有網(wǎng)友問什么叫飛機(jī)硬著陸，今天就給大家講解一下什么叫飛機(jī)硬著陸。
飛機(jī)硬著陸是指航天器未經(jīng)專門減速裝置的減速，而以較大速度直接沖撞著陸的著陸方式。由于著陸速度過大，航天器將完全或大部損壞，因此航天器硬著陸就是毀壞性的著陸，與一般航空器的“著陸”概念不同。“軟著陸”是相對于“硬著陸”方式而言的。通常有兩種意思，一種是物理意義上的著陸，特指航天器經(jīng)專門減速裝置減速后，以一定的速度安全著陸的著陸方式。另一種則是引申意義的著陸。特指金融等領(lǐng)域采取安全措施，以達(dá)到金融領(lǐng)域安全穩(wěn)定的目的。
硬著陸的原理：航天器經(jīng)過太空飛行在行星（包括衛(wèi)星）著陸時，其速度很高。例如以月球的逃逸速度在月球著陸時，速度達(dá)2.35 km/s，經(jīng)過高空火箭反推減速，該速度降低為幾百米/秒。一般說來，金屬材料超高速碰撞時，物體仍然處于彈-塑性狀態(tài)，即未完全喪失強(qiáng)度的最低速度為3 km/s。因此，對于直徑幾十毫米至幾百毫米，長度幾百毫米至幾米，質(zhì)量幾公斤至幾百公斤的探測器，在撞擊行星前不用火箭反推，在撞擊時不主要依靠自身結(jié)構(gòu)的塑性變形，而是依靠土介質(zhì)的塑性變形以及探測器與土的摩擦來緩和著陸時的沖擊，硬結(jié)構(gòu)探測器本身則穿入星體表面。在其穿入表面時和滯留后，利用探測器中傳感器和彈載波存儀來測量星體特性，并由傳輸天線向地球發(fā)回測量信號。這種硬結(jié)構(gòu)探測器技術(shù)簡單、可靠。特別是當(dāng)采用子母彈形式，在繞月球軌道飛行的不同區(qū)域釋放多個侵徹器來測量星體多個落區(qū)的地學(xué)性能時，其優(yōu)點更為突出。
以上就是什么叫飛機(jī)硬著陸，希望對大家有所幫助。
