有網(wǎng)友問(wèn)高鐵夜間運(yùn)行嗎，今天就給大家講解一下高鐵夜間運(yùn)行嗎。
高鐵夜間運(yùn)行時(shí)間段為：0點(diǎn)以前和4點(diǎn)以后。
晚上（0：00—4:00）對(duì)于高鐵來(lái)說(shuō)是天窗時(shí)段，不允許任何列車(chē)通行，只允許維修人員進(jìn)行檢修。在凌晨四五點(diǎn)鐘會(huì)有檢測(cè)列車(chē)對(duì)開(kāi)采集各種數(shù)據(jù)并檢測(cè)軌道安全狀況。
高速鐵路，簡(jiǎn)稱高鐵，在不同國(guó)家、不同時(shí)代有不同規(guī)定。中國(guó)國(guó)家鐵路局將高速鐵路定義為：新建設(shè)計(jì)開(kāi)行250公里/小時(shí)（含預(yù)留）及以上動(dòng)車(chē)組列車(chē)、初期運(yùn)營(yíng)速度不小于200公里/小時(shí)的客運(yùn)專線鐵路。
高速鐵路，就是鐵路設(shè)計(jì)速度高、能讓火車(chē)高速運(yùn)行的鐵路系統(tǒng)。世界上第一條正式的高速鐵路系統(tǒng)是1964年建成通車(chē)的日本新干線，設(shè)計(jì)速度200km/h，所以高速鐵路的初期速度標(biāo)準(zhǔn)就是200km/h。后來(lái)隨著技術(shù)進(jìn)步，火車(chē)速度更快，不同時(shí)代不同國(guó)家就對(duì)高速鐵路有了不同定義，并根據(jù)本國(guó)情況規(guī)定了各自的高速鐵路級(jí)別的詳細(xì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，涉及的列車(chē)速度、鐵路類(lèi)型等就不盡相同。
以上就是高鐵夜間運(yùn)行嗎，希望對(duì)大家有所幫助。
