制動力分配系統(tǒng)是指在汽車制動的瞬間，系統(tǒng)高速計算出四個輪胎的摩擦力數(shù)值，然后調(diào)整制動力與摩擦力的匹配，以保證車輛的動態(tài)平穩(wěn)和安全。
剎車時，制動力分配系統(tǒng)可根據(jù)路面情況對四個車輪施加不同的制動力，并不斷進行調(diào)整，避免車輛在緊急轉(zhuǎn)向時因制動力不均而出現(xiàn)打滑、側(cè)翻等情況，從而保證在車輛緊急避險時的操控安全。
制動力分配是什么意思
聲明：各百科所有作品（圖文、音視頻）均由用戶自行上傳分享，僅供網(wǎng)友學習交流。若您的權(quán)利被侵害，請聯(lián)系: [email protected]
