正確的熱車方式為在啟動后的30秒到60秒之內上路，當時發(fā)動機的怠速已經平穩(wěn)。需要注意的是，上路后不要把轉速拉的太高，一般不宜超過3500轉每分鐘。此外，原地熱車的時間并不是越久越好。因為原地熱車時發(fā)動機的負荷最小，轉速最低，發(fā)熱量自然也是最少的。并且怠速時發(fā)動機內汽油燃燒不充分，氣流慢，容易產生積碳。此外，汽車在冷車時，由于三元催化溫度沒上去，汽油燃燒也不充分，所以冷車怠速是非常污染環(huán)境的。
正確的熱車方式為在啟動后的30秒到60秒之內上路，當時發(fā)動機的怠速已經平穩(wěn)。需要注意的是，上路后不要把轉速拉的太高，一般不宜超過3500轉每分鐘。此外，原地熱車的時間并不是越久越好。因為原地熱車時發(fā)動機的負荷最小，轉速最低，發(fā)熱量自然也是最少的。并且怠速時發(fā)動機內汽油燃燒不充分，氣流慢，容易產生積碳。此外，汽車在冷車時，由于三元催化溫度沒上去，汽油燃燒也不充分，所以冷車怠速是非常污染環(huán)境的。
