普通減速器中，齒輪采用浸油、飛濺式潤(rùn)滑，軸承采用脂潤(rùn)滑。對(duì)于重載、大功率減速器，軸承脂潤(rùn)滑已不能滿足要求，需要開(kāi)導(dǎo)油槽、導(dǎo)油孔，將飛濺到箱體內(nèi)壁的潤(rùn)滑油收集、導(dǎo)入軸承處實(shí)現(xiàn)其潤(rùn)滑。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。
