有網(wǎng)友問(wèn)安全帶原理，今天就給大家講解一下安全帶原理。
安全帶的裝置里面有一個(gè)卡輪，如果快速的拉動(dòng)安全帶，里面的卡輪會(huì)由于安全帶滾輪的快速轉(zhuǎn)動(dòng)而被離心力帶出，迅速將安全帶鎖死，把座位上的人員固定在椅子上。待沖擊峰值過(guò)去，或者人已經(jīng)能受到安全氣囊的保護(hù)時(shí)安全帶就會(huì)放松以免壓傷人的肋骨。
安全帶裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)隨車型檔次不同，復(fù)雜程度也不同。較先進(jìn)的安全帶還帶有預(yù)收緊裝置和拉力限制器等等。汽車安全帶你可拉得快會(huì)鎖，是因?yàn)榘踩珟Ю锩嬗幸粋€(gè)我們稱的慣性塊。當(dāng)速度到達(dá)一定加速度大于等于２.０Ｇ的時(shí)候，慣性塊里面的一個(gè)簧片隨著慣性力往下動(dòng)，使得內(nèi)棘抓跟內(nèi)齒輪鎖住。這種鎖我們稱帶動(dòng)敏感。還有一種叫做車動(dòng)敏感，那種鎖的方式以車的上下坡或者翻車時(shí)起做用。
安全帶由織帶（俗稱安全帶）、卷收器、帶扣、導(dǎo)向器、高度調(diào)整機(jī)構(gòu)、預(yù)緊器和鎖緊裝置等組成。
以上就是安全帶原理，希望對(duì)大家有所幫助。
