
由于東北的冬季較為寒冷,車輛的啟動較為困難,即便啟動也會維持在一個較高的怠速來盡快使發(fā)動機達(dá)到工作溫度。所以需要比其他北方及南方地區(qū)付出更多的熱車時間。但也不需要原地等待水溫正常,怠速回落至1000rpm以下即可緩慢行駛,通過低速行駛完成整個熱車過程。過長時間的原地怠速熱車不僅浪費燃油,由于進(jìn)氣效率低下,還容易在發(fā)動機氣缸內(nèi)凝結(jié)積碳。

由于東北的冬季較為寒冷,車輛的啟動較為困難,即便啟動也會維持在一個較高的怠速來盡快使發(fā)動機達(dá)到工作溫度。所以需要比其他北方及南方地區(qū)付出更多的熱車時間。但也不需要原地等待水溫正常,怠速回落至1000rpm以下即可緩慢行駛,通過低速行駛完成整個熱車過程。過長時間的原地怠速熱車不僅浪費燃油,由于進(jìn)氣效率低下,還容易在發(fā)動機氣缸內(nèi)凝結(jié)積碳。