利：6x2r車型具有自重輕；油耗更經(jīng)濟(jì)；空載時(shí)牽引車從動(dòng)橋?yàn)樘嵘隣顟B(tài)，節(jié)省一定的輪胎磨損；自帶載荷轉(zhuǎn)移功能，減少了單驅(qū)動(dòng)車型特殊路況下的通過(guò)性難題。弊：各地區(qū)收費(fèi)站均執(zhí)行GB1589新政中的6x2r（雙轉(zhuǎn)向、中置提、后提升橋）車型拖拽3軸掛車允許列車總重最大46噸。6x2r車型列車總重在46-49噸之間同樣被視為超載，高昂的過(guò)路費(fèi)并不是節(jié)省油耗費(fèi)用所能企及的。
