)，僅僅過(guò)了幾十年，跳傘運(yùn)動(dòng)有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。降落傘的形狀由最初的圓形平面式(TU傘)發(fā)展到傘頂凹陷式圓錐形(PC傘)直到當(dāng)今普遍流行的四方形高空傘(SC傘)。降落傘的操縱性能也有了極大的改善。大約在20年前，居住在阿爾卑斯山腳下沙木尼小鎮(zhèn)的法國(guó)登山家貝登，利用一頂方形降落傘從阿爾卑斯山上成功地飛降到山下。許多登山家們紛紛效仿，并對(duì)降落傘進(jìn)行進(jìn)一步的改進(jìn)，將降落傘與滑翔翼的特點(diǎn)相結(jié)合，制造出了利用山坡地形起飛，能夠在空中自由翱翔的滑翔傘。1984年法國(guó)登山家菲隆(Roter Fillon)從阿爾卑斯山的勃朗峰上成功地飛出，使滑翔傘名聲大噪，迅速在世界各地風(fēng)行起來(lái)。今天，在世界各地，滑翔傘愛(ài)好者達(dá)數(shù)十萬(wàn)之多。

滑翔傘的構(gòu)造

自從降落傘發(fā)明以來(lái)，僅僅過(guò)了幾十年，跳傘運(yùn)動(dòng)有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。降落傘的形狀由最初的圓形平面式(TU傘)發(fā)展到傘頂凹陷式圓錐形(PC傘)直到當(dāng)今普遍流行的四方形高空傘(SC傘)。降落傘的操縱性能也有了極大的改善。大約在20年前，居住在阿爾卑斯山腳下沙木尼小鎮(zhèn)的法國(guó)登山家貝登，利用一頂方形降落傘從阿爾卑斯山上成功地飛降到山下。許多登山家們紛紛效仿，并對(duì)降落傘進(jìn)行進(jìn)一步的改進(jìn)，將降落傘與滑翔翼的特點(diǎn)相結(jié)合，制造出了利用山坡地形起飛，能夠在空中自由翱翔的滑翔傘。1984年法國(guó)登山家菲隆(Roter Fillon)從阿爾卑斯山的勃朗峰上成功地飛出，使滑翔傘名聲大噪，迅速在世界各地風(fēng)行起來(lái)。今天，在世界各地，滑翔傘愛(ài)好者達(dá)數(shù)十萬(wàn)之多。

滑翔傘所需裝備

在做滑翔傘飛行時(shí)，除了傘以外，還有一些必須的裝備。包括：套帶、安全帽、手套、鞋、飛行服、護(hù)目鏡、儀表等。飛行服：必須要準(zhǔn)備滑翔傘運(yùn)動(dòng)專(zhuān)用的飛行服，在練習(xí)時(shí)，可任意自由地進(jìn)行各種激烈的運(yùn)動(dòng)，飛行時(shí)，可以保護(hù)身體。注意：即使是在夏天，飛行時(shí)也要使身體暴露在外的部分盡可能少。套帶：套帶是用來(lái)連接滑翔傘和飛行員，吊在傘下的一條帶子，因?yàn)樗苯雨P(guān)系到飛行員的安全，所以在選擇時(shí)必須依照自己的體重而慎重選擇。 安全帽：安全帽是在起飛和著陸時(shí)保護(hù)頭部的必需裝備，尤其是練習(xí)時(shí)，一定要配帶安全帽。飛行時(shí)選用質(zhì)輕堅(jiān)固的安全帽即可，自行車(chē)、攀巖、溜冰用的頭盔都可用。如選用摩托車(chē)安全帽則應(yīng)選用比較輕巧的一類(lèi)，且帽前的防風(fēng)護(hù)目鏡則應(yīng)當(dāng)取下，以免受到撞擊后碎裂而傷及臉部。為了能清晰地聽(tīng)到空中的風(fēng)聲和周?chē)穆曇艏暗孛嫒藛T的引導(dǎo)，耳朵部分一定要開(kāi)孔。鞋子：鞋的選擇應(yīng)以質(zhì)輕堅(jiān)固為原則(避免附有掛鉤)，在有坡度的斜坡上使用時(shí)以較易吸收沖擊力且預(yù)防挫傷的滑翔傘專(zhuān)用鞋為最佳選擇。手套：為了避免手部受傷，在參加滑翔傘運(yùn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)配帶手套。在夏季選擇薄且耐用的手套即可，冬天時(shí)可用滑雪手套。注意：選擇哪一種手套都不要有掛鉤。護(hù)目鏡(太陽(yáng)眼鏡)：在參加滑翔傘運(yùn)動(dòng)最初的學(xué)習(xí)階段可不用護(hù)目鏡，但對(duì)于配戴隱型眼鏡的人，則應(yīng)戴護(hù)目鏡。儀表：滑翔傘運(yùn)動(dòng)所需的儀表包括有風(fēng)速計(jì)、高度計(jì)、升降儀等。在做高空飛行時(shí)，必須使用。初學(xué)階段只需配備風(fēng)速儀即可。緊急傘(備用傘)：在做熱氣流盤(pán)旋或高飛行時(shí)，有時(shí)會(huì)遇到一些特殊情況。因此，攜帶緊急傘比較安全，緊急傘的大小尺寸有所不同，應(yīng)根據(jù)每個(gè)人的體重不同，選擇合適尺寸的緊急傘。

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滑翔傘飛翔技巧及注意事項(xiàng)

滑翔傘飛翔技巧及注意事項(xiàng)

滑翔傘是一批熱愛(ài)跳傘、滑翔翼的飛行人員發(fā)明的一種飛行運(yùn)動(dòng)，目前在歐美和日本等國(guó)非常流行，而在臺(tái)灣也掀起了一股旋風(fēng)。那么，下面是我為大家分享滑翔傘飛翔技巧及注意事項(xiàng)，歡迎大家閱讀瀏覽。

滑翔傘的起源

滑翔傘是一批熱愛(ài)跳傘、滑翔翼的飛行人員發(fā)明的一種飛行運(yùn)動(dòng)，目前在歐美和日本等國(guó)非常流行，而在臺(tái)灣也掀起了一股旋風(fēng)。

滑翔傘起源于20世紀(jì)70年代初的歐洲，當(dāng)時(shí)，一些登山者從山上乘降落傘滑翔而下，體驗(yàn)到了一種美好的感覺(jué)和樂(lè)趣，從而創(chuàng)立了一個(gè)新興的航空體育項(xiàng)目?；鑲闩c傳統(tǒng)的降落傘不同，它是一種飛行器。

滑翔傘的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

滑翔傘通常主要由翼型傘衣、傘繩、背帶系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)四大部分組成。為便于滑翔傘的保管、攜帶與運(yùn)輸，每具滑翔傘還配有一只背式包裝袋。

滑翔傘的飛行技巧要領(lǐng)

滑翔傘的傘布是一種特殊防裂尼龍布料制成的傘衣，共分為三部分：傘衣、吊繩主提索和套帶。

滑翔傘前組主提帶左右各有一條控制繩，飛行員利用它可控制方向(定向)轉(zhuǎn)彎，操作上非常容易，但動(dòng)作必須柔和。

在飛行中要左轉(zhuǎn)時(shí)，只要將左邊的控制繩輕輕往下方拉，轉(zhuǎn)至需要的方向再輕輕放回;要向右邊轉(zhuǎn)時(shí)，就將右邊的控制繩輕輕拉下，直到轉(zhuǎn)至您需要的方向時(shí)再輕輕放回。

切記在進(jìn)行左右轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)作必須柔和，徐徐放回，不可猛拉猛放?；鑲闶且环N高性能滑翔工具，如果由經(jīng)驗(yàn)不足或不了解正確控制技巧的人員來(lái)飛行，危險(xiǎn)性極大。

因?yàn)榛鑲憔哂懈?#24615;能滑翔特性，因此飛行員在飛行前必須了解它的`特性和控制技巧(特別是在著陸時(shí)的控制要領(lǐng))和亂流中飛行時(shí)的控制技巧。

倘若控制繩失效時(shí)，要借助后面兩條主提帶，操作要領(lǐng)和控制繩相同。

體驗(yàn)滑翔傘運(yùn)動(dòng)帶來(lái)的好處

玩滑翔傘和大部分體育運(yùn)動(dòng)一樣存在危險(xiǎn)，但安全與危險(xiǎn)是由你自己掌握的。需要到專(zhuān)業(yè)的飛行學(xué)校學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)的飛行技巧，來(lái)充實(shí)你的知識(shí)，增強(qiáng)自我判斷力。

①當(dāng)你乘著傘，飛在空中的時(shí)候，首先，在視角上跟平時(shí)不一樣，漂浮在空中，俯看四周，會(huì)讓你感覺(jué)到特別寧?kù)o，會(huì)有一種心情豁然開(kāi)朗的感覺(jué);

②當(dāng)你自己操控滑翔傘，讓自己飛行在空中時(shí)，那種成就感是其它運(yùn)動(dòng)很難比的;

③在你去練習(xí)滑翔傘的過(guò)程中，不僅僅是對(duì)身體的鍛煉，你還要了解氣象、空氣動(dòng)力學(xué)、航空守則等等與飛行相關(guān)的東西，這些不但能豐富你的知識(shí)，還能讓你感到特別充實(shí)。

④當(dāng)看到滑翔傘在頭頂升起，把自己帶離地面，滑翔在天空的時(shí)候，覺(jué)得這是一種特別簡(jiǎn)單、特別純粹的快樂(lè)，特別愿意去享受這樣的感覺(jué)。

⑤滑翔傘之所以吸引大家，不僅僅只是因?yàn)楹猛?，而是它不依靠機(jī)械動(dòng)力，僅僅通過(guò)自然的氣流以及人和傘的配合，就能飛行在空中，那是一種人與自然間的和諧力量，是一種和諧的美。

初學(xué)者練習(xí)滑翔傘運(yùn)動(dòng)時(shí)需要注意：

①初到一個(gè)場(chǎng)地飛行時(shí)，要向當(dāng)?shù)氐娘w行員請(qǐng)教，聽(tīng)聽(tīng)他們的意見(jiàn)。另外，當(dāng)?shù)貧庀笥嘘P(guān)資料的獲得也是很重要的。

②如果風(fēng)速太強(qiáng)時(shí)，對(duì)初學(xué)者來(lái)說(shuō)是沒(méi)有效果的。這種場(chǎng)合則適合用于拽引的方式讓初學(xué)者感覺(jué)風(fēng)速、風(fēng)壓及傘的操縱等。

③初學(xué)者的練習(xí)，應(yīng)避免在山坡，最好是在沒(méi)有障礙物，寬廣的平地上練習(xí)比較好。

④在越野飛行前，應(yīng)該盡可能在出發(fā)時(shí)和場(chǎng)地負(fù)責(zé)人或所屬隊(duì)長(zhǎng)聯(lián)絡(luò)。

⑤如果傘衣無(wú)法很正確地弄鼓，而令其在頭頂正上方站立時(shí)，應(yīng)該立刻停止，使傘衣完全落在地上，再重新來(lái)過(guò)。

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滑翔機(jī)的飛行原理是什么?

根據(jù)伯努利原理。

滑翔機(jī)是指不依靠動(dòng)力裝置飛行的重于空氣的固定翼航空器，起飛后僅依靠空氣作用于其升力面上的反作用力進(jìn)行自由飛行，大多沒(méi)有動(dòng)力裝置。可由飛機(jī)拖曳起飛，也可用絞盤(pán)車(chē)或汽車(chē)牽引起飛，還可從高坡上下滑到空中。在無(wú)風(fēng)情況下，滑翔機(jī)在下滑飛行中依靠自身重力的分量獲得前進(jìn)動(dòng)力；在上升氣流中，滑翔機(jī)可像老鷹展翅那樣平飛或升高。