離去角是衡量汽車(chē)通過(guò)性能的其中一項(xiàng)指標(biāo)。是指車(chē)輛滿載靜止在堅(jiān)實(shí)水平面上，平面與后輪輪胎外緣所呈的最大銳角為離去角，且確保后軸后面任何固定在車(chē)輛上的剛性部件均在此夾角上方。離去角越大，車(chē)輛在離開(kāi)陡坡或障礙物時(shí)越不易發(fā)生碰撞。有些裝備了可變懸架的車(chē)型由于車(chē)身可以升降，所以離去角的數(shù)值并不是固定的。離去角并不是只對(duì)SUV重要，轎車(chē)同樣需要一定通過(guò)性，平時(shí)上馬路牙子、小陡坡、渡船等情況都會(huì)遇到，離去角大就不易發(fā)生觸頭事故。另外這個(gè)參數(shù)并不能完全決定一輛車(chē)的通過(guò)性和越野能力，還需要綜合其他參數(shù)和實(shí)際情況來(lái)看。
