有網(wǎng)友問(wèn)怎么區(qū)分高鐵站和火車站，今天就給大家講解一下怎么區(qū)分高鐵站和火車站。
1、站臺(tái)高度不同。高鐵站的站臺(tái)比一般火車的要高。高鐵站的站臺(tái)和車體之間是平的，火車站則需要登上幾個(gè)臺(tái)階才能上火車。
2、站臺(tái)數(shù)量不同。高鐵站臺(tái)數(shù)量和軌道線數(shù)多于火車站，且高鐵的規(guī)模要比火車站大。
3、地理位置不同。高鐵站一般在市區(qū)邊緣寬闊的地方，而火車站一般在市區(qū)內(nèi)部。
4、環(huán)境設(shè)施不同。高鐵站的調(diào)度設(shè)施和候車環(huán)境優(yōu)于火車站。
高鐵
高速鐵路，簡(jiǎn)稱高鐵，是指設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統(tǒng)。其概念并不局限于軌道，更不是指列車。高速鐵路，就是設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)高、能讓列車高速運(yùn)行的鐵路系統(tǒng)。世界上第一條正式的高速鐵路系統(tǒng)是1964年建成通車的日本東海道新干線，溝通東京、名古屋和大阪所在的日本三大都市圈，促進(jìn)了日本的高速發(fā)展。其設(shè)計(jì)速度為200km/h，因此高速鐵路的初期速度標(biāo)準(zhǔn)就是200km/h。后來(lái)隨著技術(shù)進(jìn)步，火車速度更快，不同時(shí)代不同國(guó)家就對(duì)高速鐵路有了不同定義。
火車
又稱鐵路列車，是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節(jié)車廂所組成，為人類的現(xiàn)代重要交通工具之一。目前國(guó)內(nèi)分綠皮車和動(dòng)車組兩種。人類歷史上最重要的機(jī)具，早期稱為蒸汽機(jī)車，有獨(dú)立的軌道行駛。鐵路列車按載荷物，可分為運(yùn)貨的貨車和載客的客車，亦有兩者一起的客貨混運(yùn)車，但會(huì)產(chǎn)生大量二氧化碳，污染環(huán)境?；疖囀侨祟惱没茉催\(yùn)輸?shù)牡淅?804年，由英國(guó)的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機(jī)造出了世界上第一臺(tái)蒸汽機(jī)車，時(shí)速為5至6公里。因?yàn)楫?dāng)時(shí)使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它火車，于是一直沿用。1840年2月22日，由康瓦耳的工程師查理礠里維西克所設(shè)計(jì)了世界上第一列真正在軌上行駛的火車。
以上就是怎么區(qū)分高鐵站和火車站，希望對(duì)大家有所幫助。
