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上海世博館 中國館具体位置，地鐵路線？
中國館在浦東世博大道，離中國館最近的是地鐵7號線、8號線的耀華路站。
上海世博會中國館
基本內容
中國館位于上海市中心黃浦江兩岸，南浦大橋和盧浦大橋之間的濱江地區(qū)，名為“東方之冠”的2010年上海世博會中國國家館正準備進行最重要的一道妝扮——在展館外立面上安裝“中國紅”的裝飾板。年底之前，“東方之冠”將全面竣工，作為永久性場館建筑屹立在黃浦江畔。
2007年12月18日，中國2010年上海世博會中國館正式開工建造，中國館的設計方案——東方之冠，也首度公布于眾?！皷|方之冠，鼎盛中華，天下糧倉，富庶百姓”，中國館聯(lián)合設計團隊總負責人兼總建筑師何鏡堂院士昨天在開工現(xiàn)場講述了中國館的設計理念，豐富多元的中國元素為中國館帶來了強烈的視覺沖擊力。
中國館由國家館、省區(qū)市館、香港館、澳門館、臺灣館組成。建筑外觀以"東方之冠"為構思主題，表達中國文化的精神與氣質。國家館居中升起、層疊出挑，成為凝聚中國元素、象征中國精神的雕塑感造型主體--東方之冠；地區(qū)館水平展開，以舒展的平臺基座的形態(tài)映襯國家館，成為開放、柔性、親民、層次豐富的城市廣場。
中國館獨特的上大下小“斗拱”造型在建筑設計上十分大膽。據(jù)世博局工程部相關負責人介紹，由支撐斗拱的四根巨型鋼筋混凝土核心筒組成的正方形底座邊長為70米，而在空中托起的四方形斗拱，上緣最寬處達到140米，也就是說，屋頂寬度是底座寬度的2倍。1.96萬平方米的屋頂面積相當于兩個半足球場。
“斗拱造型表現(xiàn)了中國古老文明的理念傳承?！?斗拱的含義正與“東方之冠，鼎盛中華，天下糧倉，富庶百姓”這一理念相契合。在2010年世博會上，中國館的展示主題就是“城市發(fā)展中的中華智慧”，并將從“自強不息”、“厚德載物”、“師法自然”、“和而不同”4個方面來演繹中國城市發(fā)展實踐的獨特內涵。
中國館是展示中國形象的亮麗名片，辦好上海世博會，難點和重點都在中國館，關鍵是理念。中國館緊扣"城市發(fā)展中的中華智慧"這一主線，通過城市建設、城市管理、城市生活、城市產(chǎn)業(yè)等內容，充分反映中華民族自強不息、厚德載物、師法自然、和而不同、熱愛和平等民族精神和價值觀。
6月22日，2010年上海世博會中國館35千伏變電站正式投入運營，素有“東方之冠”之稱的中國館初綻美麗的光芒。中國館的正式通電，是世博園區(qū)電力建設中一個重要的里程碑，標志著世博各項供電工程已全面進入沖刺階段。
中國館35千伏變電站總容量為1.6萬千伏安，投入運營后將直接為中國國家館、中國地區(qū)館以及港澳臺館提供安全、穩(wěn)定的電力。該變電站自今年3月18日開工以來，從電氣安裝、設備調試到正式送電只用了97天，比正常工期縮短了40多天。其他5座為“一軸四館一村”供電的35千伏變電站都將于6月底7月初具備送電條件。
據(jù)悉，世博會園區(qū)電力核心工程和世博配套工程建設目前正按計劃節(jié)點加緊建設。直接為5.28平方公里世博會園區(qū)供電的500千伏變電站1座、220千伏變電站2座、110千伏變電站5座、10千伏開關站8座，以及北京西路-華夏西路等3條電力隧道工程等一批供電配套設施，總投資近60億元，也將陸續(xù)在年底前竣工。 ：
1、建筑結構合理
國家館高63米，形成城市雕塑，體現(xiàn)中國館的標志性；地方館高14米，水平展開，形成建筑物穩(wěn)定的基座，構造城市公共活動空間。中國館建筑總體采用不對稱平衡結構，體現(xiàn)和諧、穩(wěn)定之意。
2、建筑功能完善
國家館地上建筑面積約3萬平方米，分三個層次，33米標高處為國家館門廳和服務區(qū)等，39米標高以上為國家館展廳，以平面展館(1.3萬平方米)為主，輔以坡道和連接踏步，能滿足多種手段展示中華文明的布展需要。省區(qū)市聯(lián)合館地上建筑面積約3.7萬平方米，其中展覽面積2.4萬平方米，凈高10.5米，滿足31個省、區(qū)、市各600平方米展覽面積的需要。除展覽空間外，中國館還配置了入口大廳、多功能廳，及會議室、地下車庫等配套設施。
3、交通組織便捷
中國館四面均有出入口。多部自動扶梯、垂直電梯通達國家館展廳及屋頂公共活動平臺。地方館周邊設置貨運通道，四邊開門，便于布展時集中貨流的出入。地方館頂部平臺通過臺階通道與北面貫穿世博園的高架步道相連，便于人流疏散。
4、景觀設計典雅
中國館的景觀設計采用中國江南園林風格，建筑周邊營造數(shù)個景觀園林。地方館屋頂公共活動平臺采用九宮格和江南園林相結合的景觀設計，上承國家館斗冠頂部九宮格布局，下接景觀園林典雅風韻，使中國館景觀設計更具層次豐富的立體感。地面景觀園林通過南北廣場分別延伸到基地南北面的公共綠地，融入世博園整體景觀之中。
5、中國元素豐富
設計運用中國傳統(tǒng)建筑中的梁柱結構塑造出標志性的斗冠形象，寓意
"東方之冠，鼎盛中華"；地區(qū)館外墻和內部裝飾運用疊篆手法，以地名點綴，體現(xiàn)中國源遠流長的歷史文化；景觀設計亦體現(xiàn)中國文化意境。
6、節(jié)能環(huán)保技術
中國館建筑設計中融入了多種節(jié)能環(huán)保技術，結合被動式節(jié)能措施，如自遮陽體形、自然通風、采光等，和主動式生態(tài)節(jié)能技術，如太陽能屋面、冰蓄冷技術等，全面提高中國館的環(huán)保意識和科技含量。
上海世博會位于上海哪個區(qū)?
這位朋友：你說的上海世博園區(qū)，從行政區(qū)劃上來說是位于浦東新區(qū)（分別為A、B、C片區(qū)，坐落在浦東）和浦西新黃浦區(qū)與盧灣區(qū)（D、E片區(qū))。
新浪世博園區(qū)地圖為什么打不開
是不是少了是什么插件~~系統(tǒng)不一樣但是瀏覽器用的一樣也可以啊~~你更新一下你的Flash補丁吧
上海世博會會場選址在什么區(qū)域
上海世博會舉辦場地主要位于南浦大橋和盧浦大橋之間的濱水區(qū)域，沿著上海城區(qū)黃浦江兩岸進行布局。園區(qū)覆蓋上海浦東新區(qū)、黃浦區(qū)和盧灣區(qū)三個區(qū)級行政區(qū)域，靠近外灘、陸家嘴、豫園等著名旅游景點。世博園區(qū)規(guī)劃用地范圍為5.28平方公里，其中浦西1.35平方公里，浦東3.93平方公里，圍欄區(qū)面積為3.28平方公里。
地圖可以縮放。百度地圖
上海世博會共有4個水門，每個水路入口都靠近那些展館？
官方的詳細路線。還有，您對照圖就能看到，一目了然。祝您世博愉快！
（四）水上交通
水上交通包括水門航線與越江輪渡兩類。
1．水門航線
世博園區(qū)內外水門示意圖
（1）入園航線
運行航線：共開設4條入園水門航線，分別為秦皇島路水門至園內M2碼頭、其昌棧水門至園內M1碼頭、十六鋪水門至園內M1、M2、M3?碼頭、東昌路水門至園內M1碼頭；秦皇島路水門入園航線運營時間為08：00-12：00,航班間隔30分鐘；其昌棧水門入園航線運營時間為08：00-11：30，航班間隔30分鐘；十六鋪水門入園航線上午運營時間為08：00-11：20，航班間隔20分鐘，下午運營時間為16:15-16:45，航班間隔15分鐘；東昌路水門入園航線上午運營時間為08：00-11：20，航班間隔20分鐘，下午運營時間為16：30-17：30，航班間隔30分鐘（詳見航班時刻表）。
運力與運能：投入13艘世博游覽船（450或300客位）、6艘客渡船（500客位）。
（2）離園航線
上海世博會運行期間，每日18:00-23:30水上交通離園航線以黃浦江旅游觀光為主，共配置13艘游覽船。主要航線從園內MI、M2、M3水門始發(fā)，經(jīng)陸家嘴、北外灘折返十六鋪水門。航行時間80分鐘，基本票價60元。
3條離園水門航線分別為：?M1碼頭至十六鋪水門，M2碼頭至十六鋪水門，M3碼頭至十六鋪水門，具體以當日公布航班信息為準。
（3）?水門設施
園外水門4個分別位于十六鋪、秦皇島路、其昌棧、東昌路?？偛次?個；園內三個（稱M1、M2?、M3）水門分別緊鄰園內L1?、L2?、L6輪渡碼頭。
十六鋪水門航班時刻表
秦皇島水門航班時刻表
其昌棧水門航班時刻表
東昌路水門航班時刻表
2．越江輪渡
園區(qū)內共設有6個輪渡碼頭、5條越江輪渡航線，主要承擔越江交通。
運輸設施：16?艘500?客位客渡船；兩岸各2個雙泊位碼頭、1個單泊位碼頭,共計10?個泊位。其中L1、L3、L5位于浦西園區(qū)（由下游往上游排列）L2、?L4、L6位于浦東園區(qū)（自下游往上游排列）
航線安排：共5條，航線H1（L1-L2）、航線H2（L2-L3）、航線H3（L3-L4）、航線H4（L4-L5）、航線H5（L5-L6）。
運營時間：09:00—23:30。其中：H1、H3、H5三條航線為09:00～23:30；H2、H4兩條航線10:00～22:00。
航班安排：每條航線平峰時段安排2艘世博客渡船運行，航班間隔15分鐘；高峰時段安排4艘世博客渡船運行，航班間隔7.5分鐘,全天班次600班。
世博會期間，通過軌道、地面公交和水上交通3種方式的協(xié)調運行，為游客提供了較為便捷的世博園區(qū)公共交通，構成了立體的公共交通网络，園內公共交通站點覆蓋率達95%，平均站距200-300米，可為參觀者提供良好的交通服務。
