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克凱越被人們稱作緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)的“常青樹”，自2003年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)到2016年功成身退，13年間一共賣出了268萬輛車，即便是在停產(chǎn)的2016年，也保持著一萬左右的銷量，而在二手車市場(chǎng)凱越則一直炙手可熱，往往能進(jìn)入地區(qū)銷量榜靠前的位置，保持著它自身的活力。或許也正是因?yàn)槿绱?，上汽通用才決定將其復(fù)活，以全新的面貌繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱。無獨(dú)有偶的是，最近的汽車圈已流行起一波“童年回憶殺”，曾經(jīng)風(fēng)靡大街小巷的“老三樣”之一的富康在今年也以合資企業(yè)的自主品牌這一新身份“復(fù)活”，復(fù)活后的富康將投身于新能源領(lǐng)域
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