本篇文章給大家談?wù)勚型緧u號(hào)，以及中途島號(hào)排水量對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

中途島號(hào)是美國(guó)哪個(gè)時(shí)期建造的最到的航空母艦

中途島號(hào)（CVB/CVA/CV-41）是美國(guó)海軍在二戰(zhàn)中建造的最大的航母之一，也是第一艘飛行甲板裝甲的航母。1952年10月1日設(shè)計(jì)改裝為攻擊航母（cva 41）。1955年7月開(kāi)始在紐波特紐斯海軍船廠進(jìn)行了scb110改裝，1957年9月30日完工并重新服役。1966年2月15日到1970年1月31日在三藩海軍船廠進(jìn)行了scb101改裝。從1973年到它退役都一直部署在日本。1975年，它抵達(dá)蘇比克灣，負(fù)責(zé)將美國(guó)在南越中的物資和人員運(yùn)送回國(guó)。1975年6月30日重新設(shè)計(jì)為多用途航母（cv 41），但不能操作反潛飛機(jī)。1986年在日本進(jìn)行了最后的大修，增加了附體以提高干舷和增加耐波性。1992年4月11日作為前沿部署航母被獨(dú)立號(hào)航母取代，回到美國(guó)。1992年4月11日退役，退役后作為后備的訓(xùn)練航母保存。后逐漸拆除了所有的電子設(shè)備和武器系統(tǒng)?，F(xiàn)作為航母博物館保存于圣迭戈。

中途島號(hào)航空母艦的戰(zhàn)役經(jīng)歷

1965年3月6日，中途島號(hào)離開(kāi)阿拉米達(dá)，前往參與越戰(zhàn)。中途島號(hào)先到珍珠港訓(xùn)練，然后前往蘇比克灣。4月10日中途島號(hào)開(kāi)始在洋基站執(zhí)勤。

一個(gè)月前林登·詹森下令開(kāi)始滾雷行動(dòng)，有限度地轟炸北越；而其他多項(xiàng)的空中行動(dòng)，如針對(duì)北越的藍(lán)樹(shù)偵察任務(wù)（BlueTreereconnaissancemissions）、老撾北部的橫滾行動(dòng)（OperationBarrelRoll）、及老撾東南部胡志明小道的鋼虎行動(dòng)（OperationSteelTiger）等等，亦已陸續(xù)展開(kāi)。不過(guò)中途島號(hào)的機(jī)隊(duì)除了參與北面的戰(zhàn)斗外，亦與珊瑚海號(hào)派飛機(jī)到南越，為美軍及南越地面部隊(duì)提供空中密接支援。4月15日兩艦空襲了西寧省黑婆山（NúiBà?en），攻擊潛藏南越中央高地的越共軍隊(duì)。[8]5月初奧里斯卡尼號(hào)亦加入?yún)f(xié)助。由于掩護(hù)成效甚為顯著，威廉·威斯特摩蘭要求海軍在南越外海設(shè)立固定的航空母艦執(zhí)勤點(diǎn)，直至陸軍的機(jī)場(chǎng)可以全面運(yùn)作為止；此一執(zhí)勤點(diǎn)亦稱(chēng)為迪西站（DixieStation）5月9日中途島號(hào)離開(kāi)越南外海，到蘇比克灣休整。

5月20日，中途島號(hào)返回越南外海作戰(zhàn)。早前美國(guó)暫時(shí)停止?jié)L雷行動(dòng)，以拉攏北越返回停戰(zhàn)談判，但北越未有理會(huì)。18日詹森下令開(kāi)始第二階段的滾雷行動(dòng)，并準(zhǔn)許空軍及海軍轟炸更多北緯20度以北的目標(biāo)。此時(shí)北越在蘇聯(lián)及中國(guó)協(xié)助下，開(kāi)始在河內(nèi)附近興建S-75防空導(dǎo)彈陣地，并運(yùn)送更多戰(zhàn)機(jī)到北越機(jī)場(chǎng)；然而詹森未有準(zhǔn)許海軍及空軍攻擊該等目標(biāo)，使?？哲娭荒転轱w機(jī)增加電子干擾設(shè)備，作被動(dòng)防御。面對(duì)北越日益密集的防空火炮，中途島號(hào)的飛機(jī)折損大幅增加；由5月20日到6月底，中途島號(hào)一共有七架飛機(jī)遭北越擊落。北越的米格機(jī)同樣威脅艦隊(duì)飛機(jī)；中途島號(hào)的F-4戰(zhàn)斗機(jī)，在6月17日一共擊落了兩架米格-17，為海軍在越戰(zhàn)的首兩次空戰(zhàn)勝利。20日中途島號(hào)一架A-1攻擊機(jī)再擊落一架米格-17。27日中途島號(hào)離開(kāi)越南，前往橫須賀休假。

7月23日，中途島號(hào)返回越南外海作戰(zhàn)。次日空軍一架F-4被北越防空導(dǎo)彈擊落，為美軍在越戰(zhàn)遭導(dǎo)彈擊落的首架飛機(jī)。這使詹森終于在準(zhǔn)許空軍攻擊河內(nèi)數(shù)個(gè)指定的防空導(dǎo)彈陣地，但效果卻極為惡劣。[14]8月11日中途島號(hào)的A-4攻擊機(jī)亦遭防空導(dǎo)彈攻擊，其中一架遭擊落，另一架則受重創(chuàng)，勉強(qiáng)返回甲板降落。12及13日，中途島號(hào)與珊瑚海號(hào)派飛機(jī)空襲河內(nèi)的防空導(dǎo)彈，卻遭防空炮擊落六架，兼且未有摧毀任何地面防空導(dǎo)彈。為此海軍嘗試改良作戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)，并將部分陸戰(zhàn)隊(duì)機(jī)隊(duì)轉(zhuǎn)移到航空母艦執(zhí)勤，協(xié)助干擾北越的雷達(dá)設(shè)施；此等反防空導(dǎo)彈作戰(zhàn)逐漸演變?yōu)殍F手行動(dòng)（OperationIronHand）。25日中途島號(hào)離開(kāi)越南，前往香港休整。呵呵

9月15日，中途島號(hào)返回越南作戰(zhàn)，并繼續(xù)執(zhí)行各項(xiàng)轟炸任務(wù)。美軍開(kāi)始加緊攻擊北越的補(bǔ)給線，而河內(nèi)市及海防市部分目標(biāo)亦開(kāi)始獲準(zhǔn)攻擊，包括多座通往南方的公路及鐵路橋。10月8日中途島號(hào)離開(kāi)越南，再次前往港口休整。

10月19日，中途島號(hào)返抵越南作戰(zhàn)。早前獨(dú)立號(hào)的機(jī)隊(duì)摧毀了河內(nèi)東北的一個(gè)防空導(dǎo)彈陣地，為鐵手行動(dòng)的首次成功。中途島號(hào)繼續(xù)執(zhí)行各項(xiàng)轟炸，最后于11月4日離開(kāi)越南，啟程返國(guó)。11月23日中途島號(hào)返抵越南，結(jié)束首次越戰(zhàn)巡航。

返國(guó)后中途島號(hào)稍作待命，然后預(yù)備新一輪的現(xiàn)代化改建。1966年2月11日中途島號(hào)進(jìn)入舊金山海軍船廠，并在2月15日退役，開(kāi)始進(jìn)行SCB-101改建，其內(nèi)容包括擴(kuò)建飛行甲板、增大斜角飛行甲板的傾角、更換并重置飛機(jī)升降臺(tái)及更新艦上的彈射器及降落設(shè)備，以供起降新式飛機(jī)。不過(guò)由于海軍的船塢空間不足，后來(lái)又要為因大火重創(chuàng)的奧里斯卡尼號(hào)作緊急維修，使中途島號(hào)的改建不斷延期，改建費(fèi)用亦因此大幅膨脹，由八千七百萬(wàn)（87000000）上升至二億二百萬(wàn)（202000000）美金。退役四年后，中途島號(hào)終于完成改建，并在1970年1月31日重新服役。

接著一年，中途島號(hào)留在近岸試航，并作定期訓(xùn)練演習(xí)。1971年4月16日，中途島號(hào)在相隔多年后，再次前往西太平洋，參與越戰(zhàn)。5月18日中途島號(hào)開(kāi)始在越南外海執(zhí)勤。[2][3]

此時(shí)正值越戰(zhàn)相對(duì)平靜的時(shí)期。在李察·尼克遜的越南化政策下，大部分的美軍地面部隊(duì)已經(jīng)撤出越南；艦隊(duì)航空母艦的出擊數(shù)亦大幅降低，主要派飛機(jī)攻擊老撾的胡志明小道，同時(shí)派飛機(jī)到北越作藍(lán)樹(shù)偵察任務(wù)。整次巡航，中途島號(hào)并沒(méi)有飛機(jī)遭北越擊落，亦只花上74日逗留在越南外海。其余時(shí)間，中途島號(hào)在西太平洋巡航，并到訪橫須賀、佐世保、蘇比克灣及香港等地。10月24日中途島號(hào)離開(kāi)西太平洋，在11月6日返抵阿拉米達(dá)。

返國(guó)后中途島號(hào)留在近岸執(zhí)勤。1972年3月30日，北越大舉派軍越過(guò)非軍事區(qū)，發(fā)動(dòng)復(fù)活節(jié)攻勢(shì)，試圖一舉消滅南越。雖然美軍早已得悉北越的軍事計(jì)劃，并且命航空母艦及空軍早作準(zhǔn)備；但中途島號(hào)在4月10日仍然提早前往西太平洋，協(xié)助美軍抵擋南越攻勢(shì)。30日中途島號(hào)開(kāi)始在洋基站外海執(zhí)勤。

此時(shí)美軍正執(zhí)行自由快車(chē)行動(dòng)（OperationFreedomTrain），大幅轟炸北緯20度以南的北越軍隊(duì)及補(bǔ)給點(diǎn)，以擊潰北越攻勢(shì)。中途島號(hào)開(kāi)始派出機(jī)隊(duì)，參與各項(xiàng)攻擊。美軍在5月10日將自由快車(chē)行動(dòng)升級(jí)為第一階段后衛(wèi)行動(dòng)（OperationLinebackerI），取消北緯20度的攻擊限制區(qū)域；與此同時(shí)，海軍亦在9日開(kāi)始零錢(qián)行動(dòng)（OperationPocketMoney），向北越各處水道及港口設(shè)置水雷。為免誤擊蘇聯(lián)船只，尼克遜給予蘇聯(lián)三日時(shí)間，在12日前撤走所有貨船。此后艦隊(duì)開(kāi)始大舉轟炸北越多處的工業(yè)及港口設(shè)施，并且切斷其陸路及水路補(bǔ)給線，同時(shí)為南越地面軍隊(duì)提供密接支援。歸功于美國(guó)海軍戰(zhàn)斗機(jī)武器學(xué)校的訓(xùn)練，中途島號(hào)的F-4在18日先擊落了兩架米格-19，再在23日擊落兩架米格-17；而艦隊(duì)在5月一共擊落了16架米格機(jī)，沒(méi)有任何空戰(zhàn)損失。31日中途島號(hào)離開(kāi)越南，前往蘇比克灣休整。

6月11日，中途島號(hào)返回越南外海作戰(zhàn)。由于北越的攻勢(shì)開(kāi)始瓦解，艦隊(duì)逐步減少派飛機(jī)到南方支援，轉(zhuǎn)為加倍轟炸北越各處目標(biāo)。7月7日中途島號(hào)再次離開(kāi)洋基站，前往蘇比克灣休整。

7月17日，中途島號(hào)返抵洋基站作戰(zhàn)，并繼續(xù)進(jìn)行各項(xiàng)轟炸。由于北越攻勢(shì)進(jìn)一步潰退，艦隊(duì)將攻擊重心轉(zhuǎn)移到北越境內(nèi)設(shè)施，并派軍艦以艦炮轟擊海防市港口。北越的防空炮繼續(xù)威脅艦隊(duì)的飛機(jī)。到8月13日中途島號(hào)再次離開(kāi)越南時(shí)，艦上又損失了四架飛機(jī)。接著中途島號(hào)分別到蘇比克灣及香港休假。

8月24日，中途島號(hào)回到越南外海作戰(zhàn)。艦隊(duì)繼續(xù)猛烈轟炸北越各地，但北越仍未重返?；鹫勁小?月9日中途島號(hào)再次前往港口休整，在20日恢復(fù)執(zhí)勤，到10月12日又再次離開(kāi)。這段時(shí)間中途島號(hào)再有三架飛機(jī)遭北越擊落。

10月23日，中途島號(hào)回到洋基站作戰(zhàn)。次日尼克遜宣布停止轟炸北緯20度以北一周，以向北越示好；而中途島號(hào)等隨即集結(jié)飛機(jī)，集中攻擊緯度以南的北越軍隊(duì)及補(bǔ)給點(diǎn)。11月23日中途島號(hào)再次離開(kāi)越南，到蘇比克灣休整。

12月2日，中途島號(hào)返抵越南外海。由于北越與美國(guó)談判破裂，尼克遜在12月18日宣布開(kāi)始第二階段后衛(wèi)行動(dòng)（OperationLinebackerII），加倍空襲北越，更大幅增派B-52轟炸機(jī)，連日轟炸河內(nèi)及海防市內(nèi)多處受?chē)?yán)密防御的據(jù)點(diǎn)。行動(dòng)開(kāi)始翌日，中途島號(hào)離開(kāi)越南，到新加坡休假。同年圣誕節(jié)美軍再次?；?6小時(shí)。

1973年1月4日，中途島號(hào)再次回到越南外海。8日基辛格與黎德壽在巴黎重開(kāi)談判。12日中途島號(hào)的F-4擊落一架米格-17，為美軍在越戰(zhàn)最后一架飛機(jī)擊落。隨著談判進(jìn)度加快，艦隊(duì)開(kāi)始減少出擊數(shù)，并在15日停止轟炸北越。24日中途島號(hào)再次前往菲律賓休整，而27日巴黎和平協(xié)約終于簽訂。

2月3日，中途島號(hào)回到越南外海。由于美國(guó)已與北越?；?，艦隊(duì)改為派飛機(jī)到老撾及柬埔寨，空襲該處的游擊隊(duì)。12日中途島號(hào)離開(kāi)越南，啟程返國(guó)；而美國(guó)在21日亦終止在老撾的所有軍事行動(dòng)。3月3日中途島號(hào)返抵阿拉米達(dá)，結(jié)束接近一年的越戰(zhàn)巡航。

1973年9月11日，中途島號(hào)離開(kāi)阿拉米達(dá)，前往新母港橫須賀，并在10月5日抵達(dá)。這是美國(guó)航空母艦首次以外國(guó)港口為母港，艦上的水兵及其家人均須搬遷至日本定居。接著中途島號(hào)斷續(xù)在西太平洋巡航訓(xùn)練。

1975年3月10日，北越派軍攻擊中央高地的要害邦美蜀市，而南越總統(tǒng)阮文紹卻在3月17日宣布棄守中央高地，命南越軍隊(duì)后撤，使南越國(guó)境一夕之間無(wú)險(xiǎn)可守。不久各處的南越軍隊(duì)開(kāi)始潰散，而北越則乘勢(shì)加速向南突進(jìn)；由于東南亞的局勢(shì)已無(wú)法挽回，美國(guó)下令軍隊(duì)預(yù)備撤僑，并先在4月12日發(fā)動(dòng)鷹遷行動(dòng)（OperationEaglePull），撤走柬埔寨金邊的多名人員。

接著美軍預(yù)備撤走西貢的僑民。3月31日中途島號(hào)離開(kāi)橫須賀，前往南中國(guó)海。4月20日中途島號(hào)抵達(dá)菲律賓，并將艦上第五航空?qǐng)F(tuán)的所有飛機(jī)調(diào)走，換上陸軍的運(yùn)輸直升機(jī)。29日常風(fēng)行動(dòng)（OperationFrequentWind）開(kāi)始，中途島號(hào)、漢考克號(hào)及其他兩棲攻擊艦不斷派直升機(jī)到西貢撤僑，而珊瑚海號(hào)及企業(yè)號(hào)則派戰(zhàn)機(jī)確保美軍撤退路線安全；這也是F-14戰(zhàn)斗機(jī)首次參與前線作戰(zhàn)。除了美軍的撤僑直升機(jī)，不少南越士兵盜用軍用直升機(jī)甚至定翼機(jī)，接載軍眷，然后爭(zhēng)相逃難到漢考克號(hào)等艦。當(dāng)日一位南越少將攜同妻子及五名子女，駕駛O-1偵察機(jī)飛越中途島號(hào)，并向甲板空投紙條，請(qǐng)求艦長(zhǎng)清空甲板，讓其定翼機(jī)在甲板降落。中途島號(hào)的艦長(zhǎng)即時(shí)清空了艦艉甲板，而該名少將在稍后則在甲板安全降落。這是南越定翼機(jī)首次在航空母艦降落，而該架O-1后來(lái)轉(zhuǎn)送到彭薩科拉的海航博物館展覽。由于難民人數(shù)眾多，美軍只好將部分南越直升機(jī)推入大海，以騰出更多空間載人。4月30日早上，美軍最后一架直升機(jī)離開(kāi)西貢，而北越坦克則在接近中午駛?cè)虢y(tǒng)一宮。越戰(zhàn)至此正式結(jié)束。整個(gè)常風(fēng)行動(dòng)，美軍一共撤走了1373名美國(guó)人及5595名越南及其他國(guó)籍人士。

撤退行動(dòng)后，中途島號(hào)及漢考克號(hào)分別前往曼谷及蘇比克灣卸載；珊瑚海號(hào)前往澳大利亞；而企業(yè)號(hào)則啟程返國(guó)。接著中途島號(hào)在曼谷搭載南越遺下的近百架飛機(jī)，然后運(yùn)返關(guān)島。這使中途島號(hào)最終無(wú)法參與馬亞圭斯號(hào)貨船脅持事件的營(yíng)救行動(dòng)。5月29日中途島號(hào)返抵橫須賀。6月30日，中途島號(hào)重編為多用途航空母艦，舷號(hào)改為CV-41。 1975年10月4日，中途島號(hào)離開(kāi)橫須賀，前往印度洋巡邏，并與中部公約組織的多國(guó)海軍演習(xí)，在12月19日返抵母港休假。1976年3月至1977年9月初，中途島號(hào)一共離港七次巡航；期間中途島號(hào)曾在1976年6月與韓國(guó)進(jìn)行聯(lián)合軍事演習(xí)。同年8月18日板門(mén)店事件后，中途島號(hào)又駛到朝鮮半島外海示威戒備。

1977年9月27日，中途島號(hào)再次前往印度洋，與中部公約組織的各國(guó)海軍演習(xí)；1978年初，中途島號(hào)又與日本海上自衛(wèi)隊(duì)作定期演習(xí)。5月31日，中途島號(hào)在母港停泊期間意外起火，造成輕微損毀。1978年底，中途島號(hào)到西太平洋再作一次巡航。 1979年1月11日，中途島號(hào)前往中國(guó)東海及日本海，與海上自衛(wèi)隊(duì)作聯(lián)合演習(xí)；是次軍演美軍多次遭遇蘇聯(lián)的監(jiān)察飛機(jī)，而中途島號(hào)在2月20日返回橫須賀。其時(shí)伊朗伊斯兰革命告終，霍梅尼成為伊朗的最高領(lǐng)袖。由于中東局勢(shì)不穩(wěn)，中途島號(hào)在4月7日前往印度洋，接替返國(guó)的珊瑚海號(hào)，在中東戒備。乘中途島號(hào)的出缺，蘇聯(lián)在6月將明斯克號(hào)航空母艦調(diào)到遠(yuǎn)東駐守；而中途島號(hào)則在6月11日返抵橫須賀。

8月中途島號(hào)再到西太平洋作短期巡航，并曾到香港休假；其時(shí)正到訪香港的美國(guó)副總統(tǒng)蒙代爾亦有登艦參觀。9月30日，中途島號(hào)再次前往西太平洋。11月伊朗人質(zhì)危機(jī)發(fā)生后，中途島號(hào)率先趕往波斯灣戒備，而小鷹號(hào)及尼米茲號(hào)則在稍后陸續(xù)抵達(dá)。1980年2月5日中途島號(hào)由珊瑚海號(hào)接替，在20日返抵橫須賀；而4月美軍的人質(zhì)營(yíng)救行動(dòng)失敗告終。5月底韓國(guó)光州事件發(fā)生后，中途島號(hào)在5月30日與珊瑚海號(hào)一同開(kāi)赴濟(jì)州島戒備。

1980年7月14日，中途島號(hào)再次前往印度洋，并接替返國(guó)的星座號(hào)，與艾森豪威爾號(hào)一同在阿拉伯海執(zhí)勤。不久兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)正式爆發(fā)，中途島號(hào)一直在阿拉伯海戒備，于11月26日才返抵橫須賀。

1981年2月23日，中途島號(hào)再到阿拉伯海，繼續(xù)為兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)一事警戒，在6月5日返抵橫須賀。同年6月至1982年6月，中途島號(hào)在西太平洋作三次短期巡航演習(xí)。

1982年9月14日，中途島號(hào)前往北太平洋，并在稍后于阿留申群島與企業(yè)號(hào)會(huì)合，作聯(lián)合演習(xí)。這是美國(guó)在第二次世界大戰(zhàn)后，首次派出多艘航空母艦到該處演習(xí)。為表抗议，蘇聯(lián)即時(shí)舉行反演習(xí)，派轟炸機(jī)模擬空襲海上的兩支航空母艦編隊(duì)。演習(xí)后中途島號(hào)在回到西太平洋巡航，最后在12月11日返抵橫須賀。

在總統(tǒng)朗奴·里根對(duì)蘇聯(lián)的強(qiáng)硬政策下，太平洋艦隊(duì)加緊在北太西洋演習(xí)。1983年2月25日，中途島號(hào)離開(kāi)橫須賀，在西太平洋稍作巡航后，再次到北大西洋演習(xí)，在5月9日返回橫須賀。6月到12月初，中途島號(hào)一共兩次到西太平洋作短期航行。

1983年12月28日，中途島號(hào)再到印度洋巡航，為兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)一事戒備，到1984年5月23日才返回橫須賀。10月15日，中途島號(hào)再次離開(kāi)橫須賀，并在12月1日與卡爾文森號(hào)于日本海會(huì)合，然后駛至海參威以南15海里處演習(xí)。為此蘇聯(lián)即時(shí)派出26架Tu-16轟炸機(jī)，搶占艦隊(duì)附近的空域。12日中途島號(hào)返抵橫須賀。

1985年2月1日至3月28日，中途島號(hào)到西太平洋作定期巡航。6月10日中途島再次前往印度洋及波斯灣戒備，在10月14日返回橫須賀。1986年1月17日，中途島號(hào)到黃海及中國(guó)東海演習(xí)，于3月30日返回橫須賀。這也是A-7攻擊機(jī)及F-4戰(zhàn)斗機(jī)最后一次在航空母艦服役；接著中途島號(hào)換上新式的F/A-18A戰(zhàn)斗攻擊機(jī)。

返抵橫須賀后，中途島號(hào)隨即作大規(guī)模翻修，以延長(zhǎng)服役壽命，并起降新式飛機(jī)。翻修包括更新并重置多項(xiàng)降落設(shè)備及更換艦舵；而艦上的火炮已在1985年時(shí)全數(shù)拆除，換上兩門(mén)密集陣近程武器系統(tǒng)及RIM-7海麻雀導(dǎo)彈。為解決中途島號(hào)自下水以來(lái)的負(fù)重問(wèn)題，海軍同時(shí)在中途島號(hào)艦側(cè)增設(shè)水泡，以提升艦體的浮力；不過(guò)是項(xiàng)措施最終令中途島號(hào)在海上更難以平穩(wěn)行駛。改建后中途島號(hào)到海上試航，以9節(jié)低速行駛；但在遭遇兩米高的小浪下，艦體竟傾側(cè)達(dá)10度，使飛行作業(yè)比以往更為困難。

1987年1月9日，中途島號(hào)離開(kāi)橫須賀，再到西太平洋巡航，并在稍后到南太平洋，到訪悉尼。期間同行的兩棲攻擊艦貝勞森林號(hào)曾派AV-8海鷂II式攻擊機(jī)到中途島號(hào)，為中途島號(hào)首次有垂直起降飛機(jī)執(zhí)勤。3月20日中途島號(hào)返抵橫須賀，然后在4月至7月之間再到西太平洋巡航。

1987年10月15日，中途島號(hào)再次前往印度洋。在科威特的請(qǐng)求下，美國(guó)在年初準(zhǔn)許部分科威特的油輪懸掛美國(guó)旗幟，使美國(guó)海軍可為其護(hù)航，免遭伊朗海軍襲擊；而美軍的護(hù)航計(jì)劃摯誠(chéng)意志行動(dòng)（OperationEarnestWill）在7月24日正式展開(kāi)。中途島號(hào)抵達(dá)波斯灣后，隨即加入護(hù)航艦隊(duì)之列，直到1988年4月12日才返回橫須賀。由于1986年的改建使艦體作業(yè)困難，參議院提出將中途島號(hào)即時(shí)退役，但在海軍的多番游說(shuō)下，參議院委員會(huì)改為批出一億三千八百萬(wàn)（138000000）美金，以修正改建錯(cuò)誤。

1988年10月18日，中途島號(hào)在維修過(guò)后，恢復(fù)在西太平洋巡航。由10月到1989年4月，中途島號(hào)一共三次到西太平洋作短期巡航，并再與韓國(guó)海軍演習(xí)。5月底中國(guó)在民運(yùn)下政治局勢(shì)轉(zhuǎn)趨不穩(wěn)，31日中途島號(hào)再次離開(kāi)橫須賀，前往中國(guó)東海戒備。中途島號(hào)一度預(yù)備撤走美國(guó)僑民，但計(jì)劃最終取消。7月25日中途島號(hào)返抵橫須賀。1989年8月15日，中途島號(hào)再次前往印度洋巡航，并與泰國(guó)海軍作聯(lián)合演習(xí)。9月中途島號(hào)在印度洋訓(xùn)練期間，一架F/A-18意外在半空投下炸彈，擊中李維號(hào)導(dǎo)彈巡洋艦，幸而損傷不大。稍后中途島號(hào)到訪澳大利亞費(fèi)利曼圖市。12月菲律賓發(fā)生政變，在阿基諾夫人的請(qǐng)求下，老布什派中途島號(hào)及企業(yè)號(hào)到菲律賓外海戒備，并派戰(zhàn)機(jī)封鎖叛軍控制的機(jī)場(chǎng)，使政變迅即瓦解。12月11日中途島號(hào)返抵橫須賀。

1990年2月20日，中途島號(hào)再次前往西太平洋巡航，在4月6日返抵橫須賀。6月20日中午，中途島號(hào)在日本近海補(bǔ)油期間發(fā)生意外，使艦體先后發(fā)生兩次爆炸，造成艦上三人死亡，九人重傷，而大火則要到21日早上才正式宣告撲滅。為此中途島號(hào)即時(shí)返回橫須賀維修。由于中途島號(hào)的艦體已經(jīng)老舊，性能不佳，再加上是次意外，海軍決定即時(shí)為中途島號(hào)開(kāi)始退役程序。 正當(dāng)中途島號(hào)預(yù)備退役之際，中東局勢(shì)卻突然有變。1990年8月2日，伊拉克總統(tǒng)薩達(dá)姆·侯賽因揮軍攻打科威特，海灣戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)。聯(lián)合國(guó)安全理事會(huì)先后通過(guò)660號(hào)及661號(hào)決議案，要求伊拉克即時(shí)撤軍，并設(shè)下經(jīng)濟(jì)及軍事制裁。8月7日美軍開(kāi)始沙漠之盾行動(dòng)（OperationDesertShield），動(dòng)員增援沙特阿拉伯，并在當(dāng)?shù)亟⒒亍?/p>

中途島號(hào)在10月2日離開(kāi)橫須賀，前往波斯灣，并在11月1日接替返國(guó)的獨(dú)立號(hào)，開(kāi)始支援沙漠之盾行動(dòng)。15日至21日，中途島號(hào)又參與陸戰(zhàn)隊(duì)在科威特邊境以南的大規(guī)模登陸演習(xí)。29日，聯(lián)合國(guó)安理會(huì)通過(guò)第678號(hào)決議案，指伊拉克必須在1991年1月15日前撤出科威特，否則聯(lián)合國(guó)各國(guó)可以各種手段強(qiáng)制執(zhí)行第660號(hào)決議案。由于伊拉克無(wú)意放棄科威特，以美國(guó)為首的聯(lián)合國(guó)軍開(kāi)始為攻擊行動(dòng)準(zhǔn)備，并調(diào)動(dòng)更多軍力到中東；而海軍及空軍亦在波斯灣作嚴(yán)密聯(lián)合演習(xí)。1991年1月12日，美國(guó)國(guó)會(huì)準(zhǔn)許總統(tǒng)向伊拉克動(dòng)武。

17日凌晨1時(shí)30分，美軍開(kāi)始向伊拉克發(fā)射戰(zhàn)斧巡航導(dǎo)彈，沙漠風(fēng)暴行動(dòng)展開(kāi)。接著海軍及空軍飛機(jī)配合導(dǎo)彈的抵達(dá)時(shí)間，分別猛烈攻擊伊拉克多處據(jù)點(diǎn)：在波斯灣的中途島號(hào)、突擊者號(hào)及陸戰(zhàn)隊(duì)空襲了伊拉克南部的機(jī)場(chǎng)、防空設(shè)施及烏姆蓋薩爾等地的港口；在紅海的肯尼迪號(hào)及薩拉托加號(hào)，聯(lián)同英國(guó)皇家空軍及美國(guó)空軍空襲巴格達(dá)及伊拉克西部機(jī)場(chǎng)；而美利堅(jiān)號(hào)則派飛機(jī)到紅海北部及沙特阿拉伯西部巡邏。首日盟軍已在伊拉克奪取制空權(quán)，而薩拉托加號(hào)的F-18則在當(dāng)日取得了海軍僅有的兩架飛機(jī)擊落數(shù)。次日海軍空襲科威特的蘇阿巴（AshShuaybah）及賈比爾；而中途島號(hào)及突擊者號(hào)的飛機(jī)則在布比延島外海擊傷了數(shù)艘伊拉克炮艇。

首兩日空襲后，盟軍將攻擊目標(biāo)改為伊拉克的重要據(jù)點(diǎn)，包括飛毛腿導(dǎo)彈發(fā)射器、各種軍火庫(kù)、機(jī)場(chǎng)及燃油設(shè)施。中途島號(hào)與突擊者號(hào)及在21日抵達(dá)的羅斯福號(hào)輪流執(zhí)勤。雖然陸上空域起初由空軍的F-15主導(dǎo)，使海軍飛機(jī)多為在海上及近岸巡邏，相對(duì)下較少到陸上攻擊；但在波斯灣的航空母艦因有地利之便，其EA-6B電子作戰(zhàn)機(jī)為盟軍提供了近四分之一的電子干擾支援。不過(guò)，伊拉克的水面力量仍斷續(xù)進(jìn)入波斯灣北部，干擾盟軍執(zhí)勤，而盟軍卻遲遲未能集中力量攻擊。21日海軍海豹部隊(duì)為科威特重奪古拉島（QaruhIsland），并撿獲伊拉克在波斯灣的布雷情報(bào)；而次日盟軍開(kāi)始持續(xù)攻擊伊拉克的港口設(shè)施、中國(guó)制的海鷹反艦導(dǎo)彈基地及水面艦艇，直至月底。與此同時(shí)，盟軍亦在科威特及伊拉克上劃分22個(gè)四方形戰(zhàn)區(qū)（又稱(chēng)KillBoxes），每區(qū)由一組空軍或海軍機(jī)組負(fù)責(zé)，在指定時(shí)間到該處上空?qǐng)?zhí)勤，期間可任意攻擊地面的伊拉克地面部隊(duì)或其他目標(biāo)。此舉大幅改善了空域的使用效率，并很快成為了日常攻擊任務(wù)。1月25日中途島號(hào)等波斯灣的航空母艦開(kāi)始執(zhí)行此攻擊任務(wù)，并與其他盟軍飛機(jī)大肆攻擊伊拉克的裝甲部隊(duì)。

1月27日，盟軍指揮諾曼·施瓦茨科普夫（NormanSchwarzkopf）將軍宣布已徹底取得伊拉克的制空權(quán)。同日薩達(dá)姆下令將科威特的石油傾注到波斯灣，釀成環(huán)境災(zāi)難。29日薩達(dá)姆派軍攻入沙特阿拉伯，并一度占據(jù)卡夫吉（Khafji），卡夫吉之戰(zhàn)爆發(fā)。中途島號(hào)等在30日開(kāi)始猛烈攻擊伊拉克的地面部隊(duì)，而盟軍亦開(kāi)始反攻，并在31日迫使伊拉克撤回科威特境內(nèi)。

接著盟軍預(yù)備從沙特阿拉伯出兵收復(fù)科威特。中途島號(hào)等駐波斯灣航空母艦將執(zhí)勤點(diǎn)北移，而海軍亦在2月8日將美利堅(jiān)號(hào)由紅海調(diào)到波斯灣。2月初空軍繼續(xù)為出兵作準(zhǔn)備，而海軍則攻擊波斯灣東岸的伊拉克據(jù)點(diǎn)，以分散其焦點(diǎn)。與此同時(shí)，盟軍亦清理波斯灣海岸部分水雷，然后派密蘇里號(hào)及威斯康辛號(hào)炮擊科威特的伊拉克軍事目標(biāo)。2月22日，薩達(dá)姆開(kāi)始逐步撤走在科威特的部隊(duì)，而老布什則要求伊拉克在24日前必須全數(shù)撤走，否則將遭到盟軍攻擊。

2月24日早上，盟軍開(kāi)始沙漠軍刀行動(dòng)（OperationDesertDagger），大舉攻進(jìn)科威特境內(nèi)；而中途島號(hào)、美利堅(jiān)號(hào)及羅斯福號(hào)則在進(jìn)攻前夕轟炸菲拉克島（FailakaIsland）及科威特的海岸設(shè)施。接著中途島號(hào)等開(kāi)始為登陸的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)提供空中支援，擊潰其前進(jìn)路線的所有敵軍部隊(duì)。27日盟軍收復(fù)科威特，而中途島號(hào)等四艘航空母艦則大舉轟炸正在科威特北部后撤的伊拉克部隊(duì)。28日早上老布什宣布盟軍停火。

?；鸷竺塑婇_(kāi)始在科威特四周建立防御，而中途島號(hào)則在3月10日離開(kāi)波斯灣，在4月17日返抵橫須賀。6月菲律賓皮納圖博火山大規(guī)模爆發(fā)，中途島號(hào)在16日迅速搭載物資，在21日趕抵菲律賓的克拉克空軍基地，撤走受火山威脅的空軍人員。

中途島海戰(zhàn)中,美軍哪艘艦船是唯一一個(gè)表現(xiàn)良好沒(méi)有出錯(cuò)的艦船

中途島號(hào)航空母艦。中途島海戰(zhàn)中，中途島號(hào)航空母艦是美國(guó)第一艘具有裝甲飛行甲板的航空母艦，也是美國(guó)第一艘最大寬度能通過(guò)巴拿馬運(yùn)河要求而設(shè)計(jì)的戰(zhàn)艦，同時(shí)，還是在該戰(zhàn)役中，唯一一架沒(méi)有出錯(cuò)的艦船。

美國(guó)“中途島”號(hào)航空母艦的特點(diǎn)及缺點(diǎn)是什么？

美國(guó)“中途島”號(hào)航空母艦始建于20世紀(jì)40年代，共建3艘，是美國(guó)在第二次世界大戰(zhàn)期間最后建成的航空母艦。艦長(zhǎng)298米，寬37米，吃水11米，標(biāo)準(zhǔn)排水量45000噸，滿(mǎn)載排水量67500噸。動(dòng)力裝置為12臺(tái)鍋爐，4臺(tái)汽輪機(jī)，航速30節(jié)，續(xù)航力15000海里/15節(jié)。編制3000人。主要武器包括2座八聯(lián)裝MK29北約“海麻雀”防空導(dǎo)彈，18座127毫米單管兩用炮，21座四聯(lián)裝40毫米炮，以及多座20毫米炮。電子戰(zhàn)裝備包括4座SRBOC箔條紅外誘餌發(fā)射裝置、SLQ-36型“水精”電聲干擾裝置以及預(yù)警系統(tǒng)。可搭載各型飛機(jī)126架，具有很強(qiáng)的戰(zhàn)斗力。由于該艦是為應(yīng)急參加二次世界大戰(zhàn)而建造的，其設(shè)計(jì)技術(shù)較差，建造時(shí)間短，艦上的自動(dòng)化程度低，工作生活環(huán)境差。機(jī)艙內(nèi)溫度達(dá)60℃，濕度經(jīng)常超過(guò)90％，用于輸送各種液體和氣體的縱橫交錯(cuò)的管道系統(tǒng)也銹跡斑斑，長(zhǎng)達(dá)數(shù)千千米的銅制導(dǎo)線幾十年來(lái)由于受到熱氣體的侵蝕已變得脆弱不堪，艦員們把進(jìn)入這樣一個(gè)環(huán)境下工作稱(chēng)為“走進(jìn)人間地獄”。該級(jí)航空母艦曾經(jīng)過(guò)多次現(xiàn)代化改裝，目前已經(jīng)全部退役。其中，“中途島”號(hào)是該級(jí)最先服役和最后退役的航空母艦，艦齡長(zhǎng)達(dá)46年。