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敦煌機(jī)場離市區(qū)有多遠(yuǎn)?

5公里。

1、從機(jī)場出發(fā)，途徑308國道，沿著高速東行。

2、經(jīng)過嘉峪關(guān)鐵路交叉口左轉(zhuǎn)，沿著謝家灣大道直行。

3、經(jīng)過吃梁溝海山大橋南端，沿著309國道北行，直至景文路口。

4、再一直行駛到乃孜石路，即可到達(dá)敦煌市區(qū)。大約需要30分鐘的車程。

敦煌國際機(jī)場介紹？

敦煌國際機(jī)場（IATA：DNH，ICAO：ZLDH），位于甘肅省酒泉市敦煌市，是甘肅省8個民用機(jī)場之一，未來將成為甘肅省3個國際機(jī)場之一（蘭州中川/嘉峪關(guān)/敦煌）。位于甘肅省敦煌市莫高鎮(zhèn)，是重要的干線機(jī)場。機(jī)場設(shè)施齊備，功能完善，是烏魯木齊國際機(jī)場的主要備降場。機(jī)場在2007年開通國際航空臨時口岸。

T3航站樓擴(kuò)建工程于2015年12月31日開工，2016年末完工，其中新建航站樓10200平方米，跑到由跑道向東延長600米至3400米，飛行區(qū)等級由4C提升為4D并滿足E類飛機(jī)備降，總投資達(dá)10億元。

歷史沿革

初建及早期發(fā)展

1981年民航蘭州管理局提出建設(shè)敦煌建造機(jī)場的設(shè)想，擬定了建立敦煌機(jī)場的計(jì)劃。1982年1月，中國民航總局批復(fù)了民航蘭州管理局《關(guān)于修建敦煌機(jī)場的報(bào)告》。敦煌機(jī)場始建于1982年2月，按能起降A(chǔ)n-24及以下飛機(jī)建造。同年7月建成長1800米、寬30米、厚0.1米的瀝青混凝土跑道；長80米，寬18米的聯(lián)絡(luò)道；長110米，寬60米，厚0.1米的停機(jī)坪，以及東、西近臺、西遠(yuǎn)臺、發(fā)報(bào)臺、車庫、平房、鍋爐房、水塔等。1982年7月試飛成功，機(jī)場等級為3C級。敦煌機(jī)場占用戈壁地1968.6市畝，敦煌縣于1982年2月21日的敦政發(fā)[1982]14號文批復(fù)，無償劃撥民航修建敦煌機(jī)場使用，產(chǎn)權(quán)歸民航所有。占用耕地9.6市畝，酒泉公署于1982年2月23日的酒署發(fā)(1982)23號文批復(fù)，同意按國家征用土地有關(guān)規(guī)定征用。

1986-1987年間，修建夜航燈光；建成儲量為400噸的油庫，并在柳園設(shè)立油料中轉(zhuǎn)站；“天圓地方”、造型別致的調(diào)度樓、綜合候機(jī)樓也在此期間建成并投入使用。

到1987年，經(jīng)過不斷建設(shè)已擁有建筑面積達(dá)1780平方米的綜合樓；1987年機(jī)場重新擴(kuò)建，擴(kuò)充及修補(bǔ)跑道。跑道東端延長400米，可起降BAe-146及以下飛機(jī)。1999年擴(kuò)建前，機(jī)場有900平方米航站區(qū)、年旅客吞吐量7萬人次。

1999年-2002年擴(kuò)建

總投資3．2億元的敦煌機(jī)場改擴(kuò)建工程于1999年12月開工建設(shè)，建設(shè)分跑道建設(shè)和航站區(qū)建設(shè)兩個階段。機(jī)場等級由原有的3C提高到4C，并適當(dāng)考慮Tu-154、A320等D類機(jī)型。由于敦煌機(jī)場夏季炎熱，中午氣溫高達(dá)40℃ 以上，為確保A320-200飛機(jī)和其他C、D類飛機(jī)在夏季高峰期正常飛行。同時考慮到其他因素，新跑道定位以現(xiàn)跑道西端中點(diǎn)為固定點(diǎn)，將跑道順時針施偏移6℃，并向南平移200米，作為新跑道中心線，再向東平移190m為新跑道西端點(diǎn)。

2002年8月18日，新航站樓投入使用，標(biāo)志著本期擴(kuò)建完工。

2007年-2008年擴(kuò)建

站坪擴(kuò)建工程。根據(jù)甘肅省發(fā)改委《關(guān)于敦煌機(jī)場站坪擴(kuò)建工程核準(zhǔn)的批復(fù)》、西北局《關(guān)于敦煌機(jī)場站坪擴(kuò)建工程行業(yè)審查意見的函》、海航集團(tuán)批準(zhǔn)立項(xiàng)。建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模包括：在原站坪東側(cè)新建2個C類機(jī)位，擴(kuò)建水泥混凝土道面14716平方米，加寬東側(cè)聯(lián)絡(luò)道轉(zhuǎn)彎部分瀝青混凝土道面548平方米，新建站坪北側(cè)工作道路水泥混凝土道面1797平方米，新建2基高桿燈。該工程于2007年9月正式開工，2008年6月30日完成所有施工任務(wù)。2008年7月8日，由甘肅機(jī)場集團(tuán)組織相關(guān)單位進(jìn)行了初步驗(yàn)收，2008年7月24日，由民航西北地區(qū)管理局、甘肅省發(fā)改委共同組織，對擴(kuò)建工程進(jìn)行了竣工暨行業(yè)驗(yàn)收。2008年8月4日正式整體移交敦煌機(jī)場公司。

2012年規(guī)劃擴(kuò)建

本期按滿足2020年旅客吞吐量96萬人次。貨郵吞吐量500噸的目標(biāo)設(shè)計(jì)，主要建設(shè)內(nèi)容有：新建6000平方米的航站樓，擴(kuò)建停車場5500平方米站坪46700平方米以及空管，供油等相關(guān)配套設(shè)施。

國家發(fā)改委于9月批復(fù)了甘肅省敦煌機(jī)場擴(kuò)建工程項(xiàng)目建議書。

2015年獲批

2015年3月，敦煌航空口岸對外開放獲得國務(wù)院批準(zhǔn)。敦煌機(jī)場獲批航空口岸后，可開辟敦煌航空國際通道，接軌國際旅游航線，將有效解決以往缺少國際航線對敦煌旅游業(yè)發(fā)展的制約。此次敦煌機(jī)場航空口岸對外開放，是繼蘭州中川國際機(jī)場后甘肅第二個國際航空口岸。

跑道

2016年12月機(jī)場飛行區(qū)工程擴(kuò)建完成后，機(jī)場等級由原有的4C提高到4D兼顧4E。 可以全天候起降波音737、空客320、波音767等大型飛機(jī)，也可減載起降波音747-400的超大客機(jī)。2016年改建后的新的機(jī)場跑道長度達(dá)到3400米，寬54米。定位以現(xiàn)跑道西端中點(diǎn)為固定點(diǎn)，將跑道順時針施轉(zhuǎn)6℃，然后向南平移200m，作為新跑。中心線，再向東平移190m為新跑道西端點(diǎn)，兩端分別設(shè)60×50m防吹坪。

敦煌國際機(jī)場

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敦煌有幾個機(jī)場

兩個。為了推動旅游業(yè)的發(fā)展、克服位置上的短處，境內(nèi)致力于完善自身的交通建設(shè)，敦煌境內(nèi)設(shè)有兩座機(jī)場，分別是敦煌莫高國際機(jī)場與敦煌雅丹機(jī)場。敦煌，甘肅省縣級市，由酒泉市代管，位于河西走廊的最西端，地處甘肅、青海、新疆三省（區(qū)）的交匯處。