有網(wǎng)友問古代的路面是什么材料，今天就給大家講解一下古代的路面是什么材料。
泥土，少數(shù)為青磚。
秦始皇時(shí)期的公路
秦始皇統(tǒng)一六國(guó)后，秦朝在把過去錯(cuò)雜的交通路線加以整修和連接的基礎(chǔ)上，又修筑了以馳道為主的全國(guó)交通干線。秦朝馳道有統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：路面幅寬約７０ 米；路基要高出兩側(cè)地面，有利于排水，并要用鐵錘把路面夯實(shí)；每隔１０米種一株青松；除路中央三丈為皇帝專用外，兩邊還開辟了人行旁道；每隔１０米建一座亭，供區(qū)段的管理、郵傳使用。
唐朝時(shí)期的公路
唐朝是中國(guó)古代道路發(fā)展的極盛時(shí)期。當(dāng)時(shí)，京城長(zhǎng)安不僅有水路運(yùn)河與東部地區(qū)相通，而且是國(guó)內(nèi)與國(guó)際的陸路交通的樞紐。出了長(zhǎng)安城，向東、向南、向西、向北的陸路交通網(wǎng)，不僅通向全國(guó)各地，而且便于中外往來。
宋和遼金時(shí)期時(shí)期的公路
到了宋和遼金時(shí)期，中國(guó)的道路建設(shè)進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段。這一時(shí)期的城市建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了街和市的有機(jī)結(jié)合。城內(nèi)大道兩旁，第一次成為百業(yè)匯聚之區(qū)。街上每隔二三百步設(shè)一個(gè)軍巡鋪，鋪中的防隅巡警，白天維持交通秩序，疏導(dǎo)人流車流；夜間警衛(wèi)官府商宅，防盜，防火，防止意外事故。
清朝時(shí)期的公路
清朝把驛路分為三等，一是“官馬大路”，由北京向各方輻射，主要通往各省城；二是 “大路”，自省城通往地方重要城市；三是“小路”，自大路或各地重要城市通往各市鎮(zhèn)的支線。清政府通過這些道路，實(shí)現(xiàn)了自中央至地方乃至自然村落的政治控制。
以上就是古代的路面是什么材料，希望對(duì)大家有所幫助。
