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奈曼旗治安鎮(zhèn)天氣預(yù)報(bào)
內(nèi)蒙古通遼奈曼 天氣預(yù)報(bào)
31日（明天）
大雨轉(zhuǎn)中雨
16℃/13℃
1日（后天）
中雨轉(zhuǎn)小雨
20℃/15℃
2日（周五）
多云
24℃/15℃
奈曼旗離銀川多少公里
奈曼旗從銀川徑約1950公里
以下路線
僅供參考，請(qǐng)注意天氣預(yù)報(bào)和交通部門道路建設(shè)和旅游提示，在出行前。 長途駕駛時(shí)需要檢查車輛的安全性，并注意行車安全，的中途合理安排休息，不要超速行駛和酒后駕駛。 祝旅途愉快，詳細(xì)路線如下：
page.html的？ Iknowflg = 1 newmap = 1＆L = 5＆T = B_NORMAL_MAP＆; C = 12634603.7,4941140.05＆S = NAV％26C％3D340％26sy％3D0％26sc％3D340％26ec％3D340％26sn％3D2％24％24 ％24％24％24％24％25E5％25A5％2588％25E6％25BC％259B％25E6％2597％2597％24％24％26en％3D2％24％24％24％24％24％24％25E9％2593 ％25B6％25E5％25B7％259D％24％24＆T = 1358996204500“級(jí)=”ikqb地圖“
駕車路線：一個(gè)距離約1946.3公里的
起點(diǎn)：奈曼旗 1的奈曼旗驅(qū)動(dòng)程序 1）從起點(diǎn)向正東方向出發(fā)，前往210米，沿奈曼街，右轉(zhuǎn) 2）沿土城子行580米到土城子路，右轉(zhuǎn)進(jìn)入草原街
3）旅游680米沿草場街，左轉(zhuǎn)進(jìn)入青龍山路 / P 4），沿青龍路1.6公里，轉(zhuǎn)左前方進(jìn)入G111 5）沿G11112.8公里，直接進(jìn)入 6），以及教教給長江大橋長江大橋旅游590米直入G111 7）旅游500米，沿G111左前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入大福線 8）沿大富項(xiàng)目3.1公里 9）稍向右轉(zhuǎn)上匝道，前往980米，沿斜坡向赤峰方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道， 2旅游250米，沿斜坡上進(jìn)入大廣高速公路駕駛151.1公里 3。沿大廣高速公路，沿斜坡向赤峰東/ S53方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道， 4。 770米的紅山互操作性的入口處，進(jìn)入中央，內(nèi)蒙古自治區(qū)，赤峰市東
沿赤峰東環(huán)11.8公里稍向右轉(zhuǎn)上匝道，對(duì)赤峰/錫林浩特方向行駛，/ P“沿斜坡旅行，也730米三眼井互操作性的入口處進(jìn)入丹錫高速公路，/ P“沿丹錫高速公路駕駛136.5公里，向凌源/承德/ G25方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道，/ P “8行駛1.2公里，沿坡道的入口處，進(jìn)入漫長的黑暗高速公路 9。深沿的長度257.4公里公路駕駛對(duì)雙灤/北京/唐山/天津方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入成德南互操作 10和910米，沿承德市南互操作性的直線行駛在斜坡/ P
11沿著斜坡780米的，在大廣高速公路入口進(jìn)入/ P“沿大公路12至74.5公里，寬，直上京承高速公路 13個(gè)。110.7公里沿京承高速公路，南橋也高麗營鎮(zhèn)，對(duì)昌平/北六環(huán)方向稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入酸棗嶺橋/ p
的14 / p沿酸棗嶺橋740米，過酸棗嶺橋，進(jìn)入六環(huán)“沿六環(huán)行駛19.9公里，北五環(huán)/培養(yǎng)上清橋/八達(dá)嶺/京藏高速公路方向稍向右轉(zhuǎn)成100 GE橋的 16。沿百葛橋530米，超過百葛橋往八達(dá)嶺/北京 - 西藏旅游高速/八達(dá)嶺高速/ G6方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入百葛橋 17。行430米，沿百葛橋入口進(jìn)入京藏高速公路 18 。1145.3公里沿京藏高速公路，上匝道出口到道/麗景街賀蘭山
19斜沿賀蘭山公路，旅游1.4公里，右轉(zhuǎn) P 20。銀川市驅(qū)動(dòng)程序 1）行程10米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入 2）沿賀蘭路，游6.7公里，超過豐登橋，左轉(zhuǎn)進(jìn)入 3）沿正源1.9公里的來源是北大街，北大街，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入北京中路 4）沿北京中路旅游70米，直入京密路 5）旅游1.3公里，沿京密路，右轉(zhuǎn)進(jìn)入人民廣場 6）沿人民廣場，東大街，東大街，行駛310米，左轉(zhuǎn)
7）旅游130米，到達(dá)終點(diǎn)（右邊的路） P端點(diǎn)：銀川
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赤峰到通遼的火車都經(jīng)過哪些站
2189 慢車 赤峰站 通遼站 運(yùn)行時(shí)間
00:44 05:02 4小時(shí)18分 350公里硬座 46元
1456/1457
慢車 赤峰站 通遼站
04:59 09:15 4小時(shí)16分 350公里硬座 46元
2631/2634慢車 赤峰站 通遼站
06:43 11:12 4小時(shí)29分 350公里硬座 26元
K7507
K-空調(diào)快速 赤峰站 通遼站
07:08 11:29 4小時(shí)21分 350公里硬座 52元
6327/6329
慢車 赤峰站 通遼站
10:35 18:28 7小時(shí)53分 350公里硬座 22元
L769
L-臨客 赤峰站 通遼站
16:35 22:05 5小時(shí)30分 350公里
K274/K275/K277
K-空調(diào)快速 赤峰站 通遼站
17:45 21:41 3小時(shí)56分 350公里硬座 52元
4205
慢車 赤峰站 通遼站
20:54 01:31 4小時(shí)37分 350公里硬座 46元
1801
慢車 赤峰站 通遼站
23:11 03:30 4小時(shí)19分 350公里硬座 46元
烏蘭浩特火車幾點(diǎn)到北京
烏蘭浩特—北京目前只有1趟列車，詳情如下：
車次 發(fā)車—到達(dá) 發(fā)時(shí)—到時(shí) 車型 運(yùn)行時(shí)間 里程 參考票價(jià)
2190 烏蘭浩特 - 北京 19:30 - 第二天 14:21 空調(diào)普快 18小時(shí)51分 1180公里 硬座 132 硬臥下 256
站次 站名 到達(dá)時(shí)間 發(fā)車時(shí)間 停留 運(yùn)行時(shí)間 里程 硬座 硬臥下
0 烏蘭浩特 - 19:30 - - 0公里 - -
1 衛(wèi)東 19:52 19:54 2分 0小時(shí)22分 22公里 8元 62元
2 平臺(tái) 20:27 20:29 2分 0小時(shí)57分 63公里 11元 65元
3 白城 20:47 20:58 11分 1小時(shí)17分 83公里 13元 67元
4 洮南 21:22 21:24 2分 1小時(shí)52分 115公里 17元 71元
5 黑水 21:38 21:40 2分 2小時(shí)8分 131公里 19元 73元
6 開通 22:16 22:18 2分 2小時(shí)46分 183公里 26元 80元
7 太平川 22:52 22:56 4分 3小時(shí)22分 232公里 33元 87元
8 寶龍山 23:36 23:38 2分 4小時(shí)6分 290公里 39元 93元
9 通遼 00:44 00:52 8分 5小時(shí)14分 353公里 46元 100元
10 東來 01:34 01:36 2分 6小時(shí)4分 412公里 55元 110元
11 八仙筒 02:11 02:15 4分 6小時(shí)41分 464公里 62元 123元
12 奈曼 02:53 03:06 13分 7小時(shí)23分 518公里 64元 128元
13 赤峰 05:13 05:30 17分 9小時(shí)43分 703公里 87元 171元
14 紀(jì)家溝 07:06 07:09 3分 11小時(shí)36分 819公里 94元 185元
15 四合永 07:46 08:00 14分 12小時(shí)16分 853公里 99元 195元
16 隆化 09:01 09:09 8分 13小時(shí)31分 915公里 106元 208元
17 灤平 10:23 10:26 3分 14小時(shí)53分 984公里 115元 224元
18 懷柔北 12:43 12:53 10分 17小時(shí)13分 1100公里 123元 240元
19 通州西 13:56 13:58 2分 18小時(shí)26分 1162公里 132元 256元
20 北京 14:21 - - 18小時(shí)51分 1180公里 132元 256元
供參考。祝好運(yùn)！
為什么通遼人的口音大部分有一種東北味？
長期以來，我們就有一個(gè)誤區(qū)，僅把遼寧、吉林、黑龍江稱為東北地區(qū)，其實(shí)，除了上述三省外，內(nèi)蒙古自治區(qū)的呼倫貝爾市、興安盟、通遼市、赤峰市及河北省的承德市、秦皇島市山海關(guān)區(qū)都屬于東北地區(qū)的一部分，其面積約有150萬平方公里。通遼市雖然在行政上隸屬于內(nèi)蒙古自治區(qū)，但其生活習(xí)慣、語言發(fā)音卻與內(nèi)蒙古西部地區(qū)差異較大，反而更接近遼寧、吉林、黑龍江三省，這是怎么回事呢？
早在2000多年前，匈奴冒頓單于雄踞河套草原，南下牧馬之際，在匈奴的東方還有一支力量強(qiáng)大的草原游牧部落聯(lián)盟，中原華夏民族不知道這個(gè)部落聯(lián)盟是什么樣的人，只知道他們分布于匈奴之東，而匈奴又自稱為“胡”，就把“胡”東邊的民族，稱之為“東胡”。東胡被匈奴擊潰以后，余眾分為兩批向東逃亡，一部分逃到了烏桓山（今內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市阿魯科爾沁旗以北），自稱為“烏桓”；一部分逃到了大興安嶺的鮮卑山，自稱為“鮮卑”，后來的慕容諸燕、契丹人、蒙古人都是鮮卑人的后裔。
而在古老的東北地區(qū)的東部深山地區(qū)還有一個(gè)肅慎部落，他們就是后來女真（滿族）人的祖先；在肅慎部落和東胡部落之間還有一個(gè)穢貊部落。不同的部落在征服和被征服的過程中，幾乎都伴隨著大批流動(dòng)遷徙的歷史，在這個(gè)過程中，民族與民族之間的經(jīng)濟(jì)、文化、政治、婚姻得到了廣泛的接觸和交流，從而相互吸收與包容、兼并與同化，進(jìn)一步改變了本民族的一些生活方式和生產(chǎn)習(xí)慣。比如，在吉林朝鮮族集中居住區(qū)，他們說的大多是通用漢語、穿的是漢族服飾，住的是漢式住宅；在遼寧省滿清的“龍興之地”，純正的滿族人不會(huì)說滿語更是比比皆是。
除了原生民族以外，居住在東北地區(qū)的大多數(shù)漢族人是明清以來移居?xùn)|北的山東人、河北人。當(dāng)年，并非是出于對(duì)東北的憧憬，而是由于生活的壓力和躲避戰(zhàn)亂，他們成群結(jié)隊(duì)來到了東北，成為了東北地區(qū)的開發(fā)者，而通遼地區(qū)又是清末及民國時(shí)期蒙地放墾較為嚴(yán)重的地區(qū)之一，其中的嘎達(dá)梅林就是為了反抗張學(xué)良開墾蒙旗土地的計(jì)劃，而發(fā)動(dòng)了““獨(dú)貴龍運(yùn)動(dòng)”。大量的關(guān)內(nèi)汉人來到東北以后，在東北各族人民的影響下，那些“南腔”被東北方言相融吸收，形成新的東北語言體系，等到了下一代，在語言上已經(jīng)完全土著化了。
直到今天，通遼仍然是內(nèi)蒙古東部地區(qū)漢化程度非常高的地區(qū)，其交通也是蒙東地區(qū)最發(fā)達(dá)的地區(qū)。從通遼出發(fā)，在不換乘的情況，即可直達(dá)北京、天津、哈爾濱、長春、沈陽、大連、丹東、石家莊、上海、杭州、成都、烏魯木齊等城市，這對(duì)提升通遼在國內(nèi)的影響起到了很大的作用。
