汽車空調(diào)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的熱量來(lái)進(jìn)行制熱的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，冷卻液會(huì)進(jìn)入循環(huán)狀態(tài)，一部分高溫的冷卻液會(huì)進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)的暖風(fēng)水箱，開啟空調(diào)暖風(fēng)后，鼓風(fēng)機(jī)將冷空氣吹過(guò)暖風(fēng)水箱，產(chǎn)生的熱空氣便會(huì)通過(guò)空調(diào)出風(fēng)口進(jìn)入乘員艙。所以，汽車空調(diào)制熱使用的是發(fā)動(dòng)機(jī)本身產(chǎn)生的熱量，開啟暖風(fēng)功能并不會(huì)額外增加油耗。但如果是純電動(dòng)車的話，由于沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，暖風(fēng)需要靠電加熱，所以會(huì)消耗額外電量。
