停車是先拉手剎，在停車的時(shí)候，腳剎踩住后，就應(yīng)該先拉手剎。達(dá)到了制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)的效果，這個(gè)時(shí)候再掛p擋，進(jìn)行對(duì)變速箱軸的鎖死，比較保險(xiǎn)。如果是先掛p擋，變速箱棘輪和棘爪受到的作用力就比較大，時(shí)間久了就比較容易造成磨損。p擋實(shí)際是個(gè)帶有駐車模式的空擋，跟拉手剎掛n擋的原理差不多。在p擋模式下，汽車的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)完全斷開(kāi)，變速箱的棘爪和棘輪會(huì)相互嚙合，利用這個(gè)嚙合力提供車輛的駐車制動(dòng)力，讓車子沒(méi)有辦法再移動(dòng)。
