隨著我國經(jīng)濟(jì)的提升，國內(nèi)汽車市場發(fā)展得越來越好，可供消費(fèi)者選擇的車型也隨之更多，但真正到了買車的時候反而不少人會糾結(jié)，甚至買完了車才開始后悔：當(dāng)初怎么就不懂車呢。

在生活中比較常見的轎車是兩廂車與三廂車，但其實許多人不清楚兩者有什么不同，沒有真正跑過一趟還真難以區(qū)別，尤其是車速上了80以后的區(qū)別更大。

外觀結(jié)構(gòu)不同

從外觀上可以直接區(qū)分出兩者的不同，一般我們都會將轎車的發(fā)動機(jī)室、駕駛室以及行李箱分別稱之為轎車的一個廂。

兩廂車的駕駛室、發(fā)動機(jī)、后備箱是合并在一起的，而三廂車的三個廂則是獨(dú)立分開，將所有功能都劃分清楚。

其實兩種車型的功能分布、動力系統(tǒng)存在明顯不同，對此沒有概念的朋友，可以用一個“小公式”做甄別：車身看著短的一般是兩廂車，車身看著長的一般是三廂車。

空間對比

兩廂車更容易上手：兩種車在相同軸距的情況下，兩廂車的長度更短，所以在操作上也輕松更多。

比如現(xiàn)在停車位都比較緊張，可以停的車位往往比較狹窄，在停車或者倒車的時候，兩廂車會顯得更加靈活，對于新手而言更容易上手。

三廂車舒適感更強(qiáng)：因為三廂車在空間上多了一個后備箱的原因，整體空間會更大。

尤其體現(xiàn)在車的后排空間上，不僅可以坐下更多乘客，乘坐的舒適性也較好，除了搭載乘客以外，也可以放置貨物等用途提升空間利用率。

從兩者的空間上對比，一般情況下三廂車的空間是要大于兩廂車的，所以對于行李等物件的裝載能力而言，三廂車則更勝一籌。

但也會存在著特殊的情況，雖然兩廂車沒有三廂車的后備廂，橫向空間沒有三廂車大，但市場上也有一些兩廂車相對會更高，縱向空間更大。

因此這一些兩廂車可以放得進(jìn)很多連三廂車都裝不進(jìn)的物品，并且兩廂車后排座椅放倒以后，也可以裝許多大件，別看著兩廂車小，在這種情況下兩廂車的裝載能力反而更加突出。

安全性對比

首先有不少人說三廂車因為多出一個后備箱，所以發(fā)生追尾的時候會有一個緩沖區(qū)，以此說明三廂車更加安全，側(cè)面反映兩廂車不安全。

其實兩廂車并非不安全，在中低速追尾的時候，兩廂車后面也都會有防撞梁，也有潰縮吸能區(qū)，所以如果兩廂車再經(jīng)受一次大力的撞擊，還仍會有C柱D柱作為防止沖擊的保護(hù)措施。

所以從安全性上來講，只要兩廂車的制造材料正常，不存在偷工減料，那安全性都是毋庸置疑的。

但相對而言，三廂車因為多了一個后備箱，也就意味著多了一個緩沖區(qū)，這一結(jié)構(gòu)的不同也讓三廂車確實比兩廂車更安全一些，但是這并不代表兩廂車不安全。

油耗與價格對比

一般情況下三廂車的重量都要比兩廂車輕，所以從油耗上對比，三廂車的油耗會更多一點(diǎn)，而且三廂車的價格也普遍更貴。

近年來不少兩廂車的價格都有所提升，部分人認(rèn)為兩廂車的銷量不好了，歸結(jié)于兩廂車的安全性與載物性不足，其實前面探討過，原因或并非如此。曾經(jīng)兩廂車較火時，馬路上可謂隨處可見，譬如大眾polo、斯柯達(dá)晶銳，本田飛度，因為這些車型比較小，操作性更好，沒有后備箱，整體會比較靈活，受到不少車主寵愛。

但當(dāng)時的這些車型都屬于價位相對較低的兩廂車，而如今大眾polo與本田飛度，在改款之后價格都提升了不少，甚至超過了10萬元。

因此不少車主表示：如果要花十幾萬的價格買兩廂車，那不如花十幾萬的價錢去買同樣價位的合資三廂車了。

因此在選擇車型之前，除了要結(jié)合自身的用車需求以外，還要從外觀、操作性等多方面作綜合的考量，密切關(guān)注于國內(nèi)汽車市場的動態(tài)。

車速上了80，才發(fā)現(xiàn)了最重要的一點(diǎn)

兩廂車的尾艙跟乘務(wù)艙是在一起的，并沒有完全隔開，因此在車輛行駛時，汽車尾部尤其是后輪產(chǎn)生的胎噪會源源不斷地傳到車廂里，對較大降低乘坐人員的舒適性。

尤其是車輛在高速路上開到80的時候，兩廂車的這個缺點(diǎn)會被放大數(shù)倍，車內(nèi)的噪音就會更大。

而三廂車的整體降噪處理會比兩廂車更為完善，因此三廂車在高速上行駛時也會更有舒適感，如果是需要經(jīng)常跑高速的車主，高速上往往會限速90，甚至保持在120左右的速度行駛。

因為車廂和后備箱是分開的，降噪、靜音效果更好，同時橫向空間更大，三廂車在高速中行駛具有更高穩(wěn)定性。

兩廂車在高速路上同樣也有優(yōu)勢，因為兩廂車重量較小，在相同里程之下的油耗也會比三廂車更低，而且操作性上同樣更加靈活。

事實上兩者都有可圈可點(diǎn)之處，如果是在市區(qū)做代步工具，不需要進(jìn)行長途跋涉的工作，兩廂車無疑是最好的選擇。

不僅停車、轉(zhuǎn)彎更方便，開起來比較靈活，適用于日常接送孩子上下學(xué)，以及需要經(jīng)常到附近的商場購物的場景使用。

如果是需要經(jīng)常奔波于高速路上，三廂車則更適合一些，不僅旅游方便，載物能力也更強(qiáng)，其安全性和隔音性更為突出，若需要在路上駕駛較長時間，三廂車的整體舒適度也更高。

所以，兩種車型各有好壞。目前許多三廂車的車型都以家轎類型為主，適用于家用。

而反之兩廂車則似乎在走運(yùn)動風(fēng)格，主打年輕群體，比如日產(chǎn)騏達(dá)、本田飛度等。

同時，車輛的外觀并非是唯一的考量因素，還要考慮個人的實際需求、經(jīng)濟(jì)預(yù)算。