有網(wǎng)友問為什么幾乎沒有車輛使用異形自動檔位，今天就給大家講解一下為什么幾乎沒有車輛使用異形自動檔位。
以豐田為代表的自動擋車都是蛇形檔位，還有高端的雷克薩斯，韓系車大部分也都是蛇形檔位，通用的緣自韓國大宇的凱越也是，馬自達(dá)睿翼等等都是，而日產(chǎn)，本田，大眾、奔馳，寶馬都是直檔位，奔馳還有懷擋，寶馬還有電子檔桿。首先P檔是停車擋，理應(yīng)是在第一個或最后一個。D檔是前進(jìn)擋，按理說在哪里都行，但目前多為手自一體的，掛到D檔后還要有前后或者左右來操作手動模式或者S檔運動模式，在中間的話不合理也不方便，在最后位置比較合理。R是倒擋，如果和N檔也就是空擋換位的話，二者相鄰很容易誤掛到前進(jìn)擋，容易發(fā)生交通事故，或者損壞變速箱，所以中間用N檔隔離，并且在停車時，也方便掛到空檔，來等紅燈或者短暫停車。N是空擋，上面是倒擋下面是前進(jìn)擋，上下自如。
以上就是為什么幾乎沒有車輛使用異形自動檔位，希望對大家有所幫助。
