久久国产av,国产激情欧美有码,亚洲国产综合精品2020,国产无套粉嫩白浆内精

伊犁機場航班信息(伊寧機場是軍民兩用的嗎)

2023-04-08 10:22:01 到此一游 8151次閱讀 投稿:青檸

今天凡太百科給各位分享伊犁機場的知識,其中也會對伊犁機場航班信息進行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開始吧!

伊寧機場客服电话是多少

機票人工客服24小時电话是059-52321-6213。

每個航空公司的退票規(guī)定不一致,但大多是按照退票時間、艙位等級來進行扣取手續(xù)費。

1、航班預(yù)計出港時間前168小時含前,艙位等級C/D/Z/I/Y扣取5%、B/H/K扣取10%、L/M/X扣取20%、V/N/A/U/T扣取40%的手續(xù)費。

2、航班預(yù)計出港時間前168小時不含至前72小時含,艙位等級C/Y扣取5%的手續(xù)費。

3、航班預(yù)計出港時間前72小時不含至前4小時含,艙位等級C扣取5%、Y扣取10的手續(xù)費。

4、航班預(yù)計出港時間前4小時不含至出港時間后,艙位等級C扣取10%、Y扣取20%的手續(xù)費。

5、產(chǎn)品艙依據(jù)產(chǎn)品規(guī)則執(zhí)行,超經(jīng)艙W依據(jù)Y艙規(guī)則執(zhí)行。

飛機票退票注意事項:

1、退票的時間不同,退票所要收取的手續(xù)費方面也是有很大差異的。

2、部分航空公司是以起飛前48小時為分界點,而非像海南航空的72小時,尤其是飛機起飛前跟起飛后的退票手續(xù)費差的比較大。

3、越早退票扣取的手續(xù)費越少,折扣比較大的機票可能不提供退票、變更服務(wù)。

伊寧機場介紹?

伊寧機場位于新疆维吾爾自治區(qū)伊犁哈薩克自治州,建設(shè)于1936年,先后經(jīng)過六次改擴建,擁有固定資產(chǎn)1.15億元、員工130人。2016年12月17日,伊犁河畔的伊寧機場,迎來了歷史性的一刻,隨著CZ6826航班騰空而起,伊寧機場旅客吞吐量首次突破100萬大關(guān),標志著伊寧機場正式跨入全國中型機場行列,成為全疆第四個百萬級支線機場。該機場飛行區(qū)等級為4C,可起降波音737-800型以下客機。

歷史沿革

伊寧機場位于西北邊陲重鎮(zhèn)伊寧市北郊3公里處,素有花園機場的美譽,它始建于1936年,占地面積4354畝;經(jīng)過建設(shè)和發(fā)展,現(xiàn)已是可供B-737、B-757等中型飛機全天候起降的4C級民用機場,機場跑道長2400米,寬45米,新擴建停機坪的建筑面積達到2萬平方米,可同時停放4架大型客機,為烏魯木齊國際機場B757以下機型的主備降場。機場擁有國內(nèi)外先進的DME瞬時測距系統(tǒng)、儀表著陸系統(tǒng)等通訊導(dǎo)航設(shè)備,氣象衛(wèi)星云圖和自動觀測等先進的氣象設(shè)備、自動離港系統(tǒng)、自動監(jiān)控系統(tǒng)和助航燈光系統(tǒng)等一系列先進的設(shè)備。

2008年,新疆维吾爾自治區(qū)“十一五”規(guī)劃重點建設(shè)項目伊寧機場改擴建可行性報告正式批復(fù)。預(yù)計總投資2.3758億元的伊寧機場改擴建工程項目建設(shè)工期為3年,2008年開工建設(shè),2010年竣工交付使用。 建設(shè)內(nèi)容包括:對現(xiàn)有跑道及聯(lián)絡(luò)道進行補強,重新鋪筑瀝青混凝土面層,擴建站坪24000平方米,改擴建航站樓15771平方米,同時對導(dǎo)航、通信、氣象、助航燈光、供電、供油、給排水、消防及輔助生產(chǎn)生活設(shè)施進行改擴建。

伊寧機場充分認識到空防安全的艱巨和重要,一方面加強內(nèi)部管理,在中國率先禁止液態(tài)物品進入隔離區(qū),率先實行二次安檢;率先限制非乘機旅客進入航站樓;率先對機場圍界實施武裝巡邏;在奧運開幕前,又在機場大門口設(shè)置了第三道安全檢查。另一方面,積極爭取地方政府的支持,建立了地方公安、武警、機場公安聯(lián)席會議制度,成立了疆內(nèi)第一支警民聯(lián)合護場隊;與周邊少數(shù)民族居民簽訂護場責任書,共筑“紅色堡壘”……一系列的措施和經(jīng)驗在全疆得到推廣。

在運行安全方面,一方面加大對飛行區(qū)的整治力度,回填濕地面積四萬平方米,砍伐圍界內(nèi)的樹木三萬余棵,平整跑道兩側(cè)排水渠以外土面區(qū)五十萬平方米,使機場飛行區(qū)面貌煥然一新,基本達到行業(yè)標準。另一方面,積極探索機坪運行新模式,將機坪工作人員,如場務(wù)人員、旅客引導(dǎo)人員、客艙保潔人員、監(jiān)裝監(jiān)卸人員、搬運人員、特種車司機、護衛(wèi)人員等,統(tǒng)一定義為“機坪工”,由“機坪長”統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理,既解決了“機坪運行秩序監(jiān)管的盲區(qū)”的難題,又杜絕了人力資源的浪費。

伊寧機場

硬件設(shè)施

伊寧機場隸屬于新疆機場(集團)有限責任公司。機場位于伊犁哈薩克自治州首府伊寧市北郊五公里處,占地面積299公頃,始建于1936年,先后經(jīng)過1958年、1984年、1991年、1997年、2003年、2005年六次改擴建,成為擁有固定資產(chǎn)1.09億元、員工147人、具備波音757以下機型保障能力、能夠為旅客和航空公司提供各類地面服務(wù)的中型機場,是新疆機場集團有限責任公司最重要的支線機場之一。 飛行區(qū)等級為4C,消防救援等級為5級。是烏魯木齊國際機場波音757以下機型主備降場。機場擁有先進的DME瞬時測距系統(tǒng)、儀表著陸系統(tǒng)等通訊導(dǎo)航設(shè)備;有效的空管指揮和通信設(shè)備;氣象數(shù)據(jù)庫和自動觀測等氣象設(shè)備;包括燈光變電站及燈光控制室在內(nèi)的助航燈光系統(tǒng);服務(wù)飛機的客梯車、電源車、污水車,負責冬季清雪的吹雪車、揚雪車、掃雪車、推雪車,防治鳥害的驅(qū)鳥車等,各類保障設(shè)備設(shè)施一應(yīng)俱全,為確保飛行安全打下了堅實的物質(zhì)基礎(chǔ)。

更多關(guān)于標書代寫制作,提升中標率,點擊底部客服免費咨詢。

伊寧機場是軍民兩用的嗎

伊寧機場是一座軍民兩用機場。它于1953年建設(shè),最初是作為軍用機場使用的,后來在1987年開始接收民航客運航班。目前,伊寧機場已成為新疆重要的交通樞紐之一,同時也是中國空軍的重要基地之一。

伊寧機場辦公樓在哪

尊敬的用戶,伊寧機場辦公樓位于新疆维吾爾自治區(qū)伊寧市機場路,距離伊寧機場僅有幾百米的距離。該辦公樓是伊寧機場的重要組成部分之一,主要用于機場管理人員的辦公和工作。辦公樓建筑面積達到了5000平方米,共有5層,其中包括了辦公區(qū)、會議室、休息區(qū)等多個功能區(qū)域。該辦公樓擁有現(xiàn)代化的設(shè)施和設(shè)備,包括了中央空調(diào)、電梯、网络通訊等,為機場管理人員提供了一個舒適、便利的工作環(huán)境。如果您需要前往伊寧機場辦公樓,可以在機場內(nèi)尋找指示牌或者詢問機場工作人員,他們會為您提供詳細的指引和幫助。

聲明:各百科所有作品(圖文、音視頻)均由用戶自行上傳分享,僅供網(wǎng)友學(xué)習(xí)交流。若您的權(quán)利被侵害,請聯(lián)系: [email protected]