本篇文章給大家談?wù)剬汃R博物館，以及寶馬博物館在德國哪個(gè)城市對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

寶馬品牌歷史，寶馬是大眾旗下的嗎

;?????德國孕育了非常多世界聞名的汽車品牌，其中最具代表性的就是大眾。不過本文的主角寶馬可不是大眾旗下的品牌，而且寶馬與大眾還有非常激烈的競爭關(guān)系。

??????寶馬(Bayerische Motoren Werke AG)公司是以生產(chǎn)豪華轎車、摩托車和高性能發(fā)動機(jī)聞名于世的汽車公司，總部設(shè)在的德國慕尼黑。這個(gè)最初依靠生產(chǎn)航空發(fā)動機(jī)為生的公司，怎么就跑去制造發(fā)動機(jī)了呢?下面就來講講寶馬品牌歷史。

寶馬公司起源于兩個(gè)飛機(jī)公司的合并

??????1913年，卡爾·拉普在慕尼黑一個(gè)自行車公司基礎(chǔ)上建立了慕尼黑卡爾·拉普發(fā)動機(jī)制造有限公司;與此同時(shí)在拉普發(fā)動機(jī)公司不遠(yuǎn)處，古斯塔·奧托成立了奧托公司，主要生產(chǎn)小型飛機(jī)發(fā)動機(jī)。

??????1916年，古斯塔·奧托與合伙人成立了巴伐利亞飛機(jī)公司;1917年，奧地利人弗倫茨·約瑟夫·珀伯和馬克斯·弗瑞茨接管拉普發(fā)動機(jī)公司，并更名為巴伐利亞發(fā)動機(jī)公司。

??????(左:Gustav Otto，四沖程汽油發(fā)動機(jī)發(fā)明者尼古拉斯·奧托的兒子;右:Karl Rapp)

??????這兩家公司在第一次世界大戰(zhàn)期間，為德國制造了飛機(jī)，所以一戰(zhàn)結(jié)束之后，這兩家公司生產(chǎn)的飛機(jī)就被《凡爾賽條約》列為了戰(zhàn)爭武器，禁止生產(chǎn)。因此，巴伐利亞飛機(jī)公司和巴伐利亞發(fā)動機(jī)公司不得不轉(zhuǎn)行。

??????1922年，巴伐利亞飛機(jī)公司和巴伐利亞發(fā)動機(jī)公司合并，公司名字改為BMW寶馬。同一年，寶馬制造出了第一臺摩托車發(fā)動機(jī)，為公司以后的發(fā)展方向奠定了基礎(chǔ)。

第一臺寶馬汽車

??????1928年，寶馬兼并了愛森納赫汽車制造股份公司，該公司從1898年就開始生產(chǎn)“瓦爾特堡(Wartburg)”品牌的汽車，在1904年更名為“迪克西(Dixi)”品牌。寶馬的第一輛車就是鑲著寶馬標(biāo)志的迪克西汽車，誕生時(shí)間是1928年。

??????(BMW DIXI，歷史上第一輛寶馬，位于寶馬博物館)

??????這輛寶馬標(biāo)的迪克西汽車，寶馬一直生產(chǎn)了4年，直到1933年德國柏林車展，寶馬才推出真正意義上的第一輛寶馬——BMW303。這輛BMW303由迪克西320改造而來，搭載了一臺雙化油器的直列6缸發(fā)動機(jī)，最高能夠輸出22kW，已經(jīng)是當(dāng)時(shí)的高性能車型。BMW303還延伸出了315、319、320、321等等車型，此時(shí)的寶馬已經(jīng)在汽車制造領(lǐng)域走上了正軌。

??????(1934 BMW303 Roadster)

寶馬的功成名就全部毀于二戰(zhàn)

??????在BMW303車型推出之后的十年時(shí)間里，寶馬呈現(xiàn)出飛速發(fā)展的態(tài)勢，成為當(dāng)時(shí)德國富人最喜愛的品牌之一。而寶馬精湛的技術(shù)，再次被德軍采用，二戰(zhàn)前夕寶馬參與了德軍非常多軍事飛行器的研發(fā)制造項(xiàng)目，讓德軍在二戰(zhàn)期間擁有非常強(qiáng)大的空中作戰(zhàn)能力。

??????(?？?武爾夫Fw190，德國的主力戰(zhàn)機(jī)，1941年開始量產(chǎn)，總產(chǎn)量超過2萬架。Fw190采用1700馬力的寶馬801系列水冷14缸星形發(fā)動機(jī)，最高速度可達(dá)656km/h。)

??????所以寶馬就引起了當(dāng)時(shí)反法西斯盟軍的注意，1944年7月，盟軍用了一萬兩千枚飛彈將寶馬慕尼黑工廠化成了一縷縷黑煙，以及彌漫在空氣中的燒焦味，寶馬所有成就全部化為烏有。

??????(?？?武爾夫Fw200兼做轟炸機(jī)和運(yùn)輸機(jī)，裝備四臺寶馬9缸水冷星形發(fā)動機(jī)，最大功率1200馬力。)

??????二戰(zhàn)后的艱難復(fù)活

??????寶馬所有生產(chǎn)設(shè)備都在轟炸中粉碎，使得二戰(zhàn)結(jié)束之后，寶馬完全沒有能力恢復(fù)生產(chǎn)，在1945年至1947年期間，寶馬只能為美國一家飛機(jī)公司做研發(fā)，從而獲取資金重建慕尼黑工廠。

??????(被盟軍摧毀的寶馬慕尼黑工廠)

??????1948年，寶馬終于是籌夠了錢，并且重建了一家摩托車工廠，當(dāng)時(shí)的德國人民非常需要交通工具，而摩托車是最理想的選擇。果然，重建后的寶馬推出的R-51摩托車和R-24摩托車受到了市場的熱烈歡迎。

寶馬重啟汽車業(yè)務(wù)

??????雖然寶馬依靠摩托車重生，但它并沒有放棄過汽車的業(yè)務(wù)，加之民眾對于寶馬的高性能車非常期待，最終在1952年年底，寶馬重啟了汽車業(yè)務(wù)，推出的是戰(zhàn)前的501系四門房車。1955年，寶馬推出了最高時(shí)速可到190公里每小時(shí)的503和507，代表著寶馬汽車恢復(fù)到了戰(zhàn)前的最高水平。

??????到了二十世紀(jì)七十年代，寶馬累積夠了充足的資金，在德國慕尼黑建立總部，這個(gè)總部采用了四缸發(fā)動機(jī)的造型。1972年總部大樓完工，標(biāo)志著寶馬真正意義上回到了德國汽車工業(yè)的主導(dǎo)地位。

寶馬擴(kuò)張收購羅孚和勞斯萊斯

??????寶馬的發(fā)展重新回歸到如日中升的狀態(tài)，為了進(jìn)一步擴(kuò)展公司的規(guī)模，1994年寶馬收購了擁有羅孚、路虎、MINI以及名爵等品牌的羅孚汽車集團(tuán);2000年，寶馬將羅孚、名爵、路虎先后出售，但留下了MINI。

??????進(jìn)入二十一世紀(jì)，寶馬已經(jīng)有能力和當(dāng)時(shí)實(shí)力最強(qiáng)大的大眾集團(tuán)掰掰手腕，2002年，寶馬收購了勞斯萊斯，與大眾以及大眾旗下的賓利在豪華車市場上拉開了首輪對抗。

寶馬進(jìn)入中國市場

??????早在1994年，寶馬就已經(jīng)在北京設(shè)立代表處，標(biāo)志著寶馬進(jìn)入大中華區(qū)市場，2003年，寶馬與華晨汽車集團(tuán)在沈陽合資成立了華晨寶馬汽車有限公司，并且經(jīng)過10年的發(fā)展，華晨寶馬在沈陽擁有了大東和鐵西兩大整車廠和一座發(fā)動機(jī)廠，不僅負(fù)責(zé)中國市場寶馬車型的生產(chǎn)，還負(fù)責(zé)亞洲其他市場對寶馬的需求。

世界上最大的汽車博物館在哪

德國作為汽車王國，有多個(gè)廣受歡迎的汽車博物館，讓參觀者可以在其中了解汽車品牌的發(fā)展歷史和參觀豐富的展品。最受游客喜愛的德國汽車博物館有：

奔馳博物館(Mercedes-Benz Museum)，位于斯圖加特，這座博物館里完整呈現(xiàn)了汽車一百多年的發(fā)展歷程，參觀者可通過回顧汽車激動人心的歷史，體驗(yàn)一場獨(dú)特的時(shí)空之旅。

保時(shí)捷博物館(Porsche Museum)是斯圖加特的另一個(gè)汽車博物館，在風(fēng)格獨(dú)特的建筑中，按照車型的排列有著不同的參觀主題，其中不乏經(jīng)典與傳奇的車型。

寶馬博物館(BMW Museum)位于慕尼黑，毗鄰集團(tuán)總部，地理位置優(yōu)越，內(nèi)設(shè)有7個(gè)主題展區(qū)，每個(gè)主題展區(qū)都是獨(dú)立展區(qū)，介紹寶馬重要的事件和理念。參觀者可以在博物館內(nèi)詳細(xì)的了解公司歷史。

慕尼黑有什么好玩的地方？哪些景點(diǎn)必去？

慕尼黑，讓人在飄蕩著啤酒香的空氣里尋味歷史。

氣勢恢宏的市政廳端坐于瑪麗恩廣場，德意志的過往沿著路德維希大街一路延伸，滿街滿檔的啤酒花園始終嚴(yán)陣以待，等著與有緣人共度時(shí)光。

慕尼黑的夏季綿長悠遠(yuǎn)，氤氳在街頭巷尾的啤酒和咖啡香氣里，投出安靜而古老的畫像，這里是最適合漫步的美食文化盛地——米其林餐廳遍布全市，同時(shí)也是最接地氣的音樂藝術(shù)之都。

當(dāng)然，這里還有寧芬堡，寶馬博物館以及拜仁慕尼黑主場安聯(lián)球場。

圍繞慕尼黑周邊，還有巴伐利亞王侯們傾力打造的各種浪漫城堡和宮殿，泛舟國王湖，感受德國南部阿爾卑斯山的絕美風(fēng)情吧。

munich是哪個(gè)國家?

munich是德國慕尼黑。

慕尼黑（德語：München，英語：Munich）位于德國南部巴伐利亞州的上巴伐利亞高平原，距離阿爾卑斯山北麓只有約45km，是巴伐利亞州的首府。

慕尼黑是德國主要的經(jīng)濟(jì)、文化、科技和交通中心之一，制造業(yè)、軟件及服務(wù)業(yè)均很發(fā)達(dá)，寶馬、西門子、安聯(lián)保險(xiǎn)等公司總部均位于此，也是德國第二大金融中心。

慕尼黑必游景點(diǎn)

1、瑪麗亞廣場

原名叫做Schrannen，由于一次霍亂的傳播，造成瘟疫蔓延，當(dāng)?shù)鼐用耱\地禱告，祈求圣母瑪麗亞的庇佑，結(jié)果非常的靈驗(yàn)，為了表示感恩所以將廣場改名為瑪麗亞廣場。新市政廳（Neus Rathaus）和舊市政廳（Altes Rathaus）均坐落于此。

2、奧林匹克公園

慕尼黑的奧運(yùn)中心是為舉辦1972年第20屆夏季奧運(yùn)會而建造的。奧運(yùn)村的最高建筑是高289.53米的電視臺，站在電視塔上可望見數(shù)百公里以外的阿爾卑斯山。

3、寶馬博物館

寶馬博物館展廳設(shè)計(jì)為環(huán)繞式的空間，按照不同年代和時(shí)期，展示出歷年來所產(chǎn)的各類寶馬汽車、寶馬摩托車、輕騎和一些特殊用途的車輛樣品，并運(yùn)用現(xiàn)代聲、光、電、多媒體等高科技手段及圖片音像資料，提升產(chǎn)品展示的藝術(shù)空間，全面演繹了寶馬汽車公司的成長與發(fā)展史。

以上內(nèi)容參考 百度百科--慕尼黑

寶馬汽車簡介

寶馬汽車簡介

BMW，全稱為巴伐利亞機(jī)械制造廠股份公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG），是德國一家世界知名的高檔汽車和摩托車制造商，總部位于慕尼黑。BMW在中國大陸、香港與早年的臺灣常稱為“寶馬”。

BMW公司的歷史始于1916年，在中國大陸早年翻譯為巴依爾。公司最初是一家飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造商，1917年還是一家有限責(zé)任公司， 1918年更名巴伐利亞發(fā)動機(jī)制造股份公司并上市?！?/p>

BMW是Bayerische Motoren Werke的縮寫。在初創(chuàng)階段，公司主要致力于飛機(jī)發(fā)動機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)。BMW的藍(lán)白標(biāo)志象征著旋轉(zhuǎn)的螺旋槳，這正是公司早期歷史的寫照。但是現(xiàn)任的寶馬總裁卻更正說，人們總以為藍(lán)白標(biāo)志是螺旋槳，其實(shí)應(yīng)該是，寶馬的總部在慕尼黑，德國的巴伐利亞州，而巴伐利亞州的州旗是藍(lán)白相間的，寶馬的名字又是巴伐利亞發(fā)動機(jī)公司，寶馬就代表了巴伐利亞，代表了德國最精湛的發(fā)動機(jī)技術(shù)。1923年，第一部BMW摩托車問世。五年后的1928年，BMW收購了埃森那赫汽車廠，并開始生產(chǎn)汽車。之后，BMW將許多汽車制造史上的杰作推向市場，這些產(chǎn)品不斷激發(fā)出強(qiáng)烈的感情和人們的渴望，鑄就了BMW公司作為一家汽車制造商的杰出聲譽(yù)。

BMW集團(tuán)的今天以高檔品牌高效增長當(dāng)前，BMW集團(tuán)是全世界最成功和效益最好的汽車及摩托車生產(chǎn)商。2002年，公司成功銷售了超過100萬部BMW和MINI品牌的汽車，銷售紀(jì)錄首次突破一百萬輛；在摩托車業(yè)務(wù)上，銷量超過9.2萬輛，再創(chuàng)銷售新高。在全球，BMW集團(tuán)的員工總數(shù)超過10萬人。

一貫以高檔品牌為本，正是企業(yè)成功的基礎(chǔ)。BMW集團(tuán)擁有BMW、

寶馬

MINI和Rolls-Royce（勞斯萊斯）三個(gè)品牌。這些品牌占據(jù)了從小型車到頂級豪華轎車各個(gè)細(xì)分市場的高階，使BMW集團(tuán)成為世界上唯一一家專注于高檔汽車和摩托車的制造商。高檔意味著“附加值”。BMW集團(tuán)的品牌各自擁有清晰的品牌形象，其產(chǎn)品在設(shè)計(jì)美學(xué)、動感和動力效能、技術(shù)含量和整體品質(zhì)等方面具有豐富的產(chǎn)品內(nèi)涵，因此，這些品牌可以給使用者提供切實(shí)的附加值。在此基礎(chǔ)上，BMW集團(tuán)期望獲得較高的單車?yán)麧櫬剩瑥亩^續(xù)保持贏利性增長，并確保公司在未來的獨(dú)立地位。

BMW集團(tuán)將長期貫徹明確的高檔品牌策略，在未來幾年內(nèi)，這將體現(xiàn)在大范圍內(nèi)的產(chǎn)品和市場攻勢上。在注重各品牌獨(dú)特性的同時(shí)，BMW集團(tuán)將通過推出新產(chǎn)品進(jìn)軍新領(lǐng)域，并把公司的系列產(chǎn)品推廣到更多新市場。籍此，公司將跨入一個(gè)全新境界。

寶馬(40張)

2008年，BMW集團(tuán)銷售大約140萬輛汽車，實(shí)現(xiàn)40%的增長。同年，集團(tuán)的年銷售額將突破500億歐元。

寶馬作為德系三大豪華品牌之一，不僅在國內(nèi)的新車市場占有較高的市場占有率和知名度，而且在二手車領(lǐng)域也均推出了品牌二手車服務(wù)——寶馬“尊選”，寶馬尊選二手車是寶馬集團(tuán)于2003年在全球豪華品牌中首推的全球統(tǒng)一的二手車認(rèn)證專案。2005年12月，寶馬在中國啟動了寶馬尊選二手車認(rèn)證專案。目前，全國已有40家寶馬授權(quán)經(jīng)銷商提供這項(xiàng)服務(wù)。

寶馬汽車公司簡介

寶馬汽車簡介- - BMW 巴伐利亞發(fā)動機(jī)制造廠(德文:Bayerische Motoren Werke,縮寫為BMW),在中國大陸與香港地區(qū)擁有寶馬的注冊商標(biāo),是一家世界知名的德國高階汽車與機(jī)車制造廠,總部與發(fā)源地位于德國巴伐利亞州的首府慕尼黑。 除了以廠名縮寫的BMW作為品牌商標(biāo)銷售各式汽機(jī)車產(chǎn)品外,該廠也收購過多家海外車廠,例如英國的Rolls-Royce(勞斯萊斯)目前就屬于該集團(tuán)。BMW也曾收購過英國的Rover Group(路華集團(tuán)),但在短暫的經(jīng)營之后因不堪虧損而以1英鎊的代價(jià)將Rover售回給英國的財(cái)團(tuán),只保留下原本屬于Austin(奧斯汀)品牌底下的Mini車款,另以Mini的品牌上市銷售。 除了豪華與舒適外,BMW所制造的汽車產(chǎn)品素以饒富駕駛樂趣與優(yōu)異的操控表現(xiàn)而著稱,配合這特色該車廠一直以來都非常積極地參與世界各地的許多汽機(jī)車競技活動,其中層級與投資最高的莫過于斥資參與一級方程式賽車(FIA Formula One)活動,目前該廠是BMW-威廉士車隊(duì)(Team BMW-Williams)的主要贊助商與引擎供貨商。 歷史萌芽時(shí)期 位于慕尼黑西郊的BMW企業(yè)總部大樓 BMW的創(chuàng)始人卡爾·斐德利?！だ?Karl Friedrich Rapp)在1913年時(shí),利用一慕尼黑近郊原本是制造腳踏車的工廠廠房,設(shè)立了拉普引擎制造廠(Rapp-Motorenwerke),從事航空用引擎之制造。在同年,古斯塔夫·奧圖(Gustav Otto)也在附近創(chuàng)立了古斯塔夫奧圖航空機(jī)械制造廠(Gustav Otto Flugmaschinenfabrik),古斯塔夫事實(shí)上就是著名的尼可勞斯·奧古斯特·奧圖(Nikolaus August Otto)、四行程汽油引擎(奧圖回圈引擎)發(fā)明者的兒子。 古斯塔夫·奧圖稍后與人合資,在1916年3月7日創(chuàng)立了巴伐利亞飛機(jī)制造廠(Bayerische Flugzeugwerke, BFW),并且將自己創(chuàng)立了三年的工廠并入這家新廠。同年,拉普也獲得銀行家卡米羅·卡斯提李奧尼(Camillo Castiglioni)與馬克思·弗利茲(Max Friz)的資助大幅擴(kuò)張規(guī)模,但卻因?yàn)樵u估錯(cuò)誤過度擴(kuò)張導(dǎo)致營運(yùn)不善,致使拉普在1917年時(shí)黯然離開。他的合伙人找到奧地利的金融家佛朗茲-約瑟夫·帕普(Franz-Josef Popp)合作接下了引擎廠的業(yè)務(wù),在1917年7月20日將工廠改名為巴伐利亞發(fā)動機(jī)制造股份有限公司(Bayerische Motoren Werke GmbH,縮寫為BMW),由帕普擔(dān)任首任的總裁。當(dāng)時(shí)時(shí)值第一次世界大戰(zhàn)期間,身為軍需供應(yīng)廠商的BMW特別在慕尼黑市郊的歐伯維森菲爾德(Oberwiesenfeld)軍機(jī)場附近設(shè)定了大型的工廠,持續(xù)地替軍方制造軍機(jī)引擎直到1918年為止。1918年8月13日BMW改制為股票公開上市的股份公司型態(tài)(BMW AG),確立了之后蒸蒸日上的公司規(guī)模。 1922年時(shí)BMW合并了BFW,成為今日我們所熟悉的BMW。但在追溯該公司歷史時(shí),公司的官方說法是以BFW的創(chuàng)廠時(shí)間為準(zhǔn),也就是1916年3月7日作為BMW的創(chuàng)廠日。 BMW的第一具航空引擎作品是1917年時(shí)投產(chǎn)的Type IIIa,這是一具水冷設(shè)計(jì)的直列六缸引擎,使用了公司合伙人之一的弗利茲所開發(fā)的高空用化油器,縱使在高海拔環(huán)境中也能發(fā)揮引擎的最大輸出。1919年時(shí),BMW將一具該廠生產(chǎn)的Type IV直列六缸引擎安裝到一架DFW雙翼飛機(jī)上,由佛朗茲·契諾·迪默(Franz Zeno Diemer)駕駛,在慕尼黑奧林匹克公園(今日BMW總部所在地)上空創(chuàng)下9,760公尺高的飛行高度紀(jì)錄。 從天上轉(zhuǎn)戰(zhàn)兩輪1918年第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束,根據(jù)凡爾賽條約的規(guī)定,德國境內(nèi)禁止制造飛機(jī),嚴(yán)重打擊了正在成長中的德國航空工業(yè),也迫使BMW轉(zhuǎn)為制造鐵道用的制動器,并開始發(fā)展機(jī)車用的引擎。 1920年,由馬丁·史托爾(Martin Stolle)設(shè)計(jì)的M2 B 15引擎,成為BMW生產(chǎn)的第一具機(jī)車用引擎。1923年弗利茲設(shè)計(jì)了排氣量500 .的R32型機(jī)車,有別于該廠之前幾款機(jī)車產(chǎn)品都是采用鏈條傳動的設(shè)計(jì),R32是第一輛采用軸傳動的BMW機(jī)車,從它開始軸傳動設(shè)計(jì)就成了BMW機(jī)車最知名的特色之一,一直到今日我們?nèi)钥梢詮脑搹S的R系列機(jī)車上看到此種設(shè)計(jì)。R32搭載的引擎其實(shí)就是BMW原本的Type VI航空用引擎,或許正是這緣故,BMW在R32上首次啟用了設(shè)計(jì)靈感來自飛機(jī)螺旋槳的藍(lán)白方格旗廠徽(藍(lán)白格子是巴伐利亞邦的傳統(tǒng)象征),并且一直沿用到今日。 1929年9月19日,機(jī)車手恩斯特·海納(Ernst Henne)騎乘著一輛排氣量750 .的新型BMW機(jī)車,在慕尼黑創(chuàng)下216.75km/h的世界紀(jì)錄。之后他又持續(xù)多次打破世界高速紀(jì)錄,其中以1937年時(shí)創(chuàng)下的279.5km/h最驚人,該紀(jì)錄連續(xù)保持了12年之久才有人打破。 邁向四輪產(chǎn)品領(lǐng)域1927年時(shí),位于德國圖林根邦(Thüringen)埃森納赫市(Eisenach)的埃森納赫車廠,獲得英國Austin(奧斯汀)車廠的授權(quán),開始制造該廠著名的Austin 7車款之德國版本,掛上Dixi(迪克西)的品牌銷售。隔年,BMW以1600萬馬克的價(jià)格,并購了該廠,也因此獲得Dixi 3/15 PS這款車的生產(chǎn)權(quán)利,成為該廠第一輛汽車產(chǎn)品。這輛車在經(jīng)過BMW修改之后以改良版DA2的身分上市,DA意指Deutsche Ausführung(德國制造)之意,登場后大受好評,在短短三年左右的生產(chǎn)期中就賣出18,976輛之多。 至于1932年時(shí)登場的3/20 PS(又稱為AM 4,Ausführung München 4 Gange,「慕尼黑生產(chǎn)、四檔案變速」之意),則是第一輛BMW自制的汽車產(chǎn)品。改良自Dixi的這款車搭載一具782 .的直列四缸引擎,擁有20hp/3500rpm的最大馬力輸出,與80km/h左右的極速,并且在同年于巴登-巴登(Baden-Baden)舉行的優(yōu)雅汽車展(Concours d'Elegance)中獲得優(yōu)勝。 1933年登場的BMW 303,是真正最具有關(guān)鍵代表性的一款車,它開創(chuàng)了兩樣BMW一直到今天為止都還維持著的傳統(tǒng)。其一,它是BMW第一款搭載直列六缸引擎的汽車,其二,該車款首度在車頭部份采用了著名的「雙腎」水箱護(hù)柵造型,雖然經(jīng)過歷代的改款這雙腎造型也多經(jīng)修改,但基本的造型基調(diào)卻一直到今日都沒有改變過。 現(xiàn)行車款 汽車產(chǎn)品BMW全體汽車與機(jī)車產(chǎn)品 BMW的汽車產(chǎn)品是以車系作為分類基礎(chǔ),每個(gè)車系之下再依照各車款引擎、驅(qū)動系統(tǒng)與配備等級的細(xì)節(jié)差異,各自有各自的車款名(例如760Li、 645Ci、330iX)。由于近代的BMW車系都是以同樣的名稱,一代一代改款傳襲下去,因此往往會發(fā)生車名相同但車代其實(shí)前后有差的情況,為了避免混 淆我們也常常以車廠內(nèi)部的車系代號來輔助稱呼(雖然在商業(yè)上,BMW原廠并不直接公開使用車系代號),因此我們常可聽到E36 318i、E60 M5這樣的稱呼方式來區(qū)分BMW的各種車型。 一系列(1er-Reihe):車系代號E87,2004年上市,小型五門掀背車系。 三系列(3er-Reihe):車系代號E90,2004年上市,小型主管級房車系。 三系列(3er-Reihe):車系代號E46,1998年上市,小型主管級房車與衍生車型系列,其中四門房車車款已停產(chǎn),目前僅有雙門轎跑車(Coupé),五門旅行車(Touring),雙門四座敞篷車(Cabrio)與三門掀背車(Compact)等車款繼續(xù)銷售。 五系列(5er-Reihe):車系代號E60,2003年上市,中型主管級房車與衍生的五門旅行車款。 六系列(6er-Reihe):中大型轎跑車系列,分別有雙門轎跑車(車系代號E63,2003年上市)與雙門敞篷跑車(車系代號E64,2004年上市)兩種車型。 七系列(7er-Reihe):大型豪華房車系列,2002年上市,有短軸型(車系代號E65)與長軸型(車系代號E66)兩種車體。 Z3 coupé:小型雙門轎跑車,1998年上市,原本是Z3 roadster敞篷跑車的衍生車型,后者由Z4替代后車系只剩硬頂車型還在銷售。 Z4:車系代號E85,2002年上市,小型雙門雙座敞篷跑車。 X3:車系代號E83,2003年上市,小型五門休旅車系。 X5:車系代號E53,1999年上市,中型五門休旅車系。

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寶馬怪獸跑車簡介

關(guān)于這個(gè)車的介紹幾乎沒有~~~有的只是圖片```

:august06.bokee./viewdiary.14897182.

BMW 在1978推出了他的超級跑車SUPERCAR M1 3。5L6 發(fā)動機(jī)

普通版可以輸出277匹馬力 增壓版可以輸出驚人的850匹馬力

3年后被迫停產(chǎn) 最近BMW 釋出了M1 HOMAGE 大概是向當(dāng)年的M1 致敬的意思

BMW有近年釋出超跑的訊息 這輛車也許有量產(chǎn)的可能

寶馬汽車！

你的意思是不是想擁有一輛寶馬？我也是

慕尼黑

慕尼黑是德國南部巴伐利亞州的文化中心兼首，是德國的第三大城市。在城市特有的風(fēng)情建筑中，哥特式、古羅馬式、巴羅克式古建筑比比皆是。在奧林匹克公園附近，聳立著一座22層的現(xiàn)代銀灰色高樓，雄偉壯觀，這便是德國寶馬公司總部大廈。 寶馬總部大廈主體是由四個(gè)圓柱型塔樓組成，象征發(fā)動機(jī)的四個(gè)氣缸。旁邊有一座碗狀建筑物，這是德國寶馬博物館，碗狀建筑的屋頂是一個(gè)圓形平面，屋面上描著藍(lán)白相間的BMW寶馬圓形徽記，BMW是德文Bayerische Motoren Werke(巴伐利亞發(fā)動機(jī)廠)的縮寫，藍(lán)色象征天空，白色象征螺旋槳，從空中俯視，更加蔚為壯觀。 寶馬總部大廈這一標(biāo)志性建筑，形象地反映了德國寶馬汽車公司的性質(zhì)、實(shí)力和現(xiàn)代化科技水平，不失為一個(gè)具有震撼力的立體廣告。 寶馬博物館展廳設(shè)在這個(gè)獨(dú)特的圓形建筑內(nèi)，場地不很大，整個(gè)陳列展覽充分利用環(huán)繞式的空間，按照不同年代和時(shí)期，展示出歷年來所產(chǎn)的各類寶馬汽車、寶馬摩托車、輕騎和一些特殊用途的車輛樣品，并運(yùn)用現(xiàn)代聲、光、電、多媒體等高科技手段及圖片音像資料，提升產(chǎn)品展示的藝術(shù)空間，全面演繹了寶馬汽車公司的成長與發(fā)展史，讓人怦然心動。 寶馬公司始創(chuàng)于1916年，最初是以生產(chǎn)航空發(fā)動機(jī)創(chuàng)業(yè)的，創(chuàng)始人是卡爾·拉普和馬克斯·弗里茨。1928年寶馬公司開始生產(chǎn)轎車，在20世紀(jì)三四十年代，寶馬的轎車和摩托車創(chuàng)造了一系列世界紀(jì)錄。二戰(zhàn)期間工廠遭到了嚴(yán)重的破壞，幾乎被夷為平地，直到1946年重建。60年代初寶馬的經(jīng)營出現(xiàn)危機(jī)，幸運(yùn)的是寶馬推出的1500系列轎車使它在市場上獲得巨大的成功，并從此奠定了寶馬的發(fā)展方向。經(jīng)歷過歲月的風(fēng)風(fēng)雨雨，近年來，寶馬像一臺強(qiáng)勁而運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)的發(fā)動機(jī)，在世界汽車市場強(qiáng)手如林的競爭中脫穎而。 總覽不同年代不同車型的風(fēng)貌，寶馬車一般設(shè)計(jì)精巧，車身造型具有鮮明的特色，且極富藝術(shù)性；通過觀看現(xiàn)場配置的音像片，會發(fā)現(xiàn)寶馬汽車制造的自動化程度很高，驅(qū)動總成和車身均為機(jī)器人進(jìn)行組接；寶馬的產(chǎn)品以其動力性好、安全性高，具有跑車特色而著名，寶馬跑車型轎車稱為 “駕駛者之車”，顯然是追求動感的中青年汽車迷的至愛。寶馬汽車博物館 目前寶馬汽車博物館正進(jìn)行整修，從2004年4月19日到2007年年中關(guān)閉，不對外開放。寶馬汽車博物館臨時(shí)搬至奧林匹克塔底處的奧林匹克公園處，1200平方米的地方將暫時(shí)作為寶馬公司的展覽會

路虎汽車簡介

路虎，路虎公司是世界上生產(chǎn)四驅(qū)車的公司之一，也是著名的英國越野車品牌。路虎，曾在中國大陸翻譯成“陸虎”（香港地區(qū)稱之為“越野路華”），在“Landrover”未正式在中國銷售前，國人一直翻譯成“陸虎”，“Landrover”正式進(jìn)入中國上市時(shí)，發(fā)現(xiàn)“陸虎”兩個(gè)字已被國內(nèi)一家汽車企業(yè)搶注商標(biāo)，“Landrover”在中國注冊為“路虎”。2003年，路虎公司在中國設(shè)立辦事處。2009年，路虎已先后將旗下2010年款路虎攬勝（Range Rover）、路虎攬勝運(yùn)動版（Range Rover Sport）、路虎第四代發(fā)現(xiàn)（Discovery 4）和路虎神行者2代（Freelander 2）帶入中國，為廣大中國消費(fèi)者提供豐富、全面的產(chǎn)品選擇。2010年3月，路虎衛(wèi)士（Defender）在中國市場正式上市。至此，路虎已將旗下全系產(chǎn)品引入中國，充分顯示了路虎對中國市場的重視及信心。

2015年3月19日晚，捷豹路虎中國宣布，主動召回在中國大陸地區(qū)涉及問題的部分2014和2015年款共計(jì)36451臺進(jìn)口路虎攬勝極光，同時(shí)還將對問題批次車輛九速變速器保修期延長至7年或24萬公里。

對召回車輛免費(fèi)軟體升級完成后1年內(nèi)，為涉及問題的車主贈送極光基礎(chǔ)保養(yǎng)服務(wù)包2次。

路虎公司(Land Rover)以四驅(qū)車而舉世聞名：自創(chuàng)始以來就始終致力于為其駕駛者提供不斷完善的四驅(qū)車駕駛體驗(yàn)。在四驅(qū)車領(lǐng)域中，路虎公司不僅擁有先進(jìn)的核心技術(shù)，而且充滿了對四驅(qū)車的熱情：他是舉世公認(rèn)的權(quán)威四驅(qū)車革新者。盡管路虎在不斷改進(jìn)產(chǎn)品，但它始終秉承其優(yōu)良傳統(tǒng)就是將公司價(jià)值與精益設(shè)計(jì)完美的結(jié)合。

1948年戰(zhàn)后，第一款路虎誕生于英國。這是一款簡單、新穎的鋁制工作車。這是由英國Rover汽車公司的Spencer和Maurice Wilks兄弟制造出的一款新車型，完美實(shí)現(xiàn)了簡單實(shí)用性與穩(wěn)定性的結(jié)合。這款車很快取得了巨大成功，到20世紀(jì)50年代中期，路虎的名字已成為耐用性和出色越野效能的代名詞。無論是軍方、從事農(nóng)業(yè)的客戶，還是要求苛刻的急救服務(wù)行業(yè)，都贊嘆于路虎的完美品質(zhì)。當(dāng)時(shí)英國首相溫思頓·丘吉爾駕駛的就是路虎。

到1959年，第25萬輛路虎汽車駛離西米德蘭(West Midlands)Solihull的生產(chǎn)線，至此確立了路虎在市場上的成功地位。路虎公司的傳奇不只是這一款典型的汽車。

三星汽車簡介

三星簡介：

湛江三星汽車企業(yè)集團(tuán)公司位于廣東省湛江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)人民大道龍潮路口，占地面積48萬平方米，廠房建筑面積16萬平方米，注冊資本5.4億元人民幣。主營：制造、加工、銷售本集團(tuán)公司直屬企業(yè)和聯(lián)營企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品（含輕型汽車）；經(jīng)營集團(tuán)成員企業(yè)所產(chǎn)產(chǎn)品及相關(guān)技術(shù)的出口業(yè)務(wù)（汽車及零配件，汽車生產(chǎn)裝置，橡膠制品（汽車內(nèi)外胎）；開展集團(tuán)成員企業(yè)補(bǔ)償貿(mào)易業(yè)務(wù)。兼營：經(jīng)營集團(tuán)成員企業(yè)生產(chǎn)所需原輔材料、裝置、技術(shù)的進(jìn)口業(yè)務(wù)（機(jī)械裝置，儀器儀表，五金工具，化工類）；承辦集團(tuán)成員企業(yè)中外合資經(jīng)營、合作生產(chǎn)業(yè)務(wù)；承辦集團(tuán)成員企業(yè)來料加工、來樣加工、來件裝配業(yè)務(wù)。

三星公司自1992年開始生產(chǎn)輕型客車（SXZ6480型面包車），逐漸形成了輕貨車、輕客車兩大基本型和變型車幾十種。三星公司具備年產(chǎn)車3萬輛綜合能力和MPV多功能涂裝單班6萬輛的廠房和生產(chǎn)線、裝置及設(shè)施。

1993年后，經(jīng)國家有關(guān)部門批準(zhǔn)，以CDK方式引進(jìn)散件技貿(mào)合作的形式生產(chǎn)SXZ6481得力卡面包車及MPV道奇旅行車、三菱太空車等品種。

三星公司SXZ1035雙排輕型載貨車，是引進(jìn)國外汽車技術(shù)車型，消化、吸引日本汽車技術(shù)生產(chǎn)。該產(chǎn)品分別獲得廣東省科技進(jìn)步三等獎，湛江市科技進(jìn)步一等獎；湛江市重大科技進(jìn)步獎和廣東省優(yōu)秀新產(chǎn)品獎及全國輕型貨車質(zhì)量評比總分第一名等多項(xiàng)獎勵。

三星公司SXZ6481輕客車，是引進(jìn)國外汽車技術(shù)組裝，在國內(nèi)同類車型中，擁有較好的品牌聲譽(yù)。

寶馬汽車保養(yǎng)專案 寶馬汽車如何保養(yǎng)

正常保養(yǎng)就是機(jī)油，機(jī)油濾芯，空氣濾芯，空調(diào)濾芯。6W公里要換變速箱油。其他的東西基本上都是壞了再維修 。

寶馬總部在德國哪個(gè)城市？

慕尼黑是德國南部巴伐利亞州的文化中心和首府，也是德國第三大城市。哥特式、羅馬式和巴洛克式的古建筑在這座城市的獨(dú)特風(fēng)情中比比皆是。在奧林匹克公園附近，矗立著一座22層的現(xiàn)代銀灰色高層建筑，氣勢恢宏。這是德國寶馬公司的總部大樓。寶馬總部大樓的主體由四個(gè)圓柱形塔樓組成，象征著發(fā)動機(jī)的四個(gè)氣缸。旁邊有一座碗狀建筑。這是德國的寶馬博物館。