有人問為什么鐵路基本上都是國營的而航空公司有一部分是民營的?今天就給大家講解一下為什么鐵路基本上都是國營的而航空公司有一部分是民營的。
第一，鐵路運營成本大：若民營進(jìn)入鐵路，則需要修鐵路、蓋車站、買機車、買機皮，并且民營沒有自己的網(wǎng)絡(luò)線路，利潤少，投資大，回潤慢；而航空公司可以通過租飛機、租線路的方式進(jìn)行運營，投資較少，利潤高。
第二，鐵路運營利潤少：鐵路票價是考慮到基層民眾的收入問題，所以票價較低，一直處于虧本的狀態(tài)，并且每年還要投入大量資金進(jìn)行維修；而民航不一樣，航空主要以中長途為主，環(huán)境舒適，是多數(shù)收入較高人士的選擇，利潤遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鐵路，因此，很少有私人進(jìn)入鐵路運營。
第三，政治、經(jīng)濟需要：中國的鐵路還不夠發(fā)達(dá)，全國一盤棋，有利于集中力量辦大事，且中國的軍事運輸很大程度上依靠鐵路運營，擔(dān)任著一定的政府職能，鐵路基本上都是國營就是為了能夠更好的服務(wù)于全國政治、經(jīng)濟，而航空相對來說，經(jīng)濟、政治職能相對弱于鐵路。
以上就是為什么鐵路基本上都是國營的而航空公司有一部分是民營的，希望對大家有所幫助。
