指伐區(qū)楞場和貯木場的木材裝車。根據(jù)木材種類分原木裝車、原條裝車和伐倒木裝車；根據(jù)車輛類別分裝汽車、裝森鐵臺車和裝標準軌鐵路車輛。裝車通常分人力裝車和機械裝車兩類。在人力裝車中，小徑原木由工人肩扛裝車；中徑或大徑原木由工人用卡鉤等工具抬裝，或用繩索拉裝，或在高棧臺上將原木滾裝。中國自20世紀50年代開始采用多種機械化裝車法。例如，拉曳法有架桿起重機；吊裝法有纜索起重機、林用裝卸橋、塔式起重機；舉裝法有木材叉車、木材裝載機；抓裝法有木材液壓起重臂等。架桿起重機結構簡單、造價低廉，在一些發(fā)展中國家得到較為廣泛的采用。但存在勞動力消耗多、機械轉移不便等缺點。纜索起重機也屬結構簡單的一種，同樣存在上述缺點，且鋼絲繩消耗較大。叉車裝車時木材砸車現(xiàn)象嚴重。裝卸橋、塔式起重機則是比較好的裝車設備。
