今天凡太百科給各位分享太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)电话進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

太原武宿機(jī)場(chǎng)T1 T2航站樓有什么區(qū)別

一、總面積不同

T1航站樓：面積2.58萬(wàn)平方米。

T2航站樓：面積5.5萬(wàn)平方米。

二、機(jī)位數(shù)量不同

T1航站樓：27個(gè)。

T2航站樓：18個(gè)。

三、航站樓投用日期不同

T1航站樓：2014年1月1日，T1航站樓正式投入運(yùn)營(yíng)。

T2航站樓：2008年6月19日至20日，工程通過(guò)了省政橋衡肢府和中國(guó)民航局組織的竣工驗(yàn)收，26日進(jìn)行了民航行業(yè)驗(yàn)收。

四、值機(jī)的航空公司不同

T1航站樓：中國(guó)國(guó)際航空、深圳航空、山東航空、四川航空、幸福航空、祥鵬航空、西部航空、西藏航空、大連航空、昆明航空、海南航空、天津航空、首都航空、福州航空、烏魯木齊航空的國(guó)內(nèi)航班。

T2航站樓：東方航空、南方航空、攔亮廈門航空、吉祥航空、上海航空的國(guó)內(nèi)航班以及太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)所有國(guó)際（地區(qū)）進(jìn)出港航班。

擴(kuò)展資料

太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)：國(guó)際、國(guó)內(nèi)航班實(shí)施分區(qū)管理

2020年3月19日，民航敏世局、外交部、國(guó)家衛(wèi)健委、海關(guān)總署、移民局聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于目的地為北京的國(guó)際航班從指定第一入境點(diǎn)入境的公告》。航產(chǎn)集團(tuán)所轄太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為12個(gè)指定入境點(diǎn)之一，堅(jiān)持防控“一盤棋”思想，建立聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，落實(shí)聯(lián)防聯(lián)控處置措施。

按照國(guó)際、國(guó)內(nèi)航班分區(qū)保障，國(guó)際航班之間不交叉保障的原則，將國(guó)際到達(dá)廳與國(guó)內(nèi)到達(dá)廳進(jìn)行了隔離。設(shè)置了專用停機(jī)位、專用廊橋，指定了專用車輛，抽調(diào)專人負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。重新劃分了國(guó)際到達(dá)區(qū)域、檢測(cè)區(qū)域，設(shè)置了紅、黃、藍(lán)三類旅客的轉(zhuǎn)運(yùn)通道，設(shè)置了急救車和轉(zhuǎn)運(yùn)車輛等待區(qū)域，以及工作人員洗消區(qū)域。

制定了專項(xiàng)保障預(yù)案，確定了信息通報(bào)、航班保障、健康監(jiān)測(cè)、口岸通關(guān)、旅客等待區(qū)域服務(wù)、消毒作業(yè)、航班延誤處置、個(gè)人防護(hù)、通信等9項(xiàng)保障工作流程。此外，為參加此類保障任務(wù)的機(jī)場(chǎng)工作人員配備了最高級(jí)別的防護(hù)裝備；為口岸聯(lián)檢單位增配了一些查驗(yàn)設(shè)施。

參考資料來(lái)源：百度百科-太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)

武宿機(jī)場(chǎng)屬于太原市哪個(gè)區(qū)

武宿機(jī)場(chǎng)屬于太原市小店區(qū)。

太原武宿國(guó)襲敬際機(jī)場(chǎng)（Taiyuan Wusu International Airport，IATA：TYN，ICAO：ZBYN），簡(jiǎn)稱“太原機(jī)場(chǎng)”，位于中國(guó)山西省太原市小店區(qū)（主體）與晉中市榆次區(qū)交界處，距太原南中環(huán)9公里，距太原南站僅4.6公里，為4E級(jí)民用機(jī)場(chǎng)，是區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)、華北機(jī)場(chǎng)群成員。

太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)有航站樓2座（1號(hào)航站樓面積2.58萬(wàn)平方米，2號(hào)航站樓面積5.5萬(wàn)平方米），跑道1條，機(jī)位43個(gè)；開(kāi)通客運(yùn)航線130條，通航城市72個(gè)（其中國(guó)內(nèi)航線120條，通航城市61個(gè)；地區(qū)航線3條，地區(qū)城市3個(gè)；國(guó)際航線8條，國(guó)際城市8個(gè)），貨運(yùn)航線1條。

歷史沿革：

1939年，太原武宿機(jī)場(chǎng)始建。2005年8月，太原武宿機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程正式啟動(dòng)。2006年，機(jī)場(chǎng)新建T2航站樓。2007年，中國(guó)民用航空總局批準(zhǔn)“太原武宿機(jī)場(chǎng)”更名為“太拍派慎原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)”。2017年7月，太原武宿國(guó)際羨野機(jī)場(chǎng)正式啟動(dòng)兩樓中轉(zhuǎn)聯(lián)程服務(wù)。

2021年9月7日，國(guó)家發(fā)改委現(xiàn)已正式下發(fā)《關(guān)于太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建工程項(xiàng)目建議書的批復(fù)》，標(biāo)志著太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程獲得立項(xiàng)批復(fù)。

2022年4月20日，省發(fā)改委消息，國(guó)家發(fā)改委已批復(fù)太原武宿機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建工程可行性研究報(bào)告。

2022年5月29日，太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建工程正式開(kāi)工。

太原機(jī)場(chǎng)在哪

太原機(jī)場(chǎng)位于山西省太原市小店區(qū)。

太原機(jī)場(chǎng)全稱太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)，距太原南中環(huán)9公里，距太原南站僅4.6公里，裂咐為4E級(jí)民用機(jī)場(chǎng)，是區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)、華北機(jī)場(chǎng)群成員。太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)有航站樓2座，1號(hào)航站樓面積2.58萬(wàn)平方米，2號(hào)航站樓面積5.5萬(wàn)平方米，跑道1條，機(jī)位43個(gè)。開(kāi)通客運(yùn)航線130條，通航城市72個(gè)2018年，太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)隱世旅客吞吐量1358.84萬(wàn)人次，同比增灶源肢長(zhǎng)9.6%，位居中國(guó)第29位。作為太原對(duì)外的重要窗口，太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)肩負(fù)著逆勢(shì)而上、助力太原乃至山西轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要?dú)v史使命。

太原武宿機(jī)場(chǎng)t2航站樓怎么走

太原武宿機(jī)場(chǎng)T2航站樓是太原市境內(nèi)的一個(gè)國(guó)際民用機(jī)場(chǎng)，地理位置位于山西省太原市晉源區(qū)東北部，距太原市區(qū)約25公里。下面是關(guān)于T2航站樓如何到達(dá)的詳細(xì)介紹。

1.出租車：在機(jī)場(chǎng)到達(dá)層找到出租車停車區(qū)域，憑借機(jī)場(chǎng)提供的路線圖和提示，告訴司機(jī)要前往T2航站樓即可，車程約需要40分鐘，費(fèi)用大約為120元左右。

2. 公共交通：當(dāng)顫擾核你選擇乘坐公共交通前往T2航站樓時(shí)，可以選擇乘坐軌道交通（地鐵）或巴士。具體步驟如下：

- 軌道交通：機(jī)場(chǎng)有直達(dá)地鐵站，走出T2航站樓到達(dá)機(jī)場(chǎng)高速鐵路站，進(jìn)入站廳后，乘坐地鐵2號(hào)線。由于太原市目前僅有2號(hào)線，因此您需要轉(zhuǎn)乘1號(hào)線后，下車地鐵北站，從D口茄掘出來(lái)，可以通過(guò)換乘公交車前往T2航站樓。這種方式相對(duì)比較經(jīng)濟(jì)，費(fèi)用約10元左右，但耗時(shí)較長(zhǎng)。

- 巴士：在機(jī)場(chǎng)到達(dá)層1樓門外，可以找到等候巴士的站點(diǎn)。和地鐵相比，乘坐巴士會(huì)更加便李滲宜一些，費(fèi)用約為5元左右。乘坐機(jī)場(chǎng)專線巴士（線路編號(hào)為201路）可直接到達(dá)T2航站樓，但是需要注意的是，巴士發(fā)車時(shí)間有限，需要提前查詢好班次。

總之，以上就是關(guān)于太原武宿機(jī)場(chǎng)T2航站樓的詳細(xì)介紹。如果你不確定具體的出行方式，可以咨詢機(jī)場(chǎng)工作人員或在機(jī)場(chǎng)的指示牌上查看相關(guān)信息。

武宿機(jī)場(chǎng)在哪里

太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于太原市小店區(qū)。

太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)(IATA:TYN，ICAO:ZBYN)，簡(jiǎn)稱“太原機(jī)場(chǎng)”，位于太原市小店區(qū)，距太原中南部9公里，距太原南站僅4.6公里。它是4E級(jí)民用機(jī)場(chǎng)，是區(qū)域樞紐機(jī)早仔場(chǎng)和華北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的成員。

到2020年，太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有2個(gè)航陸皮汪站樓(1號(hào)航站樓占地2.58萬(wàn)平方米，2號(hào)航站樓占地5.5萬(wàn)平方米)，1條跑道，43個(gè)座位；客運(yùn)航線130條，通航城市72個(gè)(其中國(guó)內(nèi)航線120個(gè)，通航城握棚市61個(gè)；3條區(qū)域航線，3個(gè)區(qū)域城市；國(guó)際航線8條，國(guó)際城市8個(gè))，貨運(yùn)航線1條。

太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)介紹？

太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)（IATA：TYN，ICAO：ZBYN）位于太原市東南方向，距太原市13.2公里，機(jī)場(chǎng)始建于1939年，曾于1968年、1992年、2007年進(jìn)行過(guò)三次擴(kuò)建。經(jīng)過(guò)2007年的擴(kuò)建，航站樓面積為8.08萬(wàn)平方米，跑道及滑行道延長(zhǎng)至3600米，并加寬跑道及滑行道道肩，飛行區(qū)等級(jí)升格為4E級(jí)，可滿足A380等飛機(jī)的備降要求，為國(guó)內(nèi)干線機(jī)場(chǎng)及首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的備降場(chǎng)。

2007年，經(jīng)中國(guó)民用航空總局批準(zhǔn)，“太原武宿機(jī)場(chǎng)”更名為“太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)”。截止2016年底機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通航線126條，通航城市達(dá)75個(gè)，保障機(jī)型近20種。

1971年建成并通航后，機(jī)場(chǎng)旅客年吞吐量以年均32%的速度急速膨脹，到2003年已經(jīng)達(dá)到103.3萬(wàn)人次，2004年則達(dá)168萬(wàn)人次，2005年突破200萬(wàn)人次，2007年達(dá)361萬(wàn)人次；到2008年，機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破400萬(wàn)人次，2009年達(dá)到463萬(wàn)人次，貨郵吞吐量3.4噸。2009年，太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)吞吐量全國(guó)排名第29位。

2007年機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程共投資15．7億元：新建一座5．5萬(wàn)平方米的航站樓，設(shè)計(jì)目標(biāo)年為2015年，年設(shè)計(jì)旅客吞吐量600萬(wàn)人次；兆鎮(zhèn)新建貨運(yùn)樓位于太原機(jī)場(chǎng)1號(hào)航站樓西北側(cè)，總建筑面積12417平方米，局部二層，包括營(yíng)業(yè)大廳、貨庫(kù)區(qū)、辦公區(qū)、宿舍區(qū)和車庫(kù)區(qū)五個(gè)分區(qū)。工程的順利竣工，意味著機(jī)場(chǎng)在基礎(chǔ)設(shè)施方面邁上了一個(gè)新臺(tái)階，更標(biāo)志著機(jī)場(chǎng)保障能力的一次大飛躍，也意味著新航站樓由建設(shè)階段進(jìn)入到正式運(yùn)營(yíng)的準(zhǔn)備階段。

2007年，中國(guó)民用航空總局批準(zhǔn)“太原武宿機(jī)場(chǎng)”更名為“太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)”。太原武宿機(jī)場(chǎng)自1993年被批準(zhǔn)為國(guó)家一類開(kāi)放口岸以來(lái)，國(guó)際客貨運(yùn)業(yè)務(wù)都取得了長(zhǎng)足的發(fā)展?？瓦\(yùn)方面，先后開(kāi)通太原至香港定期航班，太原至日本、韓國(guó)、泰國(guó)、新加坡等國(guó)際客包機(jī)航線，以及太原經(jīng)北京至倫敦、紐約、舊金山、巴黎、法蘭克福和太原經(jīng)廣州至新加坡、吉隆坡、檳城等8條代碼共享國(guó)際航線，共保障出入境旅客15萬(wàn)余人次。貨運(yùn)方面，自1998年6月開(kāi)展獨(dú)聯(lián)體貨運(yùn)包機(jī)業(yè)務(wù)以來(lái)，共保障運(yùn)輸起降8000余架次，輸出貨物20多萬(wàn)噸，1999年至2003年該項(xiàng)業(yè)務(wù)連續(xù)5年獲得全國(guó)第一，在口岸建設(shè)方面取得了明顯的成績(jī)。機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)為4E級(jí)，3400×60跑道，可保障B747、A340等機(jī)型的全載起降及世界最大機(jī)型A380機(jī)型的備降。新航站樓面積為5.5萬(wàn)平方米，其中國(guó)際廳面積為1.8萬(wàn)平方米。

太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓

2號(hào)航站樓充分體現(xiàn)了“起飛·三晉”的建筑主題，也體現(xiàn)著“功能性與藝術(shù)性統(tǒng)一”和“以人為本”兩大原則，集中呈現(xiàn)了五大看點(diǎn)。

一：2號(hào)航站樓造型新穎別致，猶如一架展翅欲飛的三角翼飛行器，以“起飛·三晉”為建筑主題。整體布局由多個(gè)三角形組成，多片三角形屋面交錯(cuò)起伏，使2號(hào)航站樓雄渾而飄逸、現(xiàn)代而獨(dú)特貫穿其中的兩大設(shè)計(jì)理念：一是多處使用數(shù)字“三”，意為傳承三晉歷史文脈；二是運(yùn)用“三角翼飛行器”的形象，突出了航空業(yè)特點(diǎn)。

二：2號(hào)航站樓采用了空間網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)作為主要結(jié)構(gòu)體系，為室內(nèi)提供族喚粗了一個(gè)高大寬敞的空間。出于節(jié)能環(huán)保的考慮，航站樓采用了自然通風(fēng)設(shè)計(jì)，使其成為一個(gè)會(huì)“呼吸”的建筑。主樓與指廊間布置的三個(gè)極富山西特色的內(nèi)院，給整個(gè)航站樓帶來(lái)了充足的光線，既節(jié)省了能源，又為旅客帶來(lái)全陽(yáng)流程和開(kāi)闊的視野，可有效緩解旅客出行的焦慮鏈橡感。

三：按滿足2015年旅客吞吐量600萬(wàn)人次、飛機(jī)起降7．1萬(wàn)架次、高峰小時(shí)旅客吞吐量2301人次需要設(shè)計(jì)，2號(hào)航站樓為兩層半式結(jié)構(gòu)，擁有近機(jī)位12個(gè)，遠(yuǎn)機(jī)位6個(gè)，值機(jī)柜臺(tái)36個(gè)，安檢通道13條，行李處理系統(tǒng)3套。2號(hào)航站樓分為國(guó)際部分和國(guó)內(nèi)部分，采用剪刀式分層登機(jī)廊橋，很好地實(shí)現(xiàn)了進(jìn)港旅客通道、出港旅客通道和中轉(zhuǎn)旅客通道的分離。新建停車場(chǎng)4．6萬(wàn)平方米，使航站樓前停車場(chǎng)總面積達(dá)6．5萬(wàn)平方米，可同時(shí)停放車輛1650輛。新航站樓內(nèi)還創(chuàng)造了無(wú)障礙的通行環(huán)境。樓前廣場(chǎng)設(shè)有殘疾人停車位。

四：作為大型交通建筑，2號(hào)航站樓裝配有相當(dāng)數(shù)量的垂直交通和水平交通設(shè)施，樓內(nèi)設(shè)有樓梯17部，自動(dòng)扶梯10部，客梯6部，貨梯2部，食梯4部，觀光電梯2部。此外，連廊設(shè)有樓梯1部，自動(dòng)扶梯2部。2號(hào)航站樓位于舊航站樓東側(cè)，兩樓呈45度角，渾然一體。航站樓樓前道路寬敞，方向清晰，圍繞機(jī)場(chǎng)的交通网络正在形成。機(jī)場(chǎng)道路與太原外環(huán)高速、龍城大街（機(jī)場(chǎng)大道）、太榆路銜接，高速和低速共同打造了機(jī)場(chǎng)與我市市區(qū)的發(fā)達(dá)交通。

五：2號(hào)航站樓擁有液晶航顯屏 （航班信息顯示屏）142塊、電子大屏4塊、條屏18塊。這些顯示屏可以為旅客和工作人員提供進(jìn)出港航班動(dòng)態(tài)信息。同時(shí)，2號(hào)航站樓配備了三級(jí)民航安檢信息管理系統(tǒng)，提升了民航安全管理工作和機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量，同時(shí)對(duì)旅客人身和財(cái)產(chǎn)安全提供更好保障。行李快速轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)的應(yīng)用，可以在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)行李的轉(zhuǎn)運(yùn)，縮短了轉(zhuǎn)機(jī)旅客在機(jī)場(chǎng)的等候時(shí)間。在您候機(jī)的同時(shí)，打開(kāi)筆記本電腦，覆蓋整個(gè)航站樓的無(wú)線网络系統(tǒng)也可以讓旅客享受上網(wǎng)沖浪的樂(lè)趣。

京并快線

石太客專開(kāi)通以后，太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)聯(lián)合國(guó)航、南航、東航及海航，采取有效措施，打造了太原－北京航空精品快線，為前往北京的旅客及部分貨主提供更加便捷、高效的服務(wù)。

太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)對(duì)并京航空快線航班的地面保障服務(wù)工作設(shè)立專用值機(jī)柜臺(tái)，開(kāi)通專用安檢通道，設(shè)置專用候機(jī)區(qū)域和登機(jī)口，行李及貨物優(yōu)先裝運(yùn)，航班優(yōu)先放行。同時(shí)，機(jī)場(chǎng)方面積極協(xié)調(diào)航空公司，為旅客提供快捷的機(jī)票簽轉(zhuǎn)手續(xù)。

太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)在候機(jī)樓內(nèi)設(shè)立引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，并安排服務(wù)人員為旅客提供導(dǎo)乘服務(wù)。覆蓋全天。最早一班8點(diǎn)15分起飛，最晚一班22點(diǎn)10分起飛。

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