車輛通過短程無線電技術(shù)（DSRC）自動(dòng)向附近幾百米內(nèi)其他車輛發(fā)送自己的行駛信息。周圍的車輛利用接收到的信息，構(gòu)建一個(gè)即時(shí)的動(dòng)態(tài)地圖。通過預(yù)判其他車輛行駛信息，提前向駕駛員發(fā)出碰撞預(yù)警，從而避免交通事故的發(fā)生，也可以有效的緩解擁堵。
V2V技術(shù)使用的是專用短程通信（DSRC），它的覆蓋范圍最高達(dá)300米，相比傳統(tǒng)雷達(dá)探測(cè)V2V通信技術(shù)通過實(shí)時(shí)發(fā)送的信號(hào)可以顯示視野范圍內(nèi)看不到的物體狀態(tài)，降低了盲區(qū)出現(xiàn)的概率，采用5.9Hz頻段進(jìn)行專項(xiàng)通訊，相比傳統(tǒng)通訊技術(shù)更能確保安全性和私密性。
2005年，通用汽車首次推出了V2V信息交換技術(shù)。而隨著近幾年計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，車對(duì)車信息交換技術(shù)訊息收發(fā)器的性能得到大幅提高，體積也明顯減小。此外，行人和自行車使用者也能隨身攜帶這種系統(tǒng)設(shè)備，有效增加行人安全程度。通用汽車預(yù)測(cè)，這項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，將能夠大幅削減因汽車碰撞事故而造成的死傷，從而實(shí)現(xiàn)更加和諧、安全的交通環(huán)境。
