
保時捷發(fā)動機是自己產(chǎn)的?,F(xiàn)在保時捷絕大部分車型都是采用的水平對置6缸發(fā)動機(包括Boxster、卡曼和911),剩下的卡宴和Panamera則是V6和V8發(fā)動機。其實水平對置發(fā)動機也是屬于V型發(fā)動機的一種,只是其氣缸夾角為180度。水平對置發(fā)動機是一種最符合運動機械原理的汽車發(fā)動機組合形式,其制造成本和工藝難度相當(dāng)高,目前世界上只有保時捷和斯巴魯在使用。

保時捷發(fā)動機是自己產(chǎn)的?,F(xiàn)在保時捷絕大部分車型都是采用的水平對置6缸發(fā)動機(包括Boxster、卡曼和911),剩下的卡宴和Panamera則是V6和V8發(fā)動機。其實水平對置發(fā)動機也是屬于V型發(fā)動機的一種,只是其氣缸夾角為180度。水平對置發(fā)動機是一種最符合運動機械原理的汽車發(fā)動機組合形式,其制造成本和工藝難度相當(dāng)高,目前世界上只有保時捷和斯巴魯在使用。