有網(wǎng)友問(wèn)地鐵是自動(dòng)駕駛還是人工駕駛，今天就給大家講解一下地鐵是自動(dòng)駕駛還是人工駕駛。
地鐵高峰時(shí)段一般采用ATO運(yùn)營(yíng)，即自動(dòng)駕駛，非正常情況除外，例如列車(chē)晚點(diǎn)，軌旁設(shè)備故障，正線運(yùn)營(yíng)混亂等。在ATO（列車(chē)自動(dòng)運(yùn)營(yíng)）模式下，列車(chē)是自動(dòng)運(yùn)行的，不需要人工干預(yù)，但這種模式依然需要有人值守，比如類(lèi)似于終點(diǎn)站折返的地方，需要司機(jī)執(zhí)行一定的操作，在其他模式下，司機(jī)還需要負(fù)責(zé)打開(kāi)車(chē)門(mén)，關(guān)閉車(chē)門(mén)，調(diào)節(jié)列車(chē)的速度等，但因運(yùn)行在軌道上，所以它不需要掌握列車(chē)的方向，只控制列車(chē)速度即可。
以上就是地鐵是自動(dòng)駕駛還是人工駕駛，希望對(duì)大家有所幫助。
