科目二倒車(chē)入庫(kù)怎么找點(diǎn)最準(zhǔn)確？這三個(gè)點(diǎn)決定成敗，找法很簡(jiǎn)單
要想練好科目二的倒車(chē)入庫(kù)，正確找點(diǎn)是關(guān)鍵，那么科目二倒車(chē)入庫(kù)怎么找點(diǎn)最準(zhǔn)確呢？
倒車(chē)過(guò)程中方向盤(pán)打死點(diǎn)、回正點(diǎn)以及停車(chē)點(diǎn)這三個(gè)點(diǎn)直接決定倒車(chē)入庫(kù)的成敗，這三個(gè)點(diǎn)的找法也不是很難！
第一個(gè)點(diǎn)是“方向盤(pán)打死點(diǎn)”。
不管是左倒庫(kù)還是右倒庫(kù)，方向盤(pán)的打死點(diǎn)是最關(guān)鍵的基準(zhǔn)點(diǎn)，這個(gè)點(diǎn)找不對(duì)的話(huà)，后期連修正的機(jī)會(huì)都找不到，99%會(huì)壓庫(kù)角導(dǎo)致不及格。
這個(gè)點(diǎn)的找法并不難，只要是利用左后視鏡的下沿與庫(kù)端線(xiàn)的位置關(guān)系進(jìn)行確定，身高是變數(shù)最大的X因素。
身高一米八和一米六是有很大區(qū)別的，決定著后視鏡下沿與端線(xiàn)的上沿重合還是下沿重合。
第二個(gè)點(diǎn)就是“回正點(diǎn)”。
回正點(diǎn)的主要目的就是讓進(jìn)庫(kù)的車(chē)身進(jìn)行擺正，回正的時(shí)候要快速扭頭觀察左右后視鏡，看到車(chē)庫(kù)左右邊線(xiàn)和車(chē)身平行的那一瞬間，立刻回正；
回正后的車(chē)身可能不是居中位置，這就要求學(xué)員學(xué)會(huì)調(diào)整，在左右后視鏡里面進(jìn)行觀察距離，哪邊寬就往哪邊打方向盤(pán)。
打一下之后繼續(xù)觀察兩邊的距離，左右距離相等的時(shí)候，再次回正即可。
第三個(gè)點(diǎn)就是“停車(chē)點(diǎn)”。
如果停車(chē)點(diǎn)掌握不好，車(chē)尾碰到了后邊線(xiàn)，也會(huì)被判不及格的。
停車(chē)點(diǎn)的找法和“方向盤(pán)打死點(diǎn)”是類(lèi)似的，都是利用左后視鏡的下沿與車(chē)庫(kù)前沿邊線(xiàn)的位置關(guān)系，但是這里的邊線(xiàn)是車(chē)庫(kù)前沿而非第一個(gè)點(diǎn)里面的庫(kù)端線(xiàn)。
最大的X因素也是身高，學(xué)員只要保持坐姿一致就能很容易找到并牢記。
記準(zhǔn)了這三個(gè)點(diǎn)之后，倒車(chē)入庫(kù)的難度就會(huì)大大降低。
要想讓學(xué)員快速找到并記住這三個(gè)點(diǎn)，可以在這三個(gè)點(diǎn)位將車(chē)停下，讓學(xué)員下車(chē)觀察車(chē)身的位置并多次上車(chē)進(jìn)行實(shí)際的練習(xí)
此外還要學(xué)會(huì)“微調(diào)”，畢竟很多的時(shí)候“點(diǎn)位”卡得并不是很準(zhǔn)，或早或晚都會(huì)導(dǎo)致車(chē)身不正或者有壓庫(kù)角的隱患。
及時(shí)回正方向盤(pán)（半圈或一圈）進(jìn)行微調(diào)，微調(diào)之后完美進(jìn)庫(kù)停車(chē)，才算是真正掌握了倒車(chē)入庫(kù)的本領(lǐng)！
