本篇文章給大家談?wù)勈捝絿?guó)際機(jī)場(chǎng)，以及蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)招聘對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

杭州蕭山機(jī)場(chǎng)有幾條跑道？

截至2019年8月，杭州蕭山機(jī)場(chǎng)有東西向跑道2條。

杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于浙江省杭州市東部，距市中心27公里，是中國(guó)重要的干線機(jī)場(chǎng)、國(guó)際定期航班機(jī)場(chǎng)、對(duì)外開(kāi)放的一類航空口岸和國(guó)際航班備降機(jī)場(chǎng)，是浙江省第一空中門(mén)戶。

機(jī)場(chǎng)按照“一次規(guī)劃、分期建設(shè)”的原則，分近、中、遠(yuǎn)三期實(shí)施建設(shè)。機(jī)場(chǎng)一期工程占地7260余畝，1997年7月正式動(dòng)工，2000年12月28日建成通航。

蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)占地10平方公里，擁有三座航站樓，分別為T(mén)1、T3（國(guó)內(nèi)）航站樓和T2（國(guó)際及港澳臺(tái)）航站樓，共37萬(wàn)平方米；共有兩條跑道，長(zhǎng)度分別為3600米和3400米，可滿足A380及以下機(jī)型備降要求。

客機(jī)停機(jī)坪110萬(wàn)平方米，登機(jī)橋49座，貨機(jī)停機(jī)坪5.2萬(wàn)平方米，可滿足年旅客吞吐量3300萬(wàn)人次、貨郵吞吐量80.5萬(wàn)噸、航班起降量26萬(wàn)架次的保障需求。

擴(kuò)展資料

杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)的歷史沿革：

1993年7月，杭州國(guó)際機(jī)場(chǎng)確定選址蕭山，機(jī)場(chǎng)由浙江省機(jī)場(chǎng)公司和杭州市投資公司公共投資，蕭山以土地入股。2000年12月28日，杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)首航。

2000年12月29日晚9點(diǎn)半，筧橋機(jī)場(chǎng)正式結(jié)束航班并轉(zhuǎn)場(chǎng)。30日零點(diǎn)，蕭山新機(jī)場(chǎng)正式對(duì)外開(kāi)放。

2003年2月，站坪擴(kuò)建工程初步設(shè)計(jì)及概算獲中國(guó)民航總局批復(fù)。同年12月，浙江省民航機(jī)場(chǎng)移交暨民航浙江監(jiān)管辦成立儀式舉行，杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)整體移交浙江省人民政府管理。2004年7月，新擴(kuò)建站坪投入使用。

杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)一期工程占地7260余畝，于1997年7月正式動(dòng)工，2000年12月28日建成通航。一期工程是按滿足B747－400型飛機(jī)起降及年旅客吞吐量800萬(wàn)人次、貨郵吞吐量11萬(wàn)噸的使用要求建設(shè)，飛行區(qū)指標(biāo)為4E級(jí)，建有1條長(zhǎng)3600米、寬45米的跑道。

杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程于2007年啟動(dòng)，分兩個(gè)階段實(shí)施，第一階段工程主要包括9.6萬(wàn)平方米的國(guó)際航站樓及相應(yīng)配套設(shè)施，于2010年6月建成投運(yùn)；第二階段工程主要包括17萬(wàn)平方米的國(guó)內(nèi)航站樓、32萬(wàn)平方米站坪和長(zhǎng)3400米、寬60米的第二跑道（4F級(jí)）及配套設(shè)施，于2012年底建成投運(yùn)。

參考資料來(lái)源：杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)官網(wǎng)-機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介

參考資料來(lái)源：杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)官網(wǎng)-基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)

參考資料來(lái)源：百度百科-杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)

杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)介紹？

杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Hangzhou International Airport)，是中國(guó)十大機(jī)場(chǎng)，世界百?gòu)?qiáng)機(jī)場(chǎng)之一。機(jī)場(chǎng)位于杭州市蕭山區(qū)東部靖江鎮(zhèn)，是中國(guó)重要的干線機(jī)場(chǎng)、國(guó)際定期航班機(jī)場(chǎng)、對(duì)外開(kāi)放的一類航空口岸和國(guó)際航班備降機(jī)場(chǎng)。國(guó)務(wù)院確定的大型區(qū)域性樞紐性機(jī)場(chǎng)。

杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)

杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有3座航站樓和4E、4F跑道各一條，占地面積超過(guò)10平方公里。

基礎(chǔ)建設(shè)

擴(kuò)建的停機(jī)坪已于2004年7月投入使用，停機(jī)坪由22萬(wàn)平方米擴(kuò)建到34萬(wàn)、機(jī)位19個(gè)增加至30個(gè)新。機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有貨站占地面積約5萬(wàn)平方米，倉(cāng)庫(kù)面積約1.5萬(wàn)平方米；為適應(yīng)貨運(yùn)生產(chǎn)的快速增長(zhǎng)，總面積 5.7萬(wàn)平方米的貨站擴(kuò)建工程已經(jīng)動(dòng)工，2005年底將建成投入使用。同時(shí)為與快速發(fā)展的國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)配套，杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)擬建設(shè)一個(gè)占地1000畝集航空物流、海關(guān)保稅、為進(jìn)出口企業(yè)和國(guó)內(nèi)外航空公司服務(wù)等為一體的杭州國(guó)際空港物流中心。

擴(kuò)建工程

杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建項(xiàng)目 以2015年為建設(shè)目標(biāo)年。預(yù)測(cè)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量為2560萬(wàn)次，

貨郵吞吐量50萬(wàn)噸，航班起降量26萬(wàn)架次。 主要建設(shè)內(nèi)容 按照F類飛機(jī)（A380）使用要求，新建3400米×60米的第二跑道和相應(yīng)聯(lián)道；站坪56.7萬(wàn)平方米,新增機(jī)位67個(gè);新建19.6萬(wàn)平方米航站樓及配套設(shè)施等；工程直接用地為7707畝。 投資概算 工程總投資在100億元左右（含征地拆遷等），其中國(guó)家批復(fù)的工程直接投資為69.26億元。 實(shí)施步驟 考慮到征地、使用需要、資金調(diào)度等因素，二期工程分成兩個(gè)階段實(shí)施。第一階段為國(guó)際航站樓工程；即啟動(dòng)的工程，將新建9.6萬(wàn)平方米國(guó)際航站樓，滿足2015年國(guó)際旅客吞吐量380萬(wàn)人次使用需求；22.66萬(wàn)平方米飛行區(qū)站坪,新增機(jī)位21個(gè),并改建廣場(chǎng)停車場(chǎng)和出租車停車場(chǎng)。工期2006年底至2010年上半年。第二階段為國(guó)內(nèi)航站樓和第二跑道工程。待征地完成后實(shí)施，預(yù)計(jì)2011年底前后竣工投用。

截止2010年6月3日，蕭山機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程中的第一階段國(guó)際航站樓已經(jīng)建成，并將于2010年6月底投入使用，國(guó)際航站樓一共設(shè)了8個(gè)登機(jī)廊橋，其中有一個(gè)廊橋的位置比其他要高3米左右，而且有兩個(gè)通道，一高一低。原來(lái)，這是專門(mén)供目前體型最大的客機(jī)——空客A380使用的廊橋。A380的個(gè)頭比較高大，而且是雙層座位，因此才有這樣的設(shè)計(jì)。此外，為了為更多國(guó)際航空公司提供便利，蕭山機(jī)場(chǎng)今天還與國(guó)際領(lǐng)先的通信服務(wù)提供商國(guó)際航空電訊集團(tuán)（SITA）簽署合作協(xié)議，由SITA提供值機(jī)與離港旅客處理技術(shù)，這也是SITA的這一技術(shù)首次運(yùn)用在除京滬廣之外的中國(guó)區(qū)域機(jī)場(chǎng)。

2012年12月，杭州蕭山機(jī)場(chǎng)T3航站樓投入運(yùn)營(yíng)，即時(shí)機(jī)場(chǎng)規(guī)模增加了足足一倍。

預(yù)計(jì)T4航站樓將于2017年左右開(kāi)始建設(shè)，位于T3航站樓西側(cè)。

更多關(guān)于建筑行業(yè)獨(dú)家信息，敬請(qǐng)實(shí)時(shí)關(guān)注建筑網(wǎng)微信號(hào)。

更多關(guān)于標(biāo)書(shū)代寫(xiě)制作，提升中標(biāo)率，點(diǎn)擊底部客服免費(fèi)咨詢。

去蕭山機(jī)場(chǎng)怎么方便

直接做地鐵，地鐵1號(hào)線直達(dá)了，大概要一個(gè)小時(shí)

② 杭州地鐵幾號(hào)線能到蕭山機(jī)場(chǎng)

公交線路：地鐵1號(hào)線 → 地鐵6號(hào)線 → 地鐵7號(hào)線，全程約33.0公里

1、從杭州地鐵步行約270米,到達(dá)湘湖站

2、乘坐地鐵1號(hào)線,經(jīng)過(guò)4站, 到達(dá)江陵路站

3、步行約30米,換乘地鐵6號(hào)線

4、乘坐地鐵6號(hào)線,經(jīng)過(guò)2站, 到達(dá)奧體中心站

5、步行約350米,換乘地鐵7號(hào)線

6、乘坐地鐵7號(hào)線,經(jīng)過(guò)11站, 到達(dá)蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)站

7、步行約140米,到達(dá)杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)

③ 杭州火車東站到蕭山機(jī)場(chǎng)

公交線路：機(jī)場(chǎng)巴士火車東站線，全程約25.4公里

1、從杭州東站步行約180米,到達(dá)火車東站(機(jī)場(chǎng)巴士)站

2、乘坐機(jī)場(chǎng)巴士火車東站線,經(jīng)過(guò)1站, 到達(dá)杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)(國(guó)際)站

3、步行約50米,到達(dá)杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)

機(jī)場(chǎng)巴士火車東站路線時(shí)間，票價(jià)20元

火車東站發(fā)車時(shí)間首班5：30，5：30 至9：00每30分鐘一班，9：00-21：00，每15分鐘一班。

④ 杭州東站到蕭山機(jī)場(chǎng)有地鐵嗎

目前蕭山機(jī)場(chǎng)不通地鐵，

不過(guò)杭州火車東站東廣場(chǎng)有直達(dá)蕭山機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)大巴，

早上九點(diǎn)以后15分鐘一趟，

正常情況下路上時(shí)間半小時(shí)。